EVO 8 vs STI коньюктевид |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO 8 vs STI коньюктевид |
2.5.2012, 13:28
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 385 Регистрация: 28.9.2007 Из: Новый Уренгой Тюменской области |
|
|
|
2.5.2012, 14:31
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 103 Регистрация: 20.6.2011 Из: ЯНАО, Муравленко |
|
|
|
2.5.2012, 15:14
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 385 Регистрация: 28.9.2007 Из: Новый Уренгой Тюменской области |
Да как то не сложилось у них с хозяевами:):)
|
|
|
2.5.2012, 15:23
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
2.5.2012, 17:21
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 145 Регистрация: 27.8.2010 Из: Москва |
|
|
|
2.5.2012, 21:27
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 2.7.2006 Из: Moscow |
Устроили какойто детсад... пусть у него кулер перегреется....накажи это ведро... суба трактор......нда.... *качает головой*.... есть две очень хорошие машины сти и эво.... и на этих машинах нужно тупо уметь ездить.... а восьмерка и конь в околостоковых вариантах примерно в одной ценовой категории.... и не стоит зарываться так глубоко думаю что если у тебя эво то ты король...а на субе ездит говно... По теме...на своем EJ20... я на сток моторе с мотеком и фронталом навозил восьмерке так крепко чт овсе поговаривали будто я читер... ну типа кулешман стайл машина... Так что ЧВН чВНУ рознь... Приветди машину в порядок, настрой нормально (Нормально это не просто навалить угла илди поднять буста а поставить жирный выхлоп, форсы 1000, и отстроить на стенде ) и твоя машина будет быстрее. у меня тоже ej20 с фронталом и выхлопом - мотека конечно нет, ЭВО и Субрару разные машины, на Субарике прыгать со старта вообще отлично особенно когда сцепа новая))) это вообще огонь, аналогичный старт на эво нужно действительно еще потренироватся !!! автор с рола я так понял все же оторвался , значит прыгать с ланча автор не умеет отсюда и не догон((( |
|
|
3.5.2012, 18:37
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 103 Регистрация: 20.6.2011 Из: ЯНАО, Муравленко |
у меня тоже ej20 с фронталом и выхлопом - мотека конечно нет, ЭВО и Субрару разные машины, на Субарике прыгать со старта вообще отлично особенно когда сцепа новая))) это вообще огонь, аналогичный старт на эво нужно действительно еще потренироватся !!! автор с рола я так понял все же оторвался , значит прыгать с ланча автор не умеет отсюда и не догон((( Автор умеет прыгать с ланча, просто он бережет узлы и сцепу!!!!)))))))))) |
|
|
3.5.2012, 19:12
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.1.2012 |
Чтобы хорошо стартовать нужно тренироваться, выше уже было сказанно что стартовать как субару не просто! Но очень реально!!! Сломать узлы и агрегаты врятли получится, тем более с полудохлой сцепой))) главное, это чтобы небыло ударной нагрузки на старте. Вобщем перед заменой сцепы потренеруйся как следует))) а вообще скорей прошейся и ускачешь от него даже без четкого старта! На фиг все эти ланчи!!! Я когда эвик первый раз купил выебывался при первой возможности, стартовал все время, по несколько раз на день, сцепы хватило на одну неделю))) потом все поменял и проехал 60 тыс км до следующей замены)))
|
|
|
3.5.2012, 19:17
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.1.2012 |
А передачи быстро переключаешь?))) мне когда DanilGT первый раз показывал технику переключения, реально просто как на сст , на машине даже понтовый блоуофф не успевал пшикать)))
|
|
|
3.5.2012, 19:24
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 103 Регистрация: 20.6.2011 Из: ЯНАО, Муравленко |
А передачи быстро переключаешь?))) мне когда DanilGT первый раз показывал технику переключения, реально просто как на сст , на машине даже понтовый блоуофф не успевал пшикать))) Ну как сказать!!! Ну явно без задержек!!!Ну думаю далеко не как Данил))) Что даже клапан не кспевает стравить)))) Если есть какие нибудь приемы напиши!!! Без сброса газа я слышал!!! стоит так делать или нет???? |
|
|
3.5.2012, 19:47
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.1.2012 |
Без сброса газа это жестко, просто скорость и все. Тем более у тебя четкий пятиступ))) да по честному фигня все это))) прошейся и ты проедешь его!!! Просто машину не узнаешь!!! Я когда на сток прошивке ездил (тоже Эво 8) как то раз погонял с ауди а5 3.0дизель чипованной! Тоже проигрывали ему корпус где-то, стартовали наверное раз 10 блин, не могу и все!!! Поехал прошился и так его убивать начал что он глазам свои не верил отвечаю!!! Капец уезжал ващеееее!!!!
|
|
|
4.5.2012, 5:01
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 491 Регистрация: 13.4.2011 Из: УРФО |
Да здравствует ЧВН!!! Ура товарищи!!! Ура!!! Ура!!! Ура!!!))))
|
|
|
4.5.2012, 6:11
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.1.2012 |
урааааааааааа!!!!!!!!
|
|
|
4.5.2012, 14:39
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 610 Регистрация: 25.8.2011 Из: Мытищи |
да блин фиг знает что у него там под капотом ...во первых у него авцс,во вторых может быть твенскрол Уася))),потом хитро умолченная инфа по турбе,но вот давка 1.5 уже о чем то говорит! и фронтал при некоторых конфигах не панацея,т.к. сильно увеличивает лаг,если не сделаны по уму пайпы и нет разворота коллектора...братух,а у тебя вполне возможно,что тупо буксовала сцепа под нагрузкой и по этому ты сливал...
|
|
|
4.5.2012, 15:57
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 103 Регистрация: 20.6.2011 Из: ЯНАО, Муравленко |
да блин фиг знает что у него там под капотом ...во первых у него авцс,во вторых может быть твенскрол Уася))),потом хитро умолченная инфа по турбе,но вот давка 1.5 уже о чем то говорит! и фронтал при некоторых конфигах не панацея,т.к. сильно увеличивает лаг,если не сделаны по уму пайпы и нет разворота коллектора...братух,а у тебя вполне возможно,что тупо буксовала сцепа под нагрузкой и по этому ты сливал... Сцепой писец пахло после заездов!!!!))))))) |
|
|
9.5.2012, 10:43
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1132 Регистрация: 19.2.2011 Из: Домодедово |
если мотор у него не сделан,то турба там может стоять а-ля апс ср 40 болт-он. фронтал вообще мало что даст ему на болт-оне. я на коньюктивиде уезжал с апс ср40(350 сил) от 8ки просто на выхлопе и бустом в 1.5кг и с места и ходом.
|
|
|
9.5.2012, 10:47
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1132 Регистрация: 19.2.2011 Из: Домодедово |
из опыта могу сказать: ёж 20.
- На сток моторе более 350 сил ты с него не снимешь - Если менять турбу,то ехать 2шка будет после 4х тыс,т.е роллом есть все шансы уехать от него - Фронт вообще не нужен субе,если колектор и турба не развернуты Твинскролл суба может хорошо зацепиться с низов так что меняй сцепу,настраивайся |
|
|
9.5.2012, 12:34
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
|
|
|
9.5.2012, 12:59
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
красавчик!так его и надо!!! |
|
|
9.5.2012, 14:48
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.1.2012 |
Четко. Пацаны ваще ребята))))))). http://m.youtube.com/watch?v=Yf1wpCeOms0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 23:58 |