2 сток маслокулера или 1 тюнь, кто победит? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2 сток маслокулера или 1 тюнь, кто победит? |
2.4.2012, 12:47
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
В плане производительностичто лучше 1 тюненный маслокулер или 2 стоковых?
Оторвал сток. Предлагают поставить 2 стоковых. Выходит заметно дешевле. Вопрос как их ставить, точнее куда? И ставил так кто нить? Давка масла не падает из за такого огорда на масло магистрали? |
|
|
2.4.2012, 12:51
Сообщение
#2
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
один в правильном месте
можно и стоковый |
|
|
2.4.2012, 13:19
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
а кто-то сравнивал на 1 машине?
|
|
|
2.4.2012, 13:23
Сообщение
#4
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
2.4.2012, 14:03
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
В плане производительностичто лучше 1 тюненный маслокулер или 2 стоковых? Оторвал сток. Предлагают поставить 2 стоковых. Выходит заметно дешевле. Вопрос как их ставить, точнее куда? И ставил так кто нить? Давка масла не падает из за такого огорда на масло магистрали? Если площадь поверхности двух стоковых больше чем одного тюненого, то ставь два стоковых, последовательно. Можно по двум углам бампера. |
|
|
2.4.2012, 15:08
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
|
|
|
2.4.2012, 16:35
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
В плане производительностичто лучше 1 тюненный маслокулер или 2 стоковых? Оторвал сток. Предлагают поставить 2 стоковых. Выходит заметно дешевле. Вопрос как их ставить, точнее куда? И ставил так кто нить? Давка масла не падает из за такого огорда на масло магистрали? А использовать где хочешь машину? для города и стока хватит! для спорта лучше 2 тюн |
|
|
2.4.2012, 19:33
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
Для города то и раньше хватало. По сути на наших 2х минутных спринтах и стока за глаза. Для казани больше задумываюсь. У вас в казани как было с нагревом масла? Пермский субарь после поездки в Казань вообще радиатор большой поставил из за перегрева
Максель а где это хорошое место? |
|
|
2.4.2012, 19:59
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 394 Регистрация: 3.1.2010 Из: Самара |
Для города то и раньше хватало. По сути на наших 2х минутных спринтах и стока за глаза. Для казани больше задумываюсь. У вас в казани как было с нагревом масла? Пермский субарь после поездки в Казань вообще радиатор большой поставил из за перегрева. Стандартная сессия в Казани - 10 мин. Это - 5 кругов. Если очень хочется валить именно все пять, то нужно улучшить охлаждение всего (радиатор больше стока или убрать радиатор кондея, большой маслокулер в "правильном" месте - не знаю, что имел в виду Максель) и усилить тормоза как минимум НЕгородскими колодками и тормозухой. А так "Эво в стоке очень сбалансированный автомобиль" (с). Если валить через круг, ни масло, ни ОЖ не греются. Резина, опять же, не так изнашивается. Хороший комплект дорожного полу-слика вполне реально развалить за день, неаккуратно обращаясь с температурой (давлением) и поребриками. А без хорошего зацепа (резины) все вышеописанное может и не понадобиться. Я что хочу сказать-то.) Если вопрос бюджета вообще стоИт - на винтах, слике и злых колодках можно ехать также быстро, не улучшая охлаждение, просто через круг, а не каждый круг. |
|
|
2.4.2012, 20:20
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
В казани с полусликами с компандом Soft (например федерал fz-201) подряд 5 кругов то не поездишь. Перегреются быстро?
планировал в Казани на полуслике не ездить. Т.к. гам кажись гонки проводить не собираются, а местные гонки проходят без прогревочных и Medium полуслик не успевает прогреться - хочу компаунд Soft купить поэтому. подвеска хипермакс 3 спорт навреное закажу |
|
|
2.4.2012, 21:02
Сообщение
#11
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
спереди до радиаторов
|
|
|
2.4.2012, 22:25
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 394 Регистрация: 3.1.2010 Из: Самара |
В казани с полусликами с компандом Soft (например федерал fz-201) подряд 5 кругов то не поездишь. Перегреются быстро? планировал в Казани на полуслике не ездить. Т.к. гам кажись гонки проводить не собираются, а местные гонки проходят без прогревочных и Medium полуслик не успевает прогреться - хочу компаунд Soft купить поэтому. подвеска хипермакс 3 спорт навреное закажу Чтобы реализовать возможности такой подвески и злых тормозов - нужен реально хороший зацеп. Чтобы реализовать такой зацеп - нужны подвеска и тормоза. Заколдованный круг, однако.) Комплект б/у слика типа Йоки А005 будет вдвое и более дешевле нового полу-слика, держать будет лучше, проживет, правда, меньше.) Купи комплект такого на один выезд в Казань, при грамотном использовании на 2-3 насыщенных дня хватит (60-80 кругов), если развал не сильно кривой. Это почти все, что от него можно требовать, поэтому выкинуть уже не жалко.) Если на ваших местных гонках слик разрешен в каком-либо из классов, тем более бери. Гонки - на слике, по городу - вообще на любой резе. По теме - если маслокулер все равно менять, а б/у категорически не рекомендуется, проще (а может и дешевле, не смотрел) сразу поставить увеличенный в правильное место. |
|
|
2.4.2012, 23:43
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Как показывает практика, в митсу очень не глупые люди работают.
Иногда сходу не понятно, но не значит что не правильно. Стоковые маслокулеры как и интеркулеры лучшие при своих размерах. В штатном месте стояло 2 ммс друг за другом, по последовательной схеме, нет проблем вообще... От сток турбы до 35 при разных нагрузках и Т. Я более чем уверен, что даже два американо-китайских куска железа будут хуже, чем два новых 9-х, при прочих равных. |
|
|
3.4.2012, 0:10
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
а если 1 Гредди 16 рядный например? У меня от ГТО стоит, я думаю всяко не хуже, чем даже 2 стоковых, но по месту под капотом выигрыш..
|
|
|
3.4.2012, 12:31
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 129 Регистрация: 29.8.2008 Из: Odessa, UA |
OM
насос без проблем прокачает 2 радиатора? |
|
|
15.4.2012, 23:59
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
увидел как реализован воздухоотвод для маслокулера также хочу сделать только из штатного пластикового воздухоотвода для коробки. У 5-ступа всеравно ребер охлаждения нет. Только не расплавится ли он если также в притык поставить к маслокулеру эту пластиковую херню? |
|
|
16.4.2012, 6:18
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
1.5.2012, 23:06
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 500 Регистрация: 9.9.2007 Из: Астана . KZ |
вот кстати очень интересную конструкцию предлогают Гредди - мало того что ВиМаунт, так еще сначала сток, а потом Гредди ...
|
|
|
2.5.2012, 13:05
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Кстати, на десятке как обстоят дела со сток маслокулером? Сейчас думаю менять его, или оставлять сток. На кольце не гоняю, в городе выше 115 градусов масло не грел. Есть ли смысл заморачиваться, или оставить все как есть?
|
|
|
28.5.2012, 1:09
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 646 Регистрация: 15.11.2009 Из: Москва, ВАО |
Кстати, на десятке как обстоят дела со сток маслокулером? Сейчас думаю менять его, или оставлять сток. На кольце не гоняю, в городе выше 115 градусов масло не грел. Есть ли смысл заморачиваться, или оставить все как есть? На прошитой машине греется очень сильно. Вот как раз ищу решение проблемы. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 22:49 |