Общие вопросы по подвеске |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Общие вопросы по подвеске |
10.7.2017, 22:12
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.2.2011 Из: Msk / Green City |
Доброго времени суток
Думаю заняться подвеской но есть много вопросов Сейчас подвеска полный сток Хочется чтобы подвеска была всегда готова к кольцу Но чтобы можно было иногда выезжать на легкие гравийные спринты в плане бездорожья Если брать койловеры то чтобы была настройка высоты и жесткости Вопросы: 1) Будет ли толк если заменить только пружины? http://www.tuningevo.club/shop/product/29162 Или это ничего особого не даст? 2)Если допустим простая замена пружин ничего даст Что посоветуете купить из нашего магазина http://www.tuningevo.club/shop/cat/29 3) И просто напишите пару-тройку вариантов опробованных хороших койловеров за адекватные деньги 4) Видел TEIN HG http://www.tuningevo.club/shop/product/29030 Но они выглядят как после ядерной войны... Стоит ли брать такие перебранные старые, но почти топовые койловеры? И если они гравийные не будет ли на них слишком мягко на кольце? Читал в комментах что можно ездить почти по любым покрытиям Но тогда они должны быть довольно мягкими вроде |
|
|
11.7.2017, 4:43
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 524 Регистрация: 14.4.2011 |
Доброго времени суток Думаю заняться подвеской но есть много вопросов Сейчас подвеска полный сток Хочется чтобы подвеска была всегда готова к кольцу Но чтобы можно было иногда выезжать на легкие гравийные спринты в плане бездорожья Если брать койловеры то чтобы была настройка высоты и жесткости Вопросы: 1) Будет ли толк если заменить только пружины? http://www.tuningevo.club/shop/product/29162 Или это ничего особого не даст? 2)Если допустим простая замена пружин ничего даст Что посоветуете купить из нашего магазина http://www.tuningevo.club/shop/cat/29 3) И просто напишите пару-тройку вариантов опробованных хороших койловеров за адекватные деньги 4) Видел TEIN HG http://www.tuningevo.club/shop/product/29030 Но они выглядят как после ядерной войны... Стоит ли брать такие перебранные старые, но почти топовые койловеры? И если они гравийные не будет ли на них слишком мягко на кольце? Читал в комментах что можно ездить почти по любым покрытиям Но тогда они должны быть довольно мягкими вроде Начни с разделения в голове - что подвеска для кольца и подвеска для гравийных спринтов это две абсолютно разные подвески. Возьмём к рассмотрению сток подвеску (аммортизаторы + пружины) Эвика. Это пример того, как за небольшие деньги инженеры смогли сделать компромиссные настройки как для асфальта, так и для неровных поверхностей с низким коэффициентом сцепления. Возможно при более высоком уровне инжиниринга (и соответственно несоизмеримом росте стоимости к полученному эффекту) и смогли бы добиться более высокого уровня компромиссности работы подвески в разных условиях, но цена бы такой подвески не соответствовала бы стоимости автомобиля. Даже в мировом ралли на гравий и на асфальт ставят разные комплекты подвески, хотя с их бюджетами наверное могли быть заказать у подвесочников и универсальный комплект. Но не могут подвесочники сделать универсальный комплект, так как ещё работают законы физики и гидродинамики. Вообщем либо ездий на живом стоке (он кстати неплох как универсальная подвеска), либо покупай два комплекта - под асфальт, и под гравий. |
|
|
16.7.2017, 23:33
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 22:13 |