Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Трещины в коллекторе TD06-20G
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Выпускная система
Mr.Elegance
Коллектор стальной. Сварка держится 2 недели. Какое есть надежное решение проблемы трещин в коллекторе для турбокита TD06-20G?
madton
подпорка какая-нить замастрячина?
ARNI
Подпор есть у твоего коллектора ????
ARNI
madton
:lol: :o
madton
:lol:
Kolin-Evo
варить нужно такой же маркой стали, она у Гредди специальная сталь. смешивать нельзя, сварка не будет держаться.
+1 подпор обязателен, т.к. висгейт тяжелый у него в купе с турбиной.
Mr.Elegance
Есть где-нить в и-нете картинки или описание такого подпора?
ARNI
Mr.Elegance
Сань глянь поиском где-то было........
madton
схематично здесь
EVIL
Лопаться он будет, хоть есть подпор, хоть его нету... Проверенно на себе. Просто в гредди сталь плохая. Купил вот Фулл-Рэйс, при сравнении Гредди не выдерживает никакой конкуренции....
ARNI
Вот потому в этом вопросе и за болт он решения !!!! Заморочек ноль прекрутил и поехал, ну конечно это когда нет необходимости в большом ведре !!!!! А так FP руллит :o !!!!
uzaren
хэнд мэйд рулит! спул стал раньше оборотов на 200-300 и дольше на столько же держится, до того тоже варил...
пы.сы. 25г у мну...
Sasha_8
в природе есть чугунный T3 колектор с отводом для внешнего гейта

можно попробывать, если не принципиально нужен равнодлинник
на T3
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.