1) Станут, но машина будет ниже и больше дисков будет по краям выпирать. Ты их покоцаешь (диски). 100% даю.
2) Я 10В40 лью полный год. Но у нас ниже -30 зимой не бывает. Завожусь в паркинге, машину зимой на улице не бросаю - заводится нормально даже на таком масле. Если что - меняй на 4В40 - будет жить. MOTUL 300V, ссно. Мобил - отличное масло, но у нас куча подделок. Не верю я в него...
3) Смотря кто ставит и какой ксенон. IMHO тут не в лизне дело. У меня на 8ке стоял - супер было, щас на 9ку поставили - как-то неудачно :( Посмотри по знакомым евистам - у кого светит хорошо, его ситуацию и "клонируй".
4) 1200 км пробега - это у тебя сток еще стоит. Машинки стоят на ево и стай одинаковые, диски +- тоже одинаовые (на ево чуть меньше диаметр, но шире зато и толще), но колодки на ево стоковые - ГОВНО. Отсюда и эффект. Феродо 2500 поставь и не мучайся. Бюджетно и хорошо.
Я про BForce Vs Stock скоро сравнние отпишу.
Цитата(Kostyai)
1. не бюджетно очень скидывать почти новую Хака4, чтоб купить такую же но на см пошире... попробую натянуть эту.
2.машина полный сток.
3.машина европа с левым рулем, всеж ставят себе.
4.нормальные колодки эт как точно называются, чтоб диски не ели? есть ли такие в линейке брэмбо