Полная версия этой страницы:
Evo9 + 5MEX
Господа офицеры,
такой вопрос... У меня у товарища после смены коробки на Ево8 со стока на кулачок осталась сама коробка. Лежит - как запасная. Я вот думаю - имеет смысл (и возможно ли) поменять на девятке своей 6МЕХ на 5МЕХ? Ибо станет оно мне в только работу снять-поставить.
Какие мысли есть?
Спасибо!
Антон
заберу за пиво кпп твою)))))
у меня треснул корпус(((
Нимагу. Я ее "баш-на-баш" меняю.
Завари... Я себе на MR2 вариал - без вопросов.
Цитата(Maxel)
заберу за пиво кпп твою)))))
у меня треснул корпус(((
ИМХО - не стоит.
6ти ступка более сбалансирована, равномерный шаг между передачами.
Цитата(Maxel)
заберу за пиво кпп твою)))))
у меня треснул корпус(((
Ты себе уже ЭВО другой купил? Синюю 6-ку ведь разбили тебе?
Цитата(KRoman)
Цитата(Maxel)
заберу за пиво кпп твою)))))
у меня треснул корпус(((
Ты себе уже ЭВО другой купил? Синюю 6-ку ведь разбили тебе?
нет не купил ещё....
разбили... есть мысли сделать если не полный дэф с мотором....
я её разобрал... пока всё идёт хорошо)))))
Помоему смысла нет. Я на своем Ево 8 вместо 5ступки поставил 6Мт с Ево 9. Там еше надо менять -
опору с подушкой которая держит коробку,
троса переключения передач в сборе,
кулису переключения в сборе,
верхнюю пластиковую крышку закрывающую кулису,
чехольчик на рычаг переключения.
Мне на 6МТ с непревычки не понравилась длина хода рачага переключения, но потом прикатался и все оказолось работает как надо. Переключения на самом верху оборотов (после 7000) идут гораздо легче (На 5Мт приходилось серьезно давить на рычаг после 7000)
И плюс сами передачи более сближенные (одороты двигателя как бы всегда при разгоне в зоне мах крутящего момента) - машина как бы разгоняется по ощущениям гораздо легче.
А свою 5Мт я прибил - Вторичный вал через дыру в корпусе при реком старте вылез наружу. :shock:
"Всем спасибо, все свободны!" (с) анекдот
:))
Фтопку мегаидею эту...
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.