ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПИШУ ВАМ ИЗ КИЕВА… СТОЛКНУЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ КУПИЛ МАШИНУ В КОТОРОЙ СТОЯЛ ВЫШЕ УКАЗАННЫЙ БУСТ, НО ОКАЗАЛОСЬ ЧТО У НАС НИКТО НЕ ИМЕЛ ДЕЛО С НИМ!!! МОЖЕТ КТО-ТО ДАСТ СОВЕТ? ИЛИ ПОДЕЛИТСЯ СВОИМИ МЫСЛЯМИ? ЗАРАНИЕ БЛАГОДАРЕН ЗА ОТВЕТ! :)

кто знает как его настроить? :?

А что нужно? У меня такой стоит.. Он же простой как карандаш! )))

А! Уже прочитал на вашем форуме! :) Привет украинским братьям!
Пиши в асю, а то тут счас зафлудят все, други одноклубники и обосрут наш с тобой буст! :lol:

аськи нету!!! меня интерисует за что отвечает функция gain? и set? и в каком соотношение их нужно настраивать? :)

Подробно это в инструкции написано... Скачай. А так, своими настройками поделился у вас на сайте! :o

А вообще Gain и Set работают примерно так: "Как быстро" это Gain, и "Как много" это Set. :lol:

подскажи значит чем больше значение gain тем бистрее она надует??? :?

Ага. Типа того. Там еще есть значения Start Boost вроде. Это давление, до которого бустконтроллер не вмешиваеться в работу турбины и позволяет ей надувать так быстро, как она может. Это значание должно быть минимум на 20кпа меньше, чем заданный наддув. Пример Тебе нужен наддув 1.2, значяит значение StartBoost должно буть не более 1.0, а лучше 0.9. У меня на наддуве 1.2 стоит StartBoost 0.85, а на 1.45 StartBoost вообще выключено(значение 0)
Это сделано для того, чтобы получить чуть более поздний выход на наддув, но улучшить стабильность на высоких оборотах.

ВОТ СПАСИБО ОТКРЫВАЕШ МНЕ ИСТИНУ...!!!! :o А ЕСЛИ У МЕНЯ В РЕЖИМЕ В СТОИТ ГЕЙН 5 , СЕТ 80% ЧТО СКАЖЕШ?

Надувать будет поздно и лаг будет огромный! Лучше гейн 10-11.. Смотри токо чтоб не передувало и коррекции по передуву поставить не забудь. А какой наддув хочешь в режиме Б? 1.5-1.6?

сейчас холодно и в режиме В заброс до 1.9 и сдув +- 1.5 а в городском режиме сет 37% гейн 14. а вобще в каких пропорциях гейн к сету должен бить? :? и увеличение значение гейна к чем приводит? :oops:

Сколько дует в городском режиме и вообще какая турба, что по мотору? Зависимоти сет и гейн как таковой нет.
Если честно, то настройки надо подбирать... Я на пустой трассе откатывал и корректировал.
Большой гейн, это передув и перескакивание нужного давления.

в моторе валы томей и колектор тоже томей, полный впуск, выпуск, форсунки 750, бензонасос, по городу на таких настройках заброс 1.5 спад где-то 1.35...

Убавь гейн до 25% на том же самом сете...По идее должно 1.35 ровно дуть. Турба 9-ая?

Если хочешь 1.5 ровно сделать, то прибавь СЕТ, а ГЕЙН убавь на 5%

К примеру 10 гейн и 45 сет и посмотри что получилось... Вообще какие то у тебя малые значения сета для такого наддува. Видимо реально 9-я турба очень неплохо дует.. :?

турба 9 на 9 евике... попробую. а что нужно накрутить в режиме В чтоб по максимуму получить правильный и эфективный надув от турбины, драг :x в городских условиях

Попробуй на минимальном гейне поднимать сет и смотри что меняеться. Шаг изменений по 5%. И в путь, тестить, пробовать. Токо аккуратно!

еще один дурацкий вопрос. я так понимаю чем больше желание реализовать потенциал турбины тем меньше "число" гейн?

Гейн - это задержка фидбека.
Сет - это инициальная скважность соленоида до входа в клозед луп.

:lol: :lol:
я думаю immortal все понял :lol:

:lol: :lol: :lol: Евгений, говорите по русски!

Пояснения для чайникофф :o :twisted:

Гейн - это временная задержка входа в режим автоматической коррекции по обратной связи от датчика давления наддува.
Сет - это скважность управляющих импульсов до начала автоматической коррекции.
Как-то так.

Уже лучше! :lol: Я же говорю: Гейн - это как быстро надуть, а Сет- как много! :lol:

определение это хорошо... но если у меня гейн 5. а я хочу чтоб турбина реализовала свой потенциал по максимуму то в какую сторону его крутить?

чтобы турбина реализовала потенциал по максимуму надо и сет и гейн накрутить в максимум или просто снять трубочку с управления весгейтом :-)

Ребята вот недавно выехал и пробивал настройки гейн поднял с 14 до 25 начала передувать вернул на место сет опустил с 37 до 34 пик 1.5 с отходом на 1.35.
4 evoforever там функц. Не стартбуст а сетгейн называется. Я поставил его на 0.95 кпа. Но разницы не почувствовал раньше стояло значение 0. понимаю что нужно самому настраивать но хочу понять в правильном ли направление иду.? Если у меня гейн например 25 тогда турбина начет раньше задувать чем на 5? :?

Ребята вот недавно выехал и пробивал настройки гейн поднял с 14 до 25 начала передувать вернул на место сет опустил с 37 до 34 пик 1.5 с отходом на 1.35.
4 evoforever там функц. Не стартбуст а сетгейн называется. Я поставил его на 0.95 кпа. Но разницы не почувствовал раньше стояло значение 0. понимаю что нужно самому настраивать но хочу понять в правильном ли направление иду.? Если у меня гейн например 25 тогда турбина начет раньше задувать чем на 5? :?

у меня тоже такой.. прочитав инструкцию в интернете, я так и не чего не понял.. это я понял сейчас :lol:

не кто мне так доходчиво и не объяснил что и как.. мне казалось старт буст надо поднимать максимально :lol: чтобы вмешивалось уже после есле сможет.. 8)

надо попробовать..

не разобравшись , я разобрался в трубочке к вестгейту и выключенном бусте :oops:

Если передувает, то Гейн опускаем, если надувает медленно, но не передувает, то Гейн поднимаем. Попробуй тогда Гейн 20, СЕТ 35



Так точно! :)

кажется я ближе к истинне :P для города гейн должен бить выше потому как в основном в пробках на низких? а в режиме В гейн около 10 чтоб позже подхват и стабильние до верха? и еще: для города старбуст(сетгейн.) лучше выкл.? и вкл. хочу чтоб с низов ехала или это до жопы... :roll:

Короче фишку ты просек! :o По гейну ты все правильно понял! сетгейн в городе лучше включить на 0.8-0.9 где то, а в режиме В выключить.(на 0). Гейн в режиме В должен быть поменьше чем в режиме А. Суть в том, что важно тоже не переборщить с через чур маленьким гейном в режиме В. А то у тебя может получиться так: Надувает при выходе на наддув 1.3, задумываеться на 0.2-0.3с, а потом надувает 1.5 и уже его держит...

дякую :)

immortal
Поедлсиь потом, что получилось в итоге! :o

договорились... есть еще вопрос но не по теме: у меня турботаймер апекси он коректно показывает смесь? или может ошибаться?

Он погоду на луне показывает! Точно смесь только широкополосная лямбда может показать. А турботаймер берет свои показания от штатной лямбды... Короче была тут где то недавно такая темя, обсуждалось уже.. 8)

а я переживал... потому как при наборе смесь падает ниже10 :shock: :?

"Это нормально!"(с) из фильма "Охота на пиранью". :lol:

поставил настройки сет 35 гейн 20 на 1 передаче около 1.4 на 2,3,4, передув в 1.55 ось таки справи :lol: :lol:

Ну я же те говорил, что и его можно заставить работать! :lol: Корректно настроить его можно на 3-ей передаче, в режиме 2000об, затем тапка в пол. Смотришь что происходит. Перескакивает нужный наддув, уменьшай гейн. Если не сразу доходит до нужного значения, поднимай гейн. СЕТом ты как раз и задаешь величину нужного наддува. Гейном ты влияешь на его стабильность! :o
Попробуй кстати гейн 18, сет 38. По идее, должен получить на выходе стабильный выход на 1.5 бара без передува.

буст живет своей жизнью :lol: поставил гейн 20 сет 30 на первой 1.35 с второй передув до 1.55 :? прикол :twisted:

сегодне опять накрутил :гейн 20 сет 27 и снова на первой норм. на 2,3... передув до 1.5 :? в чем прикол?

Прикол в том, что ты настраивай буст под нужный тебе наддув на 4,5-ой передаче. Тогда на 1-ой у тебя будет чуть меньше нужного тебе буста!
И вообще, какой именно давляк ты сейчас хочешь? 1.3, 1.4???
Если у тебя скачок до 1.5 только при переключениях, а затем сразу устанавливаеться нужное давление, то это нормально!

хочу чтоб дуло 1.35 потому как закидывает до 1.5 и +- держит его. а для города реально много + бенз уходит в никуда, посколько хочу педаль в пол и давление нужное поскольку отвлекать ся за рулем на приборы не хорошо! :evil: я откл. буст а турбина позже набирает но тоже заброс 1.5 и еще вкл. старт буст на 0.85 и получилось если так можно сказать три фазы при нажатие на педаль: сначала заброс до 0.9 потом до 1.2 и пик 1.5!

Оппа! Проеверяй актуатор на турбине и рестриктор. При выключенном бусте должно равномерно держать минимальное давление (0.9 в твоем случае)! Скорее всего идет не полное открытие клапана или заедение тяги актуатора. Возможно в "яйцах" малое проходное сечение отверстия под клапаном вестгейта! Такое бывает на "китайских яйцах". В твоем случае возможно проблема в механике, а не в буст контроллере.

а если машины прошивали из-за етого может бить передув?

Точно не знаю, но думаю может. Если например в прошивке есть управление наддувом... ИМХО... Но скорее всего дело все таки в механике...

проверю буст по механике отпишусь!

проверил на сто оказалось что трубочка от буста к турбине была пережата стяжкой... сделали машина лучше поехала, но буста слушается не до конца :cry: на выкл. бусте 1.3 в пике(может холодно) а на вкл. поставил сет 20 гейн 21 на первой 1.3 держит потом по нарастанию передач передув. у меня голова кругом! :x

:x На выключенном бусте давление наддува не должно быть больше того, что дает пружинка актуатора! Смотри "яйца" и до конца ли открываеться вестгейт! У тебя все указывает на механику!

я не розбираюсь... но если у меня летом на одинаковых настройках дет 1.1 а зимой 1.5 значит дело не в яйцах? или я что-то упустил...