вопрос возник
там на фотке снизу слева че это такое за насос?
гидрак что ли :?
http://www.amsperformance.com/store/popup_image.php?pID=2109

Масляный насос для системы сухого картера.

http://www.moroso.com/

набрав в гугле moroso самому можно было бы догадаться :)

а зачем этот сухой картер нужен на драгстере? на задних колесах ездить?

С сухим картером моща больше - нет такого густого масляного тумана и брызг, которые мешают вращаться коленвалу.
Ну и отлив масла при ускорениях 3же, которые будут в этом драгстере - тоже вещь вполне вероятная.

там же масло отбойник под коленом?
и куда и как тогда масло стикает в сухом картере

Да мощность больше когда используется сухой картер, но главную роль играет разряжение в картере, что влияет на прилегание колец при движении порщня. И это в основном и повышает мощность.

и скоко сия вещь может добавить мошности???
у кого стоит чего по деньгам надо ли гидроуселитель выкидывать?

Ж)))
это не для города, я готовых китов не видел для ЭВО.
Там самодельный паддон, 3-х секционный насос бачек литров на 8 для масла и шланги.

АМСовцы жгут :shock: :twisted:

Вот московский иж dtt-motorsport на сухом картере. 600 сил на 1500 обьема. Нет ничего невозможного.
[pic:578ec95054]3649[/pic:578ec95054]
[pic:578ec95054]3650[/pic:578ec95054]
[pic:578ec95054]3651[/pic:578ec95054]

http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/3162234/

купи гаярдо ,он там в стоке :o :lol:

я не то что бы ставить, я для общего развития,
кто как чего :)

На Эвике видел тока у Бати.

в www.isa-racing.de есть киты готовые под Эво

по немеццки не шиша не понятно куда тыкать.

_DEN_ вот http://www.isa-racing.de/20082/webseiten/Seite-237.htm

и едет оттдуда быстрей чем из УСЫ, только евро кусается)))

цены костмассс..
и на эво кит самый дорогой )) и вроде как в него не входит ресивер для масла и бризер.

да)))

Этот кит на ево печатается в исе из года в год с неизменной ценной. Есть подозрения что кит там далеко не полный, т.к. отдельно сам маслонасос стоит немногим дешевле.