прошу совета,где-то на форуме прочитал,что у одного из парней,не помню кого,были подобные глюки,неровная работа на холостом,он переставлял на зуб грм и пробывал,компрессия у него была5 и 3 во 2 и3 цилиндрах,премена на зуб ему не помогла,он снялголову и проблема была в прогоревшем клапане,у меня компрессия 8-10-11-5,машина долго стояла,в 4 цилиндре электрод свечи согнуло и прошлый хозяин так и ездил,на 3-цилиндрах.Так вот,возможно ли что прогорел клапан?от чего они прогарают?
какие последствия,помимо замены клапана и т.д.
С Уважением