если у турбины незначительный люфт,но в патрубке после турбы масло.О чем говорит?конец турбе?может быть такое,что масло засасывает из картера по причине плохой компрессии и гонет через турбу?объясните и расскажите о своем мнении,пожалуйста

vladevoIV
смотри мануал.Там есть допуски по люфту турбины

у меня практически нет люфта

vladevoIV
oilcatch поставь тогда

если турба гонит масло - замена (люфт пох я считаю)

LASERвсас масл.газов идет перед турбой.Надо тогда турбу смотреть конкретно

Galiaf
откуда интересно она(турба) масляные газы всасывает просвети!

по средством патрубка вентиляции "01115" из клапанной крышки во впускной патрубок перед входом в турбину

из-зи плохой компрессии возможно,что газы всасываются турбиной.

LASER
ну и + к тому что Nilus написал, посредством шланга 01915 сразу во впускной коллектор картерные газы всасываются,но это уже в обход турбины

vladevoIV
компрессию еще не меряли чтоли ???

vladevoIV
компрессию еще не меряли чтоли???

8-10-11-5 :oops: но после раскоксовку в цилиндры заливал,ехать лучше стало,т.к. машина долго стояла вероятность что залегли кольца была

лучше перебрать пока не поздно

фигасе!! :shock: у меня было 13,5-14-14-13,5
раскоксовкой не один двиг уже убили

согласен полностью ...... и побыстрее

однозначно перебор,но бокса пока нет. главно не вваливать,а раскоксовка нормальная,