Кто на каком зазоре собирает коренные и шатунные вкладыши косворт
насколько я знаю масляный клин 2-2.5 сотки у меня щас с новыми вкладышами косворт (не рейс серия) получается 8 соток
то есть 4 сотки на сторону
не многовато ли ??????????
Народ ну очень срочно надо :x :x :x

AGSX82
ждём A.R.S. :)
я тока по стоку могу подсказать

Ставил рейс Косвортовские все нормально, но у меня выпроботка была в номинале!!!!

:evil: :evil: :evil:

A.R.S.
че опять ему сказал??? А он перестраховывается ???? :lol: :lol: :lol:
Всем тоже расскажи на будущее :oops:

Пусть лучше он :evil: , Всю историю! :lol:

Всем привет !

Подниму тему, большинству думаю пригодиться :!:

A.R.S.

AGSX82

Парни, расскажите как подобрать зазор ?

PS: собираю железо для установки кованной поршневой на Эво 8 (пробег 30.000 в спокойном режиме, без гонок), не хочется наступить на грабли :oops:

PS: Парням из Краснодара особый привет :o

Какой вал и шатун!? :)

зазор в вкладышах.. это ужас какой то.. ставьте все новое без выроботки и успокойтесь..

проверяйте правильно колено перед установкой и все..

имхо.. не разу не попадал с зазором во вкладышах :?

Вал - стоковый, движок еще не разбирал.

Шатуны - в процесе принятия решения какие взять,
варианты на которых пока остановился: Карилло, Оливер, Кровер.

Поршни: пока не определился, читаю форумы, советуюсь с теми кто уже сделал движок.
Варианты: Косворд, ХКС, Вайсико WD, JE - не помню, но тоже кустом серия.

Вкладыши: Варианты ACL, Повер Энтерпайз F-1 (говорят, что эти лучшие).

Прокладка: есть ХКС 1,2мм.


Объем (на форуме все убедили + катали на машине собранной на 2л. на ХКС) буду собирать 2 л.

Турбина - новый кит Греди 20Г (на 450 л/с)

Планы на Буст:
Город 1,5-1,6
Боевой 2 или если можно, то чуть выше :)

Как правильно проверить колено ?
Как правильно подобрать диаметр поршней (ковка) ?

А что я , что сразу я ??????????
Я все сделал как ты сказал :o
а по поводу сомнения ты и сам убедился в том что мне прислали сначала косворт рейс я и ох....ел от того какой зазор получился ,
а потом твои поставил и усе гут
Кстати за вкладыши еще раз огромнейшее спасибо :twisted:

Pretender
калено должен проверять тот кто их точит на предмет выработки и биения

и по поводу поршней тебе расточник должен померять и сказать какие тебе надо купить поршни (по зазору на ковке отдельно вопрос к Диме Плешакову он их много разных попробовал и зазоры уже знает)

Ждем коментария от Димы :!:


AGSX82 =
спасибо, кинь в личку спеки на поршневую, которую собирал ;)

Типа Ап :)

8928 444 11 88 :)

а не лучше ли по митсубисивской таблице подобрать в нормальный ровный зазор? взять оригинальные коричневые вкладыши из новой серии....

Конечно лучше и точнее! :o

Подскажите по вкладышам ремонтным ACL которые +0,25мм.Это каждый вкладыш +0,25мм и в итоге диаметр больше на +0,5мм ???
У меня колено шатунные шейки 44,490-44,505мм (Стандарт 45,000-44,985мм).Можно мне эти вкладыши поставить ремонтные или колено можно выкинуть?

http://www.aclperformance.com.au/Mitsubish...withThrusts.htm

я бы выкинул

Чем выше момент, тем больше требование к зазору и маслу. 7-8 соток на 450л.с и масле хВ-60 будет работать нормально и крутиться хорошо. Если дуть и иметь 600+ нужно уменьшать

Чем больше момента, тем меньше зазор?
К поршневой тоже относится?

поршни ни при чем. Там температура и геометрия поршня определяют зазор. Чем точнее синхронизация к/в с распредвалом-тем выше требование к зазору вкладышей.

так что 0,25мм это один вкладыш или +0,25мм это к диаметру???

че никто не знает???

Это вкладыши к точеному валу с диаметром шеек -0,25мм от стандартного

спасибо !