Стоковая поршневая на эво с пальцем запресованным в шатун. держит(со слов Лавра) до 400 сил.
В продаже есть поршня с "плавающим" пальцем - со стопорными кольцами. там CP и пр.

как я понимаю -> больше степеней свободы -> меньше потери -> небольшая прибавка мощьности(или не потеря её...)

какие ещё плюсы? и что "заставляет" переходить на поршневую с "плаваюшим" пальцем?

думаю не стоит так сильно париться насчет плавания пальца......

например ГРОДЕНЫ дорогие и алюминиевые.... тоже под запресовку :)
а уж они то под очень большие лошади заточены
я сам был в шоке

но если шатуны куплены под плавающий, а стоковые поршни менять не хочется, то например в девяточных достаточно места для нарезки канавок и установки стопорных колец от 3.5л паджера (там палец 22, мне вот сегодня такие кольца приехали)