Машина Evo X. Приближается первая замена масла. Вот встал вопрос, какое масло лить? У официалов льют Мобил 1 5W30. Но так сложилось что к Мобилу отношение мягко говоря не очень. Почитал пендосские форумы, они в основном льют AMSOIL 5W30 или какой-то Redline, но у нас такого нет. В Субару всегда лил Motul 300V 5W30. Вот думаю продолжить традицию! Motul то думаю получше Мобила? Кто что думает?

Не хочется ради мизерной гарантии лить с новья какую-то дрянь! Машина то моя, а не рольфовская и ездить мне на ней. А за 20 000 км обычно ничего не случается. Все косяки позже вылезают!

1. Обсуждали уже много раз (правда не применительно к 10 но это без разницы) !!!!!
2. С гарантии никто не снимет если привозить им свой Мотюль (главное ТО делать на диллере) !!!
3. Лей Мотюль 10W40 и не парься!!!!

точно!

ну х.з. парни .... мотор свежий высокотехнологичный, скорее всего с высоким давлением масла - на маленьких зазорах..поэтому и рекомендации такие в стандарте идут
к примеру HKS делает масло непосредственно под десятку с вязкостью 3.5W37... думаю не спроста такие цыфры ;)

Вопщем я бы остановился на 300в 5в40 .. но оно типа не канает для работы с катализаторами по спецификации, кароч надо думать)
Но на 10Wхх стрёмно ездить кмк, постоянные холодные пуски на густом масле и маленьких зазорах не есть гуд((

И 8 и в 9 рекомендованно лить было Рольфом 5W , но это все лажа т.к. мотюль по свои характеристикам лучше !!!!
И еще не забывай что у (Кастрола, Мобила, Шела) 10 w - это как правило полусинтетика, а у Мотюля даже 20 синтетика!!!!

Да на рекомендации рольфа мне насрать.. в книге на 9ку написано лить 10в40 - я и лью.
Речь ща конкретно за 10ку и СОВЕРШЕННО другой мотор... и МНЕ кажется его можно легко положить такой вязкостью, но это моё мнение, надо посмотреть что льют ребята в америке и японии в околостоковые моторы, и всё встанет на свои места..

Я тебе и пытаюсь втолковать что у Мотюля характеристики совершенно уникальные и он по тякучести с легкостью перекрывает значения 5 у обычных масел своей 10 !!!!!!!!

Да про мотюль я всё знаю давно - я ж ездил на субаре, а выбор масла там это ПЕРВЕЙШИЙ тюнинг)... Просто хочется сказать что 10в40 - это не панацея, и сперва я бы всёж присмотрелся к опыту зарубежных пользователей, я не против этого масла, просто хочется чтоп у людей подольше моторы поездили)).. А для этого надо побольше почитать.

залил на первой замене на 1600 км Мотюль 5W40. кат нах все удалены. щас 4 тыс. и всё ок. заодно в коробоке и раздатке тоже всё на мотюль поменял. не поверите, коробка стала мягче работать, передачки просто как по маслу залетают. зачем экспериментировать, когда есть проверенное масло?

Вот и у меня отношения к Рольфу такое! Кто денег занес, того масло и льют! В данном случае Мобил. Занесет ТНК, будут нам втюхивать ТНК.

Я уже писал про американские форумы. На мой вопрос льет ли кто мотюль ответил только один чел и написал что очень доволен, что много читал про него и поэтому выбрал.

Наверное попробую залить 5W30. Сравнил по вязкости, получается что мотюль 5в30 немного более густой, чем мобил 1 5в30. Температура вспышки у мотюля выше, а застывания ниже, что гуд.

http://mirsmazok.ru/catalog/auto-smazki/ca...38243/3348.html

http://motul.ru/catalog/auto/engine/300v_powerracing/

300 V Power Racing 5W-30 я тоже лью такое

Motul 300Vpower 5-40

Мы в "наши" десятки льем 5W-40 MOTUL.

Зимой 5w...
Летом 10w...

Сегодня в залил 5в40 мотюль.
До этого два раза заливал мобил у официалов, когда сказал, на меня посмотрели огромными глазами с выражением "ты долбо... или притворяешься?" :)))))

Официалы сказали? Они то самые умные!

Вот, что сегодня забрал:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Красивая баночка!!! интересно от масла этого эффект то есть

Про 10w60 никто не сказал?

1. Обсуждали, согласен
2. А вот тут вы очень сильно заблуждаетесь! Да, на словах говорят всё ОК, но не дай бог, что с двиглом - откажут однозначно (был в ситуации когда на словах одно, на деле жёсткий письменный отказ, благо советский суд - самый гуманный суд в мире), формально будут правы, так как в у них в мануале (видел лично в документации для Рольфа) чёрным по белому написано Mobil 1 5w30 - и не просто этот мобил, а с приставкой ESP Formula
3.Менять вязкость против рекомендованной заводом изготовителем - помоему спорное решение, во всяком случае плюсов не нахожу.

Всё сказаное ИМХО!

З.Ы. Пока гарантия - записываюсь на ТО заранее, если нет на Рольфе Mobil 1 5w30 ESP Formula то они выписывают со склада, один раз ждал час пока с центрального склада запчастей Рольфа не привезли на именно это масло.

Почем для народа?



Тигр, твою судебную историю изучил на СТИ-клабе досконально, так как по профессии - юрист. Но тебе Усер отказал незаконно. Кстати в мануале сказано, что нужно заливать масло установленной производителем вязкости, но никак не конкретного производителя (в нашем случае Мобил).
Себе залил 300V 5w30.

1. Отказ не законен одназначно !!!!!
2. В манауле указывается только вязкость, а не производитель, причем как правило несколько вариантов вязкости!

Везли в тёмную, вышло 4400 р. за банку.

Арни, конечно незаконен отказ! И они это знают, когда пишут отказ. Но чтобы решить проблему - пол года судов :-))) А они для того и отказывают, что мол вдруг парень богатый и время для него драгоценное, а сумма несущественная, плюнет на это и в суд не пойдёт :-)
А по суду они конечно всё выплатят, никаких проблем, только время пол года минимум, нервы и т.д.

Почти одинаково с Мотюлем.

Народ подниму темку!! А что лить в коробку... какой мотюль????

А мне че то в Атомике насоветовали Redline в коробас, правдо дорохо((((

Да народ подскажите!!! ПЛИИИЗ!!!
скоро 20к км и хотел в мотор мотюль 300 5W40, а вот с коробкой пока не знаю: надо или нет? если надо то какое?

Я буду менять и тебе советую.
Уже купил в коробас Motul Gear 300 75W-90, в трансфер 75W-140.

Макс а сколько нужно масла в коробку и раздатку???

На мотюль.ру написано что 2,5 литра в коробас и 0,8 литра в трансфер.

подскажите номер оригинальной жидкости для SST

Кто какое масло льет в задний дифф?? на Х

пробег 7000,тоже планирую поменять масло в коробке,трансфере и дифе,мотюль пишет,что в дифф и трансфер заливать мотюльгеар компетишн 75 на 140, грубо говоря по литру,ну а что же заливается в ССТ??? Кто нибудь сталкивался????

Я сталкивался)))

С кем???)))


Редлайн??

нет, откройте книжку по эксплуатации и посмотрите, мотюль советует масло в систему айка, а в сам дифф задний они ничего не советуют, поэтому я и спрашиваю, что лить в сам дифф

все мотюль советует, 75 на 140

В коробку - 75-90 Мотюль
В трансфер - 75-140 Мотюль
В SST Oil (Mitsubishi Factory SSTF-I) p/n: C0002610

В Рольфе г.СПб масло оригинал в SST стоит 155$ за литр

нихрена себе..не кисло так чтобы заменить надо косарь бакински выкинуть....Димк,а щуп там есть чтоб уровень смотреть??????

я так понимаю нет щупа

ого..интересно...надо бы как нибудь глянуть у тебя,завтра узнаю каким макаром идет замена атф в сст...был бы щуп было бы проще контролировать атф и делать частичную замену чтоб на бабло сразу так не попадать

заливается, сколько сольется

я правельно понимаю
дифф - мотюл 75 - 140
раздатка - мотюл 75 - 140
а в AYC что лить? -(
извините за глупые вопросы машину только вчера купил

Масло 5w40 300V Motul 1150р. за 2L это хорошая цена? стоит брать?

нормальная цена

Цена очень хорошая!

Спасибо, теперь поеду с чистой совестью покупать)
ну я полетел