вобщем мне собрали в мой блок эво 1 всё ШПГ эво9 .
и вдруг всплыла такая информация
R&F
это надо спросить у тех, кто двиг собирал
если ставили поршни от 7-9, то в этих поршнях снизу есть спец отверстие, в которое, в НМТ маслофорса наливает масло
и если стоят не правильные маслофорсы, то просто масло туда не будет попадать, в следствии чего маслом будет охлаждаться только нижняя часть дна, а юбка/перегородки с верхней крайней частью топа поршня будет пахать без охлаждения

хз конечно, я не стал судьбу испытывать и себе купил форсы от девятки, но если бюджет очень не позволяет раскошелиться, то ИМХО, можно их горелкой прогреть и подогнуть как надо, направив в нужное отверстие
(медь на горячуу достаточно пластична)
человек - практикующий моторист ,который собирал мотор до этого ( пробег 70 ткм) сказал , что такое видел только один раз ии то на дизеле. вроде как форсунка создаёт только маслянный туман где то там в районе дна поршня .

а тот кто в этот раз собирает мотор сказал , что он спец распилил поршень 9ый - типа там есть полость , но масло туда не попадает , а форсунка прыскает в район пальца.Типа париться не надо.

кто знает точно? а то уже всё собрано и машину мне собираются передавать.