Товарищи, имею честь поведать о замечательном эвенте, происходящем по нескольку раз и ежегодно в Финляндии, именуемом RADALLE !! ))


Официальный сайт - ЗДЕСЬ


Рассказывать буду подробно и сумбурно. Уверен, что в огромной России есть те, кто и не слышал что такое Финляндия и где она там между Данией и Португалией находится =)) Короче, кому не интересно - не ругать.





ИТАГ:
В Финляндии есть масса устроителей спринтов, ралли, кольцевых гонок, дрифт-сессий, драга, мотокросса и тд и тп. Среди них есть весьма крупное шоу-образование RADALLE, которая проводит мероприятия по "совершенствованию навыков вождения" на всех основных кольцевых трассах северного государства. Именно на RADALLE мы с друзьями и подсели, благо от Питера до Финляднии - рукой подать. Ездим мы уже три года по три-пять раз в год.
RADALLE проводят по викендам с перерывами две-три недели. Расписание на текущий год:







В некоторые даты проводят FESTIVAL и действо растягивается на оба дня викенда. В первый день могут запустить гонять по трассе, провести спринт, вечером прямо тут же устроить фестиваль с выступлением каких-то финских рок-групп с глобайнейшей попойкой. Видос - жесть. Всё это сопровождается выставкой невиданных машин (позже), каким-то милым по-скандинавски сдержанным выпендрёжем, шоу-гёрлами в пене и тд и тп.





На самом деле очень здорово и душевно, только вот всё по-фински и НУ ВООБЩЕ НЕПОНЯТНО!!! =))))))
А во второй день устраивают дрифт+драг+ещё какое-нибудь шоу - например, шоу грузовиков.











стрелкой показан наш человек =)






Я специально оговорился - "совершенствование навыков вождения" - то есть пипл запускают кататься по треку, не замеряя время!
В конце дня (как правило) проводится "спринт". Участие стоит 6..8 Евро. На спринт записываются все жалеющие, но набирается 12...25 машин. Правил и разделений на классы нет никаких =)) Лишь запрещена спортивная резина. Каркас/некаркас, атмо/турбо, задний/полный, закись/перекись - ВСЕ В ОДНУ КУЧУ!

Кто-то скажет "НЕЧЕСТНО!!". Я сразу хочу сказать - трассы Финляднии, это не "драговое" кольцо в Мячково. Трассы преимущественно без прямиков, некоторые, как Ahvenisto (подробнее позже) вообще очень изматывающие. И без понимания траекторий, очень хорошего умения/навыков и долгого вкатывания хоть на самой мощной машине планеты там попросту нечего делать! Именно поэтому реальные консервные банки из восьмидесятых, а зачастую и из семидесятых, с умеющей ездить финской молодёжью дают джазу - только в путь!!




Спринт:
* старт с места
* финиш ходом
* один раз меряли секундомером но обычно датчики выдают

Так как спринт - это "тайм-аттак", то считается, что неумелы (а ведь далеко не все приехавшие имеют квалификацию и звание мастера спорта!) могут под адреналином не рассчитать свои силы и убраться. Поэтому именно на спринт на опасных трассах могут выставить ретардеры. Однако, они не очень то заставляют сбрасывать. Хорошие уборы мы, разумеется, тоже наблюдали.
Чтобы потом не расстраиваться - имейте в виду, что вы можете приехать, откатать день, а потом узнать, что спринта то и не будет!!! Ну вот так они решили, или народу мало - х.з.
Спринт, как правило, проводят в 16:00. Т.е. когда все уже порядком накатаются.
Но однажды спринт провели в 12:30. Для нас это было неприятной неожиданностью; из-за разгильдяйства овощей (...ммать!) мы лишь появились в 12:00 дня ((

На фото наша Е32 735 в Ahvenisto с психом за рулём =)Хорошо виден искуственно установленный ретардер.











Расписание дня обычно выглядит так:

Автомобили 20мин
Мотоциклы 20мин
Дрифтинг 20мин

снова по кругу Автомобили 20 минут....
и так шесть раз.


Никто не запрещает выехать на машине вместе с дрифтерами и "читать" трассу, прохватывая отдельные повороты. Важно не обгонять и не мешать дрифтерам. Мотоциклы, разумеется, ездят свою сессию отдельно. Машины в это время на трассу не пускают.






По ценам:
вход на территорию 15...25 Евро/чел (машина бесплатно)
въезд на трассу на целый день 20...35 Евро
участие в спринте 6..8 Евро


Самая отвязная поездка на Эво6 в прошлом году со страховкой/бензином/проживанием 2сут./участием/жратвой/ещёнеизвестночем мне обошлась в 13000рублей =))))
Мы заранее бронируем домик на 8...20 человек на двое суток. Расходы очень небольшие.















по технике:
1. на трассах в Финляндии существует ограничение по шуму, издаваемому спортивным автомобилем. На разных трассах это значение РАЗНОЕ и, более того, разное по разным числам месяца Короче, с ОЧЕНЬ громким выхлопом не пустят =)) проверяют дБ-метром (микрофон такой со стрелкой)
2. на техинспекции проверяют также крепление всего под капотом (самое важное - аккумулятор), чтобы не болталось ничего в салоне и в багажнике и тп. В общем, перед выездом САМИ головой подумайте, действительно ли ваш а/м похож на машину и всё ли в порядке )))
3. Ну, наличие шлемов - само собой. Штурман разрешён. Необходима одежда с длинными рукавами. Майки с открытой рукой не разрешаются.
4. Наличие огнетушителя и/или системы пожаротушения не нужно. На трассе в определённых местах дежурят маршалы с флагами, у них же большие огнетушители.
5. Наличие каркаса не обязательно.
6. Требование к году выпуска а/м и вообще смыслу приезда на трек-дэй - нет ограничений.
7. Закрытые окна а/м на трассе - да.


Однако, мы как-то не врубились в это требование, ездили с открытыми окнами (ещё и печка не отключалась летом), высовывали руки в окна с видеокамерой и тд и тп. Нас не оштрафовали, никто ничего нам не сказал, но в каком-то финском race-журнале потом напечатали нашу фотку с RUS-номерами со словами "так нельзя, опасно, нарушители". Однако тут же на соседнем развороте журнала была фотография финского Эво9 в дрифте с также открытыми окнами с подписью "круто, да, вах, вот так!" =))))) Любят они нас )) Потом найду фотки... ))






немного фот



когда-то мы начинали с аццких BMW =))
первые и лучшие четыре наших машины











и первая завоёванная чашка!




исчо одно








просто фото





Кое-какое представление ещё может дать ВОТ ЭТА фотосерия )

Когда собираетесь? я 16го мая заоовощил бы ;)

прикольно и заманчиво

Супер!!!! так вкусно написал обязательно впишусь сигнализируй!!!

ДОРОГА
Ехать до места 350...550 км. Граница наверное одна из наиболее либеральных во всей России.
Путешественники знают, что дороги в Финке замечательные. Куча знаков, широкие и понятные развязки. Машин на дорогах нет вообще!

GREEN-карту покупаем обязательно! И вообще стараемся ничего не нарушать. За хулиганство или грубое нарушение правил могут лишить визы года на два. Поэтому соблюдаем ВСЕ правила ПДД, едем корректно. Российские номера явно местным жителям как бельмо на глазу. В Финляндии развито и поощрается стукачество - то есть о вашем нарушении незамедлительно поступит звонок в полицию. Как-то злая тётя фотала одного нашего неаккуратного драйвера на камеру в мобильном телефоне. Обошлось без последствий.

Однако, как-то раз.... =))))
как-то раз едучи ночью на М5 Е28 домой по гроду Котка, мы догнали М5 в кузове Е39. Он задал такой темп, что из города мы оба вылетели на скорости >230км/ч. Знающие люди потом сказали, что за ТАКОЕ нарушение грозит разбирательство в местном КПЗ. А уж про визу и въезд в Финку и разговора нет. Надо ли оно?....




ВЕЩИ
Дома перед выездом хорошо думаем что НЕ НАДО БРАТЬ с собой в поездку. Я как-то по дурости протащил пневматику Потом дрожал на обратном пути.
Машину могут загнать в бокс углублённого досмотра. Я бывал там (О, БОГИ!) раз пять
Финны смотрят очень тщательно. Разве что колёса не разбортировали (хотя у них в боксе ЕСТЬ ВСЁ НЕОБХОДИМОЕ!) и не открывали воздушный фильтр двигателя. Также проводится личный досмотр с залезанием чуть ли не в пачку спичек. В целом отношение корректное.
Как-то мы ночью выезжали полностью одетые в шлемы. Финские пограничники поржали, докапываться не стали ))



Из необходимого в дорогу микро-набор гонсчега:

* минимум инструмента
* раскладные кресла (за день умрёшь стоять на ногах!)
* рабочая одежда
* домкрат
* запасной комплект колёс
* двадцатилитровая канистра с залитыми 14...16 литрами (разрешено только 10л)
* верёвка-трос
* бапки ))
* не менее 2000руб на счету сотового телефона И ВКЛЮЧЕННЫЙ РОУМИНГ! Не советую сервис Теле2 =)
* радиостанция LPD-диапазона


последняя просто незаменима при путешествии колонной!
кто-то остал/сломался/кипит, кто-то "чего-то" хочет, кто-то предлагает другой маршрут и тп....

в прошлом году копейки стоили радиостанции на 430МГц и я снарядил ими всю нашу толпу.
ехать, когда "все на одной волне" - кайф.



характеристики радиостанции





кресла:







никаких тебе распечаток лучшего времени круга и тп! (хотя решение есть и об этом позже)
вот как это выглядит!
питерцы улыбнутся, увидев знаковые имена ))











БАБЫ
быба в Финляндии специальные
во-первых, красивых МАЛО, во-вторых, все о себе такого мнения, что НУИЗВИНИТЕПРЯМ!
красивые лишь шведки и всякая помесь
Короче, в пятимиллионной Финлиндии тебе будет куда труднее найти хоть что-нибудь, чем в подмосковном Чехове!

Када заезды?

Извещайте о планируемых датах, по возможности.

Марк

други, расписание ведь в первом посте =)))







тут имелся в виду необходимый завсегдатый минимум
помнится, в Мячке он нам был нужен ))

ТРАССЫ
я был лишь на четырех: в Ахвенисто, Артукайнен, в Мотопарке и в Аластаро
это наиболее неудалённые трассы от границы с РФ
о них и расскажу



/Ещё мы были на спринтовой трассе в Kouvola - это совсем рядом с нами, но RADALLE там не проходят. Трасса небольшая.



кстати, хорошая интерактивная карта Финляндии ЗДЕСЬ


в список вещей можно ещё добавить GPS-навигатор
записанная координата будет хорошим помощником при поездке как-нибудь потом в одиночку

AHVENISTO
Address:
Ahveniston Moottorirata
13100 Hämeenlinna 10
Finland

Только посмотрите на схему!



А теперь представьте, что схема ТРЁХМЕРНАЯ!! Перепад высот на трассе составляет 32 метра!



Длина трассы 2870 метров


здесь, правда, про длину чуть другие данные:
/думаю, переводить не надо =)) /





резалты спринта от 14 июля 2008г:
1. Tatu Soisalo, Mitsu Evo IX - 1.40.43
2. Mark Zaitsev, Mitsu Evo VI - 1.42.74
3. Jarkko Kokkola, Nissan Skyline - 1.45.20
4. Alexander Pashkovskiy, Mitsu Evo VI - 1.46.70
5. Kari Kinnunen, Nissan Skyline - 1.47.37
6. Aki Sundell, Ford Sierra - 1.47.53
7. Yury Kolosov, BMW 323 - 1.47.82
8. Konstantin Magzumov, BMW 323 - 1.50.90
9. Sergey Borisenko, BMW 535 - 1.54.27
10. Pavel Demidov, BMW 535 - 1.55.32

Этот товарищ Соисало жжёт... Достал. Никак не объехать
А в другой раз приехал пацан на М3 Е36 и привёз этой Соисало секунду. В итоге я был третьим с отставанием от лидеров в 3 и 2 сек соответственно =))) И что надо сделать, чтобы их объехать я не знаю..



Ахвенисто и самая интересная, но и самая опасная трасса. Зон безопасности почти нет. С одной стороны в нескольких метрах скала, а с другой отбойник =))
Вот тут кое-что видно =) Сие баловство я как-то выкладывал на RDA.

Есть реально места четыре, где очко (простите) надо ацки сжимать!

ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ зачотная трасса!!



Так как Ahvenisto включено в расписание RADALLE в этом году аж четыре раза, то я решил первую дату (2го мая) пропустить , тем более было получено приглашение на поездку в Мячик 1го мая До Ахве мы ещё доберёмся..

Сейчас в планах поездка на спринт в Artukainen 16.05. Да-да, это не ошибка! Именно спринт, а не кольцо. См. следующий пост =)

кстати, про Ахвенисто красивое видео ВОТ
ребята ацки ездят...


а ЭТО любителя как раз второго мая


на ютубе роликов - тьма

Здорово!

Красивое видео, особенно разворот в конце :)

ARTUKAINEN
так называется райончик в городе Turku.
если Artukainen забить в I-Go или другую GPS-navi-программу, то навигатор приведёт прямо на место.
до Турку едем через Хельсинки (объезжаем по Рингу, разумеется), не ближний край, ну да ничего..


мэп нашёл только такой..




В Артукайнен нет гоночной трассы. Вернее она когда-то была, но потом вокруг построили дома, а трасса была перестроена и превратилась в улицы. Как я понимаю, спринт там проводят как раз в знак памяти старой трассы (я извиняюсь если чего приврал)).
Спринт проходит на площадках и дорожках вокруг какого-то супермаркета и складских помещений.

То есть тут ворота какого-то забора, тут мы по площади проходим "карусель" перед толпой зрителей, далее хорошим ходом вслепую режем прямо в угол старого кирпичного здания, вот они сливные колодцы, снова какой забор из рабицы, вот она дырка в нём, немного песочка, целая череда асфальтовых дорожек туда-сюда как в питерском спринте "Паребрег", хороший прямик под 140, гасим, тут медленно, широкая дрифт-зона и снова к зрителям..

Покрытие преимущественно хорошее, но в некоторых местах есть сливные колодцы с углублениями под них прямо на траектории. Машины с некольцевой подвеской будут иметь явное преимущество.


Артукайнен - это город. То есть зрителей будет полно! Вход бесплатный. Будет всякое шоу, ацкие машины, драг на 200м и тп.
Наверное это самая любимая моя трасса, так как считаю наибольшим удовольтвием ездить именно для зрителя - совершенно непередаваемые ошущения! Особенно в машине с российскими номерами, названной в честь прославленного финского раллиста


ПРОМО-РОЛИК С ПРОШЛОГО ГОДА



зыж
на 1:05 сек мелькает тот самый ацкий жёлтый Эво9
предлагаю собраться и вынести его всё-таки в этом сезоне ))))

нАтрасу - и что это вообще за слово такое странное???


1. RADALLE хоть и одно слово в финском языке, но переводится как "НА ТРАССУ!" (типа, "ПОЕХАЛИ!")

2. слово RADALLE все мы русские ошибочно читаем с ударением на вторую букву "А" и протяжно читая две буквы "ЛЛ".
однако по-финскому прононсу ударение как раз на ПЕРВУЮ "А", а LL читается как одна "Л" =))
то есть "рАдале"



короче, если произносить "рАдале" по-русски, то надо говорить "нАтрасу" - именно с одной "С, слитно," и с ударением на первую букву "А"


вот такая чушь ))

кто-нибудь понял вообще о чём я тут? ))

и кто сказал, что я не пью?? )))))




спасибо всем, кто дочитал до сюда
остальные каменты и описание трасс позже
сейчас спать ))

Марк, спасибо

зы. подскажи, пож., где расписание спринта в Артукайнен можно посмотреть?

ну вообще на официальной страничке мероприятия я инфы про спринт не увидел.
так что возможна та самая история, которую я расписывал выше - приедем, будем кататься и фтыкать всё вокруг, а со спринтом может быть облом %/

в 2008м году спринт в Артукайнен БЫЛ и провели его в 12:30 дня.


написал письмо организаторам, посмотрим ответят ли..

В проморолике в конце наш чуваг на поребрег вылетел

16-го мая будем жечь...

я в теме если чо)

ВАЖНО!!
Ещё раз повторяю, что в эту субботу будут не кольцевые гонки, а просто спринт!! Просто чтобы потом не было разочарований! А то скажете "на парковке у Реала мы могли и дома поездить! Куда ты нас притащил??" ((с) не я) =))))))

Если есть желание прохватить ИМЕННО ПО КОЛЬЦУ, то можно вписаться в другую поездку в другую дату. Мы однозначно поедем и в июне, и в июне! Motopark 18.07 пропустить преступно!



Парни, кто реально поедет сейчас на 16.05 и кому нужно проживание ВМЕСТЕ С НАМИ, отпишитесь здесь или созвонитесь со мной.


Пожалуйста, определитесь сегодня до 15:00 самое позднее - мы ещё вчера должны были снять коттедж.
Сейчас буду звонить финским родственникам вносить коррективы.


Планируем выехать самоходом в пятницу в 14:00...16:00.
Обратно каждый сам решит когда поедет.

все остаются на две ночи, но я бывало и раньше домой срывался - в ночь с субботы на воскр.

но коттедж на каждого будет снят НА ДВЕ ночи - с пятницы по воскресенье включительно.

в этот раз мы едем строго без детей и женщин.


проживание в одном доме со всеми грозит:
1. приличным выпиванием
2. невозможностью уснуть до 4 утра
3. участием в разговорах с обсуждением мужских и женских половых органов, всякой глупости и прочего идиотизма =))))
4. стоимостью проживания на двое суток = 40...65Евро





ТРАНСФЕР:
Юра Pacifer, если ты без машины вообще, то надо придумать куда тебя посадить. Пока вроде место есть в STi (Серж, нет возражений?) Если поедут Павел и Рома, то к ним тогда.


ЕДА + АЛКО:
Продкуты (МНОГО) наша финская братва, как правило, закупает централизованно. Потом из закупленного что-нибудь вкусное готовится.
Если поедет наш супер-повар "ТОЛЯН" (профессиональный повар, между прочим), то будет МЕГА-вкусно. При этом с повара не возьмутся деньги за проживание.
Алкоголь каждый рассчитывает на себя сам. Закупка в дьютике рулит.


Так и кажется, что что-то важное забыл. Вспомню - допишу.

а есть схемма трассы? А то у меня машина едет с 4ех тыщ тока, если затычно то я наверно не поеду.

Ром, схема трассы Artukainen есть только совсем малеькая (см. посты выше). Где-то была большая, но щас не могу найти тот жпег...



ВОТ видео есть. Может кой-какое представление даст.
С первых секунд видна моя серебристая фанера и тошина М5 Е39 420лс ))) Финны выложили, а я даже не видел.

коттедж снят
есть пара мест!







женщины, судя по всему, всё-таки будут =))))))))









а вот и ответ:





так что СПРИНТ БУДЕТ!!!!!!!!!

а что за БОтниаринг
я в это время в финке буду
заехал бы посмотреть
где это и что там))

BOTNIARING






метоположение на карте Финляндии ЗДЕСЬ
карта интерактивная, приближайте-удаляйте чтобы понять где это вообще



The Botniaring is a racing circuit situated in Southern Ostrobothnia, Jurva, Finland.
The track is mostly used for national races but in the last years there has been also arranged NEZ (North European Zone) races.


Track info:*
Length: 2,618 metres
Inner track: 1,676 metres
Run: clockwise
Width: 12-15 metres


координаты для GPS-туристов:
geo:lat 62.626961 (xsd:float)
geo:long 22.016220 (xsd:float)








ну чтобы совсем было понятно где это:




зыЖ на карте также виден город Турку, куда мы завтра едем

блин далеко
я еду в район иматры

Зачетно целый мануал :)

иматара даже за финку не считается там даже меню в кафе и цены в магазинах на русском

ну я гдет в 70км на север буду
там уже котедж забронен
иматра как ориентир

ну если на север, то еще писят и ты в мотопарке

в мотопарке то я заеду полюбас если он близко
тока я так понял там гонок не будет?))

нет, можешь просто покататься

как я говорил, мы собирались на спринт в Artukainen
и мы съездили..

из трёх приехавших российских машин все три приехали в призах!
улыбались! =))




вообще праздник был очень масштабный.
как обычно соревнования по дрифтингу, по автозвуку, по внешнему виду, спринту, драгу и ещё по чему-то
народу было роздано море чашек.
словами всё действо не передать...
а с победителями спринта (т.е. с нами) после награждения фотались финские бабес (от "BABES", англ. )))






несколько фот оттуда:












Саша Семиткин и Андрей Петров в последний момент не смогли поехать в этот раз с нами, поэтому можно было безпрепятственно в их отсутствие помахать чашкой ))))










занятная техника, правда?



внутри этой копейки:








а вообще дикое количество качественных фот ТУТ




совсем чуть-чуть видео:

я попал в кадр на своём ТМЕ

а тут я уныло сношу стопку покрышек ))

KEMORA

Kemora, Sillanpää
Kemorantie 161 | 69750 Sillanpää
(это уже совсем недалеко от устья Ботнического залива)





Kemora circuit has been built in 1983, and re-built in 1987. The total length is 2723 meters. The tarmac has been renewed in 2005. The track is in excellent condition!

Along the track there is a covered auditorium for 3000 people, paddock auditorium for 1000 people and 30 pitboxes. In the maintenance building we have showers and restrooms for both men and woman, and a child care room.

Along the track there is also cafeteria which offers grilled food, refreshments and a sauna. Furthermore we have spaces for conference purposes up to 80 persons and a Savela Camping area is less than 500 meters from the circuit.

In the area there is an approved winter condition training course. Furthermore we have snowmobile/ atv-training track, rally#######-, supermotad- and snowmobile driving possibilities.

официальный сайт




ссылка на карте ЗДЕСЬ














На этой трассе я никогда не был, так что своих впечатлений рассказать не могу. Пока не могу =)
В эту пятницу выезжаем на место и будем фтыкать! Поведаю...

По расписанию Кемора будет два дня - 6го и 7го июня. Будет фестиваль.
Мы едем на первый день. Будет вообще спринт или нет - пока не знаю, орги не ответили.
Едем за интерес, как обычно )) С нами едет человек-легеда - Александр Пашковский!


обзорный ролик с RADALLE.com 2008 из Кеморы. Снято хреново.

Понравился вот этот онборд. Можно получить полное представление от трассе.

упс... правильные ссылки:

РАЗ

ДВА

а Вы как на машине едете прямо или на прицеп ее

до прицепов пока не доросли - любители, блин =)
едем все своим ходом

боевой комплект колёс, большие домкраты, какой-то инструмент, канистра, раскладные стулья - всё с собой
салон забит под потолок

скоро вместе поедем!!!

сколько км туда- обратно? помойму немало получается для эвика, кстате а паром не пустили от нас в финку?

вся поездка в этот раз (напоминаю, Kemora) вышла в 1800км


ну...
если по самые уши загруженный ТМЕ на Ш/Сах вместо верхних опор и на дешёвом кольцевом HKSе асилил эту поездку, то..


туда, куда мы ездим, паром не ходит.
да и дорога пролетается "на одном дыхании"

А не поехать ли нам сюда?-:))) :
http://www.alastarocircuit.fi/





Информация по этой трассе любезно предоставлена нашими финскими соклубниками-:)

http://www.alastarocircuit.fi/alastaro-rataesittely2008.flv

ехать далеко, а так прикольная трасса и места для кемпинга есть. и котеджи рядом.

Отмазался типа?-:))))
Может съездим?-:)
Кто за?-:)

бюджет считать надо. бабки заканчиваются катастрофично.
а безработному тяжко по заграницам кататься.

Покатались классно. Щас марк отчетег накатает, а я добавлю)))

фотки так и не разобрал еще...