Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Сравнение характеристик всех моделей
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution
Boba
Короче вот собрал характеристики в одной таблице.

Выходит самый сильный в истории эво был 3 RS, а самый слабы 10 на роботе.

Evolution I

GSR Weight [kg]: 1240
RS Weight [kg]: 1170
Power [bhp]: 247
Torque [lb/ft]: 228
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:199,19 / RS:211,11
0-60mph: 5.1 secs
0-100mph: 13.7 secs
Top Speed [mph]: 143

Evolution II

GSR Weight [kg]: 1250
RS Weight [kg]: 1180
Power [bhp]: 257
Torque [lb/ft]: 228
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:205,60 / RS:217,79
0-60mph: 5.0 secs
0-100mph: 13.5 secs
Top Speed [mph]: 147

Evolution III

GSR Weight [kg]: 1260
RS Weight [kg]: 1190
Power [bhp]: 266
Torque [lb/ft]: 228
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:211,11 / RS:223,53
0-60mph: 4.9 secs
0-100mph: 13.3 secs

Evolution IV

GSR Weight [kg]: 1350
RS Weight [kg]: 1260
Power [bhp]: 276
Torque [lb/ft]: 260
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:204,44 / RS:219,04
0-60mph: 4.8 secs
0-100mph: 12.9 secs
Top Speed [mph]: 150

Evolution V

GSR Weight [kg]: 1360
RS Weight [kg]: 1260
Power [bhp]: 276
Torque [lb/ft]: 275
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:202,94 / RS:219,04
0-60mph: 4.8 secs
0-100mph: 12.9 secs
Top Speed [mph]: 155

Evolution VI

GSR Weight [kg]: 1360
RS Weight [kg]: 1260
Power [bhp]: 276
Torque [lb/ft]: 275
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:202,94 / RS:219,04
0-60mph: 4.8 secs
0-100mph: 12.9 secs
Top Speed [mph]: 155

Evolution VI TME

GSR Weight [kg]: 1360
RS Weight [kg]: 1260
Power [bhp]: 276
Torque [lb/ft]: 275
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:202,94 / RS:219,04
0-60mph: 4.8 secs
0-100mph: 12.9 secs
Top Speed [mph]: 155

Evolution VII

GSR Weight [kg]: 1400
RS Weight [kg]: 1320
Power [bhp]: 276
Torque [lb/ft]: 282
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:197,14 / RS:209,09
0-60mph: 4.7 secs
0-100mph: 12.7 secs
Top Speed [mph]: 155

Evolution VIII

GSR Weight [kg]: 1380
RS Weight [kg]: 1300
Power [bhp]: 276
Torque [lb/ft]: 289
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:200,00 / RS:212,30
0-60mph: 4.5 secs
0-100mph: 12.5 secs
Top Speed [mph]: 160

Evolution IX

GSR Weight [kg]: 1410
RS Weight [kg]: 1320
Power [bhp]: 276
Torque [lb/ft]: 295 GSR / 300 RS/GT
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:198,56 / RS:209,09
0-60mph: 4.4 secs
0-100mph: Uknown
Top Speed [mph]: Unknown

Evolution X

GSR Weight [kg]: 1595
MR Weight [kg]: 1630
Power [bhp]: 291
Torque [lb/ft]: 300
Power-to-weight ratio [hp/ton]: GSR:182,44 / MR:178,53
0-60mph: 4.9 secs
0-100mph: Uknown
Top Speed [mph]: Unknown
роман 68
Да - каждый эво по своему хорошь icon_surprised.gif
kadabra
Самый слабый эво 10 на роботе едет быстрее эво 10 на ручке :(
sem
значит я ездею на самом слабом эвике -даааа, а интересно есть данные допустим времени на Мячково стандартной шестёрки и стандартной девятки на стоковом давление и на стандартной резине
Nilus
тройка, не самый сильный эвик....
да, легкий... но разгон у семерки точно лучше
(сравниваю свой 3 РС и 7 ГСР)
rinatgsr
автор видимо имеет ввиду мощность/вес. тогда да, у 3ки рс соотношение лучшее. но вот только это не говорит что она самая быстрая.
rinatgsr
а вообще это путь эволюции тд05, не считая последней версии.
Boba
Цитата(rinatgsr @ 20.5.2009, 5:41) *
автор видимо имеет ввиду мощность/вес. тогда да, у 3ки рс соотношение лучшее. но вот только это не говорит что она самая быстрая.


именно про это я и говорил. я думаю что данное знаение имеет огромное влияние на динамику автомобиля. кстати у нас в казахстане сейас самый быстрый эво, именно третий, время на квотере 11,4.
Boba
Цитата(kadabra @ 19.5.2009, 23:31) *
Самый слабый эво 10 на роботе едет быстрее эво 10 на ручке :(


это зависит от многих факторов. но чудес не бывает, думаю при равном уровне пилотирования, всё таки механика выиграет и на прямой и на треке.
kadabra
Цитата(Boba @ 20.5.2009, 7:05) *
это зависит от многих факторов. но чудес не бывает, думаю при равном уровне пилотирования, всё таки механика выиграет и на прямой и на треке.


Как-бы наоборот :)
Boba
Цитата(kadabra @ 20.5.2009, 9:22) *
Как-бы наоборот :)


робот по любому проиграет на квотер. и потом смотрел фильмы от бест моторинг, всё таки на треке робот тоже проигрывает. чудес не бывает.
sem
данный робот кот стоит сщас наХ конечно не преднозначен для низких стартов но со временем я думаю их научатся усиливать (тем более что все основные проиводители массовых спорт каров уже переходят на такие же коробки) и вскором коробки на ручках стануть класикой и будут всречатся всё реже и реже...... прогрес не остановить
Boba
Цитата(sem @ 20.5.2009, 12:39) *
данный робот кот стоит сщас наХ конечно не преднозначен для низких стартов но со временем я думаю их научатся усиливать (тем более что все основные проиводители массовых спорт каров уже переходят на такие же коробки) и вскором коробки на ручках стануть класикой и будут всречатся всё реже и реже...... прогрес не остановить


ну может быть. а пока ручка рулит.
ARNI
Цитата(Boba @ 20.5.2009, 12:10) *
ну может быть. а пока ручка рулит.

+10000 !!!!! И дело не только в быстроте..... Для меня ручка это еще один источник информации из которой и формируется чувство автомобиля в целом !!!!! Аффтомат или ропот этого не дают !!!! Даже на Порше с их инженерией машинка на ручке мне показалась приятней.... Что уж про митсуписи то говорить)))) !!!!! Компромис это тольо нах он нужен на таких машинках убейти меня не пойму.....(((
OM
Взвешивали и 7, и 8, и 9.
Если 7 действитнльнно весит 1400, то у 8,9 никакими 1400 даже не пахнет ~ 1500кг.
Devon
я чет не врубаюсь...эт таблица для каких эво---япа...америка...европа..?
в 8ке европа ну никак не 276 сил! а 265...

и +1 к ОМу

веса машин чёт какие-то маленькие...
Boba
Цитата(Devon @ 20.5.2009, 13:24) *
я чет не врубаюсь...эт таблица для каких эво---япа...америка...европа..?
в 8ке европа ну никак не 276 сил! а 265...

и +1 к ОМу

веса машин чёт какие-то маленькие...


все веса брались с паспортных данных. естественно что вес на самом деле выше. например таже десятка GSR в действительности весит около 1640 кг. лошади также брались из пасспортных данных для японских машин. если где то ошибки, поправьте.
Yaro
скажите, а это правдивые паспортные данные ? 8ка действительно едет в стоке за 4.5 секунды ?
CYCLON
Цитата(Boba @ 20.5.2009, 13:30) *
все веса брались с паспортных данных. естественно что вес на самом деле выше. например таже десятка GSR в действительности весит около 1640 кг. лошади также брались из пасспортных данных для японских машин. если где то ошибки, поправьте.

все правильно это вес ипонских машин.
~KakTy3~
Цитата(Yaro @ 20.5.2009, 21:51) *
скажите, а это правдивые паспортные данные ? 8ка действительно едет в стоке за 4.5 секунды ?

вообще насколько я знаю,8рка едет ровно 6 секунд до 100...откуда магическая цифра в 4,5 ХЗ)
Boba
Цитата(~KakTy3~ @ 20.5.2009, 23:32) *
вообще насколько я знаю,8рка едет ровно 6 секунд до 100...откуда магическая цифра в 4,5 ХЗ)


ага, и поэтому я проехал на полностью стоковой восьмерке 13,19 :)))))
Алексей А.
а в мануале вообще написано, что мощность 280 л.с. исключительно на бензине с окатовым числом 100!!!! так что либо верим приведенным цЫфрам либо ищем 100 бенз и проверяем icon_surprised.gif
~KakTy3~
Цитата(Boba @ 21.5.2009, 14:01) *
ага, и поэтому я проехал на полностью стоковой восьмерке 13,19 :)))))

где проехал? это европеец или японец?
Boba
Цитата(~KakTy3~ @ 21.5.2009, 19:09) *
где проехал? это европеец или японец?


Это MR RS all stock!
Ron_Daimler
да, я тоже не верю, что мой драндулет восьмой за 4,5 до 100 разгонится на выхлопе одном:))
Boba
FQ-400 вышел! разгон до 100 - 3,5 сек! icon_twisted.gif

http://www.carenthusiast.com/reviews/artic...rst+drive.html#
ARNI
Цитата(Boba @ 24.5.2009, 17:27) *
FQ-400 вышел! разгон до 100 - 3,5 сек! icon_twisted.gif

http://www.carenthusiast.com/reviews/artic...rst+drive.html#

Мне больше интересно они ее поворачивать научили или нет....
Boba
Цитата(ARNI @ 24.5.2009, 18:34) *
Мне больше интересно они ее поворачивать научили или нет....


не знаю на счет машины, но двигатель уже поворачивают biggrin.gif

remus
japangarik
Мужики подскажите а в реальности европа 8 (сток), до сотки за 5.5 справится, и квотер за 13.8?
нха
Цитата(japangarik @ 30.6.2009, 20:07) *
Мужики подскажите а в реальности европа 8 (сток), до сотки за 5.5 справится, и квотер за 13.8?
Сток Эво 8 Европа едет 6.1 к-м/ч до 100 медленее стоковых ЭВО7 и 9 ОНИ из 6 сек убегают за 4.8 и 5.7 вот так!
ARNI
Цитата(japangarik @ 30.6.2009, 20:07) *
Мужики подскажите а в реальности европа 8 (сток), до сотки за 5.5 справится, и квотер за 13.8?

13.8 ЛУЧШИЕ время на что способен Эво 8 в стоке (Европа) !!!!!!
ОМыч не верю )))) !!!!!
vd
6.3-6.5 едет девятка стоковая с околохолостых оборотов icon_rolleyes.gif
Gariman
У меня EVO 3 в стоке ещё до корчевания проехал 12.8 буст 1.2 на TD-05 сток
. . . . время чистое.
KHOI7KA
сток 8 европа
0-100: 5.6 сек
barthuk
13.2 эво 6 ждм почти сток.
pit
люди скажите пожалуйста чем плохи америкосы? +что с чугуном, а как трансферы и вообще?
pit
блин поиск ничего как не задавай не находит а так перерыл всё толком нет ничего про американцев
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.