Подскажите, от какой машины брать колено для строкера 2.3 литра на атмо колене ? Есть ли различия между моделями колен ?

Задавал этот вопрос. Мне сказали, что 100-х колен у митцу много, но хорошее одно. Его партнамбер мне не сказали - ноухау ...

Это тебе не в Х-ПАУРЕ такое сказали случаем?

Да, а в чем подвох ?

нда...люди просто поражают

Да развод это, и впаривают потом этот строкер по цене брендового, вот и весь развод. НО это моя догадка (по поводу одинаковости 100 колен от 4g64) хотелось бы услышать подтверждение от спецов.

Может и так, но я покупать ничего не собирался, интересно просто стало.

Есть такое колено, которое Х-ПАУЭР поставил на машину в позопрошлом году, тоже говорили ноу хау, сейчас лежит снятое, отфотаю его на суд общественности и посмотрим ;)

если будешь брать новое то лучше возми с 69 мотора ( это самый последний мотор с этой линейки) если бу то по состоянию шеек

А поточней не подскажете, что за мотор 4G69 чтоли :) и на каких авто этот мотор стоит. Заранее спасибо.

я так понимаю, Ты в этой теме. Ответь мне пожалуйста - действительно ли можно брать любое НОВОЕ колено от 2.4 и это не повлияет на результат. Для меня это не вопрос знаний а вопрос человеческих отношений. Спасибо.

колено нужно 94 или 97мм тогда строкер будет 2,2 литра, хорошо крутильный и надежный. такое колено позволяет поршню при перекладке в нижней и верхней мертвых точках работать более мягко, без резких ударов.

колено от атмосферника 2,4 это выкинутые деньги

саксаул так какое колено всетаки ))) и от чего.

скажи, а на что шел 4G69 ?

о...сам нашел http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Sirius_engine

аутлэндер CU5W
MN149612 - стоит примерно 31500-32500р

рассматривал внимательно 4 64 колена 1 до ресталинговый (развернутый до 97г.в) от шариота . 2 от альтрека 2002. 3 американцы прислали по ошибке новый (на машину 500+) 4 х.з с какой машины убитый . ни каких отличий не заметил . себе поставил старое колено как самое японское ( ну и ровное) в теории более поздние колена крепче ( может технологии улучшились )

сколько удалось безопасно снять с него?

у меня тож яповское, со старой делики...... вот думаю сколько безопасно можно снять не развалив

езжу на атмосфере уже 4000км проехал (американцы турбину ни как не привезут)отсечка 6000 .пару раз на рсм видел 170 сил я думаю колено не любит момент у тя дудка большая бумаю все будет ок. но больше 500 думаю не стоит

скажите, а какой вес у стокового колена, у 64го и 69го, и если не сложно напишите, кто знает скока весят тюненые колена

про 69мотор
"The crankshaft's weight was reduced from 15.8 kg to 14.9 kg"

63 должно быть немного более 13.5 кг