Ребят спасайте!помогите!
Что у меня за фигня приключилась, вчера поехал вечером с работы домой и увидал что у меня по датчику буста турбина передувает ,утром все было гуд, а вечером со стабыльных 0,7бар она у меня выдает 1.1-1.2бар! при этом машина соответственно начинает дергаться и не ехать как положено

Сталкивался ли кто с таким???

соленоид вейстгейта проверь, кмк

а с чего у тебя на 4-ке 0.7?

И сам весгейт тоже не мешало бы проверить :)

а сколько должно быть?всегда давило 0.7 все нормально было....

я правильно понимаю,что чтобы проверить соленойд и вестгейт нужно турбину снимать?

Т.е всегда был офф, гейт травил на полную, а стало нормально, как и положено 1.1-1.2?

дык... 1.1-1.2 это нормальное стоковое давление!...
конечно после 0.7 заметно :)))

ОЧЕНЬ заметно,но до 1 как только 1.1 машина дергаться начинает?( это то не нормально....

может клапан (перепускной) сдох ?!

бензин говно может? вот и детонит.

у меня на 4-ке "по прибору" 0.9 к 6 тыщам сдувается до 0.8

у четверки стоковый давляк 0,9 вроде как. до 1,3 задувать можно уверенно, так что это не передув ) Опять же, если это пик, так это и вообще фигня, у меня на двятке в пике до 1,6-1,7 временами закидывает, а по езде 1,2 стабильно держит )

подскажи пожалуйста, на днях хочу разобрать и проверить вестгейт, он ремонтируется или меняется только?так же и соленойд?

такие вещи ремонтировать обычно нет смысла.
он у тя там палюбасом сгнил уже до костей.

что с этим можно сделать??он вообще меняется?и дорогое ли это удовольствие?

как что?!
заменить оф коз.
ну ты проверь его сначала
а то рассуждений много, а дело может быть в другом.

ок!

ты был прав!это вестгейт у меня полетел.... он банально не открывается:( незнаешь скольк стоит внешний клапан, хотяб примерно

Понятия не имею.
экзист, 1001 запчасть
может тут кто продаёт.

Спасибо за ответы!