Почему валбры так быстро умирают, ставишь ездишь пару дней и усе, покупаешь новый, ставишь
ездишь месяц и он опять умирает, еще покупаешь и опять та же самая история. Бывает попадаеться нормальный и можно год отьездить.
Или валбры пошли какие то шляпные?

Не знаю у меня уже два года стоит и нет проблем!!!!! Какие у тебя признаки кончины, что давляк не держит ???

Да! Даешь газу буст пошел потом ку будто отсечка и буст падает,
Останавливаешься и слышно как валбро оч. громко гудит.
Ставишь запасной новый насос и едешь все нормально.
У знакомого насос сдох так он еще проехал несколько км и спалил мотор.

Где затариваетесь насосами.

Датчик давления ставь, сразу на нем все видно!!! Тарился довольно давно.......

Вот это точно, надо ставить датчик.

У нас вроде проблем с ними не наблюдалось...
А датчик по-любому необходим.

Чтобы забыть навсегда про насос надо 44 бош поставить.

40

40

Встает без каких переделок, вытаскиваешь валбро и погружаешь 44 40 бошь? сколько литров качает?

встает ... чуть чуть поколхозить
300л

Sasha_8 44 еще производительнее. а у тебя есть 40 бош?

у меня 40
он
1. погружной
2. производительность такаяже как у 44 но давление больше (как мне известно)
для экстрим ))) турбо это важно

2. производительность меньше, давка не больше

давай ссылку на ТТХ