Как сделать 5 болтов вместо 4
есть много способов ))
от самой простой, перепресовки супиц, до самых радикальных, установки ходовы от эво 4-6
тут больше вопрос в том, че ты делаешь с тормозами..... надо ли тебе барабанный ручник или хочешь оставить колодочный
по бюджету у меня впервые вышло 12 тыр на все про все
пока сток оставляю, а что лучше то
лучше конечно от последующих эво, целиком ставить.... но бюджет.... и сложности имеются
а от каких лучше и что нужно в комплекте, сильно там мутить то надо в подвеске
дорогая инфа ))
кучу времени на изучение убил
Молодец. И что? Молчал бы уже.
Цитата
дорогая инфа )) кучу времени на изучение убил
Цитата(stig @ 16.7.2009, 18:26)
Молодец. И что? Молчал бы уже.
да то что если вдруг надо будет кому то, то могу посодействовать в собирании "кита" за скромный шкурный интерес
Цитата(Nilus @ 16.7.2009, 21:45)
да то что если вдруг надо будет кому то, то могу посодействовать в собирании "кита" за скромный шкурный интерес
А как же на задней подвеске быть с креплением одного рычага (не помню названия его) к кузову? там ведь угол между болтами не совпадает с рычагами от ево456
Цитата(nipe @ 20.7.2009, 20:36)
А как же на задней подвеске быть с креплением одного рычага (не помню названия его) к кузову? там ведь угол между болтами не совпадает с рычагами от ево456
ты наверно имеешь ввиду верхнюю поперечную тягу, которую начиная с 4 эво стала подковой.... проблема только в ней
но я ее сейчас как раз решаю.... как только весь зад закончу, добавлю фотки и описалово переделки в бортовик
ты будешь прям героем, если получится и машина нормально поедедт
кстати вчера обнаружилось, что не только верхняя тяга сидит по другому, но еще и крепежи рычагов схождения разнесены шыре чем на тройке...... короче ищу альтернативные регулируемые тяги с шаровой опорой или буду переваривать крепеж
если кому интересно, то фотки по переоборудованию добавляю сюда
http://foto.drom.ru/10422/
Цитата(Nilus @ 22.7.2009, 13:41)
кстати вчера обнаружилось, что не только верхняя тяга сидит по другому, но еще и крепежи рычагов схождения разнесены шыре чем на тройке...... короче ищу альтернативные регулируемые тяги с шаровой опорой или буду переваривать крепеж
если кому интересно, то фотки по переоборудованию добавляю сюда
http://foto.drom.ru/10422/Я вот на своей посмотрел и решил что проще будет кузов от ево 5 или 6 взять...У меня вроде всё подходило кроме болтов на запаске и етих поперечных рычагов, но у меня кузов СИ ЭМ так что может отличаться, хотя задняя подвеска ооочень схожа с ево 123
Цитата(Nilus @ 22.7.2009, 7:41)
кстати вчера обнаружилось, что не только верхняя тяга сидит по другому, но еще и крепежи рычагов схождения разнесены шыре чем на тройке...... короче ищу альтернативные регулируемые тяги с шаровой опорой или буду переваривать крепеж
если кому интересно, то фотки по переоборудованию добавляю сюда
http://foto.drom.ru/10422/Яб переварил, но надо точно все преварить
Цитата(S.I.V. @ 23.7.2009, 1:04)
Яб переварил, но надо точно все преварить
вот вот, а у нас еще и сертификат надо получать чтобы на машине можно было по дорогам общ. ползования передвигаться...
Цитата(nipe @ 23.7.2009, 6:55)
вот вот, а у нас еще и сертификат надо получать чтобы на машине можно было по дорогам общ. ползования передвигаться...
Зато все на высшем уровне у вас
Цитата(S.I.V. @ 24.7.2009, 11:39)
Зато все на высшем уровне у вас
я бы так не сказал, хотя небольшая доля правды в этом есть, просто у нас с деталями проще, а все остальное пипец, государство борется с уличными гонщиками, гребут всех под одну гребенку...на машине иногда даже выезжать не хочется...
у вас же трассы есть для гонок
Когда одна машина это не спасает
справедливый
29.7.2009, 9:46
смысл переделки? если хочешь брембы то на перед не сильно много проблем если надо переходник сделаем. задние тормоза оставляй сток .
Цитата(catalan @ 29.7.2009, 17:53)
купи вторую
Были бы свободные деньги взял бы обязательно, только на ево по городу мне тоже нравится ездить!!!
Цитата(справедливый @ 29.7.2009, 11:46)
смысл переделки? если хочешь брембы то на перед не сильно много проблем если надо переходник сделаем. задние тормоза оставляй сток .
У меня проблема в другом, надо переделать на 5 дырок, и при этом не загрузить перед, Эвку же надо облегчать передок, а если брембо ставить то тяжело будет наверное
справедливый
29.7.2009, 22:05
брембо наверное даже лече.
я даж незнаю, на 9 суппорт и диск сколько весит
от гто до рестайловой самый лучший кит для тройки
и оно легче чем брембы на эвах
при случае как нить взвешу третий 2х поршневой сток и свой ГТОшный дорестайловый кит
про цену ваще молчу.....
если кому интересно, то ходова пятерошная вся срослась
приварил лонжероны от пятерки
уже зад собрал, стоит на колесах
крепежи продольных тяг остались родные, они чуть ширы, но обжимаются нормально
А как поступил с тем креплением рычага верхнего в нише если не секрет?
ну которое под два болта, оно на самом лонжероне
а задний крепеж подковы прикручивается с одной стороны на подрамник, а с другой к лонжерону
тоись для него все крепежи есть
а я когда смотрел он вроде выше лонжерона был, но я уже не помню...переваривать лонжероны как-то стрёмно, да и стоить будет опупеть у нас тут...придется копаться с тем что есть...
лонжерон он до пола багажника и крепеж именно в лонжероне
выше только стенка багажника, она же шахта колеса
по цене хз, кому как.....
лонжероны мне любезно предоставил Данила Викторович, за что ему огромное спасибо
пилил и варил я все сам, денег ушло на выпилить/приварить рублей 100 максимум )))
круто!! :)) У меня к сожалению умения варить нет...а отец мой, сварщик, постоянно занят..:(((
ну вообщем у меня тож опыта нет....
так понемногу попрактиковался, покрутил настройки..... и начал
У них итак весь двор моим железом завален, и гараж мой также под завязку :))))))
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.