Сколко нужно средств вложить в стоковую эво8 что бы она была надежная и ездила 400м 11.0-11.3 Выходные выезжала по городу.

Ковка 1200-5000
Голова ~2000 (возможно и на стоковой, наверное)
Прокладки 300
Шпильки верх низ 250
Валы 700
пружинки 300-1000
форсунки 400
насос 140 или есть понадежнее варианты но дорого
Турбокит на 35 от 3500 (возможно можно и на реде проехать 11)
Выхлоп от 600
кулер от 400
сцепа 2000-3000

Желательно маслянный кулер увеличенный или дополнительный, летом жарко бывает ))

Желательно аем 1200-2500 (бу / новый), не понятно можно ли у нас на сток мозге это настраивать

+ переборка мотора
+ сборка оборудования
+ настройка

шины ???

Это только мотор.
Наверное еще и редуктора надо поменять?
Коробка выдержит?

коропка выдержит, сцепа нет. турбы 30ки хватит. бенз ку16, подвесочку пониже и пожеще. и 3 часа работы болгаркой

В голову:
валы, пружинки, тарелки, цельники, разрезные, дорботка, эЛь-19, прокладка.
В низ:
шатуны, поршня, вкладыши, маслонасос хотябы 9-й.
Еще:
Турбокит, маслокулер, радиатор, мозг, нормальный насос(не Вальбро) с форсами и много всего, и много колхоза по месту.

Ну и естественно как следствие приложится сцепа, резина, настройки... оно точно надо?

насосы 8 и 9 одинаковые


если хорошо поработать болгаркой, то половина модификаций вообще н нужна )))

в районе 1-1.2 млн. руб. на всё тебе хватит: двиг., навесное, редуктор от РС-ки, мотек.

мотек не нужен чтобы ехать 11
зачем тратить просто так 5000, когда их можно оставить себе ))

редуктор уже надо купить вместе с американской машиной ))

Недавно обсуждали эту тему, но насос от 9ки намного лушче чем у 8ки...

да ну...

Там именно чугунок или механоблока в алюминевом корпусе?
Если второе то нах не надо, хуже айка.

Купи GTR 35й, поставь выхлоп, залей 102 бензин, и будут тебе низкие 11 сек.
+ АКПП, и тачка на кахжый день!
И главное ничего не развалиться!

Тут можно посмотреть времена http://dragtimes.info/results/

А мне кажется Эво дешевле собрать 11 секундный....чем купить ГТР, поставить выхлоп, прошить...