В связи с вероятной кончиной заднего редуктора стоит дилемма - купить б.у. редуктор или купить блоку Cusco в корпус с аяком.
Насколько я понимаю, аяк при этом уже не работает. Что делать с электроникой чтобы с ума не сходила? Она ведь и АСД отключит.
Если в трансфер тоже блоку воткнуть, то насос аяка можно снять?
З.Ы. симптомы такие: хрюкание из багажника при торможении и когда колеса на разном покрытии и треск и щелканье при движении назад. Редуктор, насос?