Эво 10ть, пробег 8000 км, мотор по идее около 450 л.с., кончилась 3я передача. Похоже владелец заколотил 3ю при переходе со 2й, может не до конца сцепление выжал. Короче ближе к делу. На ходу не включается, идет треск из кпп, если остановиться и на месте выжать сцепу то включается без проблем, трогается тоже нормально.

В общем на тазах такое было когда умирал синхонизатор, например 2й передачи.

Посоветуйте, что это, кончившийся синхронизатор или что-то более нехорошее.

больше на муфту похоже

ищи на форуме, кто уже писал, что там необходимо что модернизировать (заменять слабые элементы)!

про палку на 10ке писали! но там слабое место Шпильки! их срывает! и коробку под списание потом, т.к. шестерни дырявят ее! а тут проблема именно с одной передачей!

там срезало шпонки с диффа, здесь другой вариант, неужто коллектив больше ничего не подскажет

ты прав шпонки! я слегка ступил! Шпонки там срезает

вкрытие в любом случае покажет.


если срезает шпонки.... :(

ни в коем случае не критикую, сам такой, хочется знать результат заранее. но вопрос как и ответ риторический - вскрытие покажет, все равно вскырвать.

понимаешь, тут такой вопрос, все передачи включаются, машина ездит, вскрывать без запчастей, означает остаться без машины на две недели минимум. А стоимость синхронизатора, даже с муфтой, не такая и большая

а можно еще дурацкий вопрос, а коробки на 8ке и 10ке разные ? Или точнее потроха в них одинаковые или нет ?

по капсу(или asa) номера сверь.