В общем не заводится просто так , а если газом добавить , то заводится ... Check engine не горит...
Как только газ отпускаешь , обороты падают , машина опять глохнет... Холостой ход не держит вообще... Не троит , валит нормально... Но как только газ отпустил обороты падают и заглох...
Может кто сталкивался ?? Куда смотреть ??

Спасибо

чек не горит ? чет с моторчиком хол-го хода

я конечно не профи,но может с расходомером? или углы зажигания неправильные?

Check не горит , Моторчик ХХ чистили и включали зажигание , он выезжает , т.е. работает... А вообще скидывали фишку с расходомера , машина должна была уйти в защиту и держать 3000 об. Нихера... Так и не заводится, глохнет...

Свечи глянь.

А не закручен ли до предела у тебя регулировочный винт на заслонке?

Винт регулировочный закручивали и раскручивали... Не помогло...
А может быть датчик положения коленвала ??

Если не ошибаюсь, если датчик коленвала, то вы бы вобще машину не завели

Может температурный датчик или насос?? Уже голову сломали...

Я моторчик чистил раза три, хватало на пару дней. Поменял на живой и забыл про этот глюк. Мотор хх должен быть идеально чистым внутри, никаких следов ржавчины. Если с мотора скинуть фишку - глохнуть не должен, но работать будет прикольно )))))))

Поставь заведомо живой, делов на 5 минут если болты не закисли.

Короче подкрутили регулировочный винт...
А прогревочных оборотов нет вообще, т.е 900 держит и всё и слsшно как сосёт воздух - это не дело ...

А за прогревочные обороты регулятор хх отвечает??

Уважаемые у меня вот тож чек горит по моторчику ХХ, хотя впр ровно держит...Говорят он отдельно не продается этот моторчик, чуть ли не в сборе с со всем впуском, это неправда?

Все правильно, я без прогревочных месяц ездил, т.к. зима на носу решил таки избавиться от проблемы.

Регулятор ХХ как раз и делает автоматом то что ты сделал распустив рег. болт. Через дроссель проходит магистраль с охлаждающей жидкостью, датчик снимает темпер этой жижы, в регуляторе стоит эл. магнитный клапан, который открывается если жидкость холодная, и закрывается по мере прогрева, соответственно обороты уходят с прогревочных на ХХ.

Датчик стоит 8000 р... А заслонка 22000 ))
Буду датчик мучать...

может проще бэушный купить?

У меня та же ошибка с датчиком ХХ, ставил бушный, не помогло, вся та же ошибка... =( попробую как нибудь отремонтировать...
Езжу буквально 2 дня и загорается....

У меня ошибок не выскакивает ...

Починил , регулятор ХХ заменил , мой старый износился и сломался...

А я шо говорил
Хорошо что отписался как порешалась проблема, а то тему закинут, камрады панимаешь советы дают, а чел в кусты, и х. его там з. как починил )))))

у меня глохнет если валиш а потом сразу на нейтраль или сцепу выжать, не глохнет когда на передаче сбросил газ машина пшыкнула потом нейтраль.
как лечить?

выкинуть блу оф

а по умнее решение кто нибуть предложит?
может перепрошиться?

это самое умное решение и дешевое поверь! клапан от РС решит твою проблему :)
перепрошиться на сток мозге неполучится насколько я знаю, если только старый блу оф ставить они вроде как не глушат авто немного по др работают, или ставить хкс едже как то так называется. блочек такой типа блока розжига ксенона только ставится куда то хз куда и как че не знаю.

вообщем проще выкинуть пшыкалку это детские шалости!
все равно ты не знаешь даже какой от него толк кроме гламурного пшиканья)))

У меня стоит блоуофф хкс сскв и не глохнет.

у тя какой?4-й?

Х.з., стоит уже года 2 и все нормально

Мучался с блоуофом долго и решительно и блочёк ашкаэс ставил( ну который обманка,чуть богатит под сброс газа), с ним конечно получше но всё равно периодически глох плюс эти сраные пинки под сброс газа, расход вырос... вообщем гавнилин эти пшикалки поставил рс клапан( спасибо Макселю) работает иизюмительно радуюсь...

поэтому и не глохнет :)

блоу офф ф топку. Нормально роботает только с МАПовыми мозгами. А вот про байпасс с РСки расскажите, чем он лучше стандартного пластикового?

металлический а обычный пластиковый. считается что лучше держит

ставил и турбоэксес блоуофф, тоже тишина. Все ставил после стокового перевернутого байпаса

а толк от переворачивания байпаса ты заметил???

+1 тож интересно. Логику убивания турбы понять не могу...

там ничего не убивается, просто, по идее травить не должно. я просто разницы не ощутил. у меня новый байпас.

Тоже поставил блоу, начала глохнуть/дергаться под сброс газа. Никакие прошивки, обманки не помогли. Перестала глохнуть/дергаться только после перехода на МАП.

Привет ВСЕМ. Помогите новичку  Машина ( EVO 6 TME)  стояла около года не заводилась стояла без аккомулятора завелась почти сразу если какие то премудрости при подключении аккумулятора? При вижиме сцепления глонет, заводится без проблем. прогревочные обороты есть, ХХ держит без проблем. ЧЕк не горит Все работает, почти все сток, стоит только буст контроллер апекси,  настройки на нем стоят на OFF.   и блоу офф ХКС , подскажите совето на что грешить? и к чему готовится 

Глохнет именно при выжиме? или когда отпускаеш?

Я уже брал машину с перевернутым байпасом, т.е я не ездил на штатно установленным байпасе. Щас рсчный придет, напишу свои ощущения после 2 лет на сскв.

Именно когда выжимаешь, обороты падают и именно в движение на месте когда работает все нормально на светофоре с 3 на 2 переключался выжал сцепу и все обороты до 100 упали и заглола (

А, ну то есть глехнет при перегазовке. Ну походу у тебя стоит БлоуОфф. Пшикает при перегазовке? Спавь байпасс и радуйся жизни.

Спасибо за совет поставлю байпас отпишусь ))

ДА блоуофф стоит  HKS SSQV когда газу даешь не глохнет, сам поддерживаешь обороты, пару раз газанешь обороты в норму приходят, поставлю байпас посмотрю Как себя поведет   

Да 100 пудов нормально поведёт. Машину не узнаеш. Станет более эластичной и никаких дёрганий.

Тогда усложним-все тоже самое как у Grek только с рс клапаном...установлен давно,проблемы только сейчас

BuLLeT Клапан точно исправен? Как там с герметичностью трубочег? Байпасс установлен правильно? или возврат на турбу тупо заглушен? Тачко валит?

Исправность и трубки вечером посмотрю,установлен был давно и было все нормально,тачка валит как надо)

Как успехи?

Проблема такая же, заводишь и обороты не держит, сразу глохнет. Регулятор ХХ менять? как проверить что именно оно? номер его 1450A069?

Да, это правильный номер. Для начала сними почисти дроссельную заслонку.

А куда ставят эту обманку? просто у меня проблема в чем. стоял блоуофф SSQV , я его наконец-то снял поставил байпас обычный пластиковый. и когда сбрасываю газ вместе с выжиманием сцепы. обороты сначала подскакиваеют где-то на 500-1000 а потом уже падают... Может у меня обманка как раз стоит где-то? (я второй хозяин блоу ставил не я)