Позавчера весь день ездил, потом заглушил авто. Через пол часа пытаюсь завести, стартер не крутит и слышно как какое то реле щелкает. На эвокуаторе до стоянки. вчера весь день стояла. Сегодня поварачиваю ключ и парам пам пам, завелась. Прогрел, заглушил, хочу завести и опять!!! щелчки реле и не заводится, стартер не крутит.

Я так понимаю это стартеру каюк?

может аком умирает!

может элементарно масса пропала, т.е. нет надежного контакта, и не только по массе...

Датчики загораются как надо, вся электрика работает. аккум новый поставил месяц назад... завтра на станцию погоню.

щетки сносились,или место контакта со щетками на якоре окислилось.Разобрать стартер,сделать ревизию,пока холода неначались.Соединения с плюсом помазать литолом.

может сигнальный провод отходить от стартера. У паренька на стенде на той неделе такое видел.

В какую сумму вы оцениваете работу по монтаже\демонтаже, ревизии стартера?

Ты попробуй пока сам проверить силовые провода и их контакты от аккумулятора до стартера, кузова, двигателя...
Просто не затянутая клема на аккумуляторе и соответственно плохой контакт в этом месте, будет вести себя как ты описываешь, щелкать релюшками при появлении нагрузки... а вот для работы всей остальной мелочи, что ты перечисляешь, контакта хватает

Думаю стартер тут не причем!

Уверен, что дело в проводах. Нужна ревизия всей проводки идущей на стартер.

Спасибо парни за советы, скажу все это своему мастеру

Всем спасибо за советы, провод на стартере окислился

Парни, подскажите кто в курсе, сколько оборотов должен крутить стартер при заводке? У меня вроде крутит, но около 200 всего, есть подозрение, что умирает... Акум новый, все работало и вдруг перестал заводиться...