Интерес не праздный. Конструктивизм приветствуется. Треп игнорируется. Лирика ... Назовем это комедией!

И так. Эво Х. МР ултимейт. Колор - белый. Задача - облагородить, исправить экстерьер, раздушить мотор. Цели - научиться ездить (не мне), и понять поэтапный приход от ништяков.

По мотору понятно. Опустим. Да, кста, партнеры клуба, в личку жду конструктивные и детальные предожения с лучшими ценами на ништяки - а что вы хотели, конкуренция и кризис, мать его))

Экстерьер. АПР крыло определили. 300 серия. Кто знает ширину стокового крыла? а то АПР предлагает 61 и 67 дюймов - какое брать?

Обвес.
Опыт по обвесам (реальный, кроме ССС заводского) кто-нить видел\читал?

Где FQ бампер купить?

Глядя на все произведения искусства кЕтайских лепщиков по стеклоткани, становится очень грустно... FQ будет дорог, но там хоть надежда, что встанет ровно и без колхоза)) Хотя Лип карбоновый мне не очень нра...

Или ССС наша судьба и не быть "бегемоту" культуристом?

ЗЫ. ТУТ заводской обвес по вменяемой цене, сразу окрашенный кстати

Колеса.
Ну тут просятся 18*9.5 +22 с 265\35.... Хотя конечно можно и 19*9.5 +22 с 265\30 ))


Кто что скажет?

Поворочиваешь газ в пол потом рулем стабилизируешь...

И боооооочком-боооооочком!!!


По мотору.

Что нужно для бордрых 380 хп и что бы старость не показала тебе кулак дружбы в 10 ткм? Хочется отделаться малой кровью, выпуск\впуск, ну может пайпинг еще - валы и тд очень не хочется)) по морально-этическим соображениям))
Пайпинг?
Сток-кулера хватит?
Форсы?
Про выпуск можете не говорить.
Впуск? АМС, аРС? АЕМ?

Парни, кто железками занимается - не стесняйтесь, предложения слушаю очень внимательно

Набери,все расскажу))

Они предлагают 67" для widebody и 61" для стока.

А разве бывают widebody на десятку?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Для 350-60 сил нужна настройка, с выхлопом и буст контроллером будет 380-390 сил у тебя. Больше делать ничего не надо.

Форсы нужны при установке валов, кулер сток хороший, впуск - выброшенные деньги

Вот это порнография

По сути ширина задних арок осталась прежняя, может и 67 будет хорошо.

Скоро в личку отпишем :)

Впуск совсем не нужен?

ARC бокс?


AMS кит?


AEM бокс?


Gruppe M кит?

есть еще Инжен кит! HKS кит, Блитц кит

а в чем прикол конусности фильтра если он в коробченке?

Gruppe M просто ох* как хорош :)

У Блитца есть карбоновая система очень похожая на групп М

понты! видимо чтобы не грелся или не пылился! + подача воздуха сток!
У меня инжен, система с термоэкраном! фильтр не греется, охлаждается штатной подачей, но без патрубка пластикового стокового!

hks racing еще очень хороший, мне кажется от групп м толка будет меньше, но красиво и дорого

Не путайте сток-коробку для универсального фильтра и нормальный конусный фильтр с карбоновым экраном и подачей холодного воздуха из под ноздри!

Из практических целей и явной экономии склоняюсь больше к АМС киту, только без дурацкого "экрана". Его снять и поставить штатный патрубок подачи воздуха, благо что в варианте с обвесом есть прорезь над ноздрями прямо под него.
Или "фетишь" вариант подачи APR Evo X Radiator Cooling Plate

Думаю тут главное основа фильтра и "совместимость" с нашими пыльными дорогами.
Так вот, ИМХО для наших дорог лучше всего подходят сухие фильтры типа Apexi:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

У Blitz тож сухая основа, но о их фильтрации отзывы не очень.

http://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/ - хоть статья древняя, но всё же :)

У нас не ходят сток моторы шоб ощющять плохую фильтрацию, или мож поэтому и не ходят так долго)

По экстерьеру, что нибудь в этом духе)

огонь!!!! Причем что самое интересное обвес то родной! но занижение +правильные колеса + тщательный стайлинг координально меняют вид
правда есть несколько косячков!!! во первых дырки на крышке багажника от спойлера и ветровики на стеклах!!!

интересно что за диски?

+1
По стайлингу склоняюсь именно к этому варианту - красиво, функционально, встает без головняка. Будет тоже самое, только с высоким крылом, без туманок и карбоновыми ништячками.

Где купить ССС обвес? Он в цвет кузова сразу идет?

по экзисту! сразу крашенные! но цены не гуманные!

На яху-аукционе можно выхватить частями и не в цвет кузова, но задёшего.

Я читаю: "...разРушить мотор...". Думаю - не сложная задача...

не понты. мы делали сециально замеры до и после установки АЕМ, прибавка на колесах +22 лошади, только от фильтра!

любой впуск можешь поставить и тоже самое будет!!! К примеру в журнале тут одном была статейка тюнинг для эво10 с замерами! там тоже около 20 коней сняли только установкой фильтра HKS в штатный короб..

на яху тяжело выцепить.. и порой цены там очень загибают

Скажем так,
ХКС гриб это тупо спорт. Так же как и гибридный их в штатное место. Фитрация не ахти какая хорошая.
Имхо самая тема это мокрые фильтры. Говно отлавливают, моются и промасливаются и сново отлавливают говно :)
В статье тюнингавтомобилей использовали панельный k&N в штатное а не хкс вроде.

про К&N возможно. точно не помню!

на инжене стоит сухой Amsoil! фильтр реально качественный! просто за ним нужно следить и мыть регулярно. Проверял фильтр с наружи грязноватый, внутри чистотень, даже салфеткой влажной проводишь по самому пайпу металлическому внутри ни пылинки и датчик воздушный тоже чистый!
До этого был фильтр Power на пред машине.. (фильтр и сейчас есть в гараже) вот он реально хуже чистил воздух подаваемый в двиг, это было видно по ДМРВ и по пайпингу.

Партнамберы есть?

Вот ТУТ есть, с выбором цвета

Сашо, ты мне объясни чО ты мозк взрываешь то?

Парни вы хоть старые темы немного смотрите, ну сколько можно одно и тоже. Уже года три назад, если не больше порешали что фильтра с пропиткой зло ибо кончают расходомер воздуха !

+1

поэтому у меня стоит сухой АЕМ в коробе :)))

О_о *убежал менять фильтр*

Дайте пожалуйста ссылок на переделанные салоны в Хке и кто делает полный комплект отделки карбоном в салон?

http://forums.evolutionm.net/evo-x-show-sh...titan-knob.html


Кто такой шифтер может притащить?

Прибавка не от фильтра. У кита АЕМ труба в месте крепления МАФ на 12 процентов толще штатной. Соответсвенно при тех же показаниях МАф расход воздуха на 12 процентов больше (если поток принять за однородный). Соответсвенно смесь беднится на 12 процентов. Вот и приход.

ПОСЛЕ ЭТОГО миллион людей сделали вывод, что последние поколение расходомеров практически кончить нельзя, ни то что от масла, но даже если каждое утро опорожняться в нулевик...)))

И вообще тема о серьезном тюнинге)) на солидном форуме )) превратилась в обсуждение нулевиков, прям как на ТАЗофоруме между 18летними...))) Вам не стыдно тему такой мелочью засирать?

ну может быть, однако даже после установки смесь богатила. на стоке вообще у меня черный дым валил, вот и пойми, как они там стоковые карты делали.

что ты подразумеваешь под переделанными салонами (в алькантаре или корчеваный или в музыке и т.д.)
что ты подразумеваешь под отделкой карбоном в салоне! посмотри у Рикспида у них есть карбоновые вставки дверей, панели, зеркала вроде,подиумов под приборы и еще че то

карты на десятке очень боготят!!! Черный дым это норм на сток прошивке!!! У меня если в гараже газку дать, происходит хлопок! выходишь, а вся стена черная!

а нахрена он нужен!!?? вот это чистейший понт и не более, на автомате то такое зачем городить? +шарик то там отдельно покупается!
еще хочу добавить раз это Кольт Спид то цена у шифтера будет не хилой! как и у всей их продукции

Да,цена 800 баксов. Просто понравилось очень

Перешитый,я просто для себя решил первым делос потолок в алькантару,вставки в дверях тоже в алькантару,чехол КПП в алькантару,просто нигде не видел фот,как это смотрится и карбон хочу в саон,но видел карбон только вокрун коробки для ССТ и накладку на климат,вставки в двери и в панель не видел,буду рад,если кто поделиться ссылкой

+1. И почти у всех впусков эффект идёт только от этого. Логичнее гораздо на эти деньги машину просто настроить нормально )