подскажите какие бывают и в чем их раличия. искал в поиске ничего интересного не нашел

Что такое раличия?

pc rs gsr .. какие бывают еще? и в чем их различия?

http://catalog.drom.ru/mitsubishi/lancer_evolution/ может поможет

Вот ВЫ ТЫЧИТЕ НА ДРОМ ??? Там описанна разница между европой америкой и япой и комплектация ГСР а разница МР и РС где там описанна я чего то не увидел Где чугун редуктор стоял где мивек не мивек единственное он для меня пролил свет что 6 ступ это ГСР а 5 Ступ шел только в Европе! !1Хотелось бы ФАК увидеть в виде :

Комплектация МР отличаеться тем тем тем есть то то то ....

Просто судя по ДСМ форуму там каждую модельку описывают и разницу чуть ли не в фотках показывают ....Я конечно извеняюсь тут видимо все сразу ГИПЕР УМНЫЕ приходят .....Но вот для меня по сей день не понятно многое ...

И раз все все знают почему не написать ФАк....

Все 9-ки были с АЦД

для японии GSR/RS/GT версии

GSR была на 6-ти ступе, аяк-е, брембах, салон рекаро кожа/замша + шумка, климат контроль.
GT была на 5-ти ступе с рс рядом, чугунный рс редуктор, брембах (опция), салон Рекаро замша (ну больше на тряпку похож), без шумки, климат контроль.
RS была на 5-ти ступе с рс рядом, чугунный редуктор, без бремб, без рекаро, без кондея, без шумки (короче версия под спорт)
MR люксовая версия, если я не ошибаюсь.

вот ссылка на яповские машины http://www.j-garage.com/mitsubishi/evo/05spec.htm

Европа ГСР - аяк, 6-ти ступ, салон рекаро кожа/замша, фары не ксенон
Европа РС аналогично японии

Америка МР 6-ти ступ, брембо, салон рекаро кожа/замша, фары ксенон, шумка, редуктор чугун
просто эво 9-ть 5-ти ступ, брембо салон рекаро, заднее антикрыло, шумка, климат
Рс как обычная 9-ка, тока без шумки, без антикрыла, была еще и с климатом.

У американок другие задние бампера были, нежели у евро/яп.

Огромное человеческое спасибо за внятное разяснение!!

И отсюда ряд вопроссов

1. Мивек на всех Девятках стоял?

2. Что входило в японский МР в отличии от Америки

и вывод получаеться такой надо брать МР версию ставить на нее 5ступ и чугун я так понимаю?

сек

мивек у всех кроме сараев

у американского мр сзади чугун (у всех 9 сша чугун)

Вот эта какая интересно

просто собрался брать а Хоз не в курсе !Говорит только 6 ступ

вообще это европа но словами Яро

GSR была на 6-ти ступе, аяк-е, брембах, салон рекаро кожа/замша + шумка, климат контроль.

Это европейка.

Да еще в Японии был универсал Эво, он шел с чугуном сзади и был либо на 6-ти ступе, либо на автомате. Как то так.

Если чего попутал не обижайтесь.

А сарай точно без мивек? Получается, мотор от 8-ки?

там как то хитро меха сарай вроде мивек, а автомат нет
точно надо капс или asa листать

на мехе точно мивек башка
по номеру как на седане

на автомате другой номер!
но не понятно - не как на 8ке !

надо по фрейму пробить шестерни
есть фреймы автомата?

кстати в векипидии не давно читал там очень подробно все расписано по различию между всеми моделями, по всем эвикам, и рынкам!!
правда после 7ки голова кругом пошла не осилил.....

ps в достоверности не уверен

оттуда, если не путаю, сараи были только на автомате

Офф.. секас ! Может махнемся ? ) а я себе эту привезу ;)

ее же продали вроде осенью? )

9GSR продавалась в раше в двух комплектациях:
Ultimate - диски bbs, подвеска бильштайн, салон кожа/замша
Sport - диски enkei, аммо kayaba, салон тряпка???

Эту машину не кто не куда не продавал она с самой первой покупки своей была в Казахстане и пробег у нее реальный Хозяин Живет/тусит в ОАЭ

Все прозрачно .....Машину вчера осматривали там в казахстане Ден ЭВО все в идеальном состоянии все соотвецтвует только передняя лыжа чуть гнута на бардюр залетел но не критично фотки лыжи будут завтро .....

О своей все в личку напиши))) я как раз белую хотел))

пока не буду :)

хе хе хе )))

Если еще раз уеду на неделю меня с работы уволят ..

Я тебе его сам привезу ))

Таможить (получать ПТС) нужно будет по твоему месту жительства, а уж потом можно думать ;)

GT с мивеком, GT-A без. Пруф: http://www.mitsubishi-motors.com/en/corpor...detail1330.html