поделитесь схемой подключения для BLITZ SBC ID III

помогите разобраться.. вот нашел схему
http://www.team3s.com/Blitz%20SBC%20i-D%20manual.pdf
но не пойму из контроллера выходит шлейф с тремя проводами написано optional map analyzer ... че это такое и куда подключать?

вопрос отпал.. не нужно не куда подключать оказалось)

где стоит штатный соленоид?

немного не могу догнать че делать..
именно подключить соленоид не могу..
вот что делаем----
скинули шланг с актюатора и заглушили болтом.
к актюатору подсоединили шланг OUT клапанного блока.
далее----
скидываем шланг с выхода турбины (рядом с тем шланчиком, который шел к актюатору) сюда подключается IN клапанного блока.
откинутый с выхода шланг идет к стоковому соленоиду. он больше не понадобится. сдергиваем его с соленоида и убираем в сторону.

у меня сейчас сделано вот так как на рисунке два шланчика в один и уходит в сторону блоуофа


выход турбины это и есть этот на картинке шланчик тот что снизу? получается верхний с актуатора а нижний выход турбины и они соединяются и идет он к штатному соленоиду правильно?

всем спасибо) все подключил сам)) разобрался наконецто)) поставил буст на 0.8 для города)) сколько минимально возможно ставить для города на сток поршнях и сколько максимальное?

Меньше 0.8 не поставишь, а больше 1.0 и не ставь на 95 бензе то...

вообще пока выше 0.8 не поднимаю.. мне 0.8 достаточно))) буду ждать лета и 980го бензина)) а вот старый хозяин ездил на ней и у него дуло 1.8 ))) жесть) чую мне еще немножко и капиталка ждет после такого гонщика)

Машина настроена Никитой на буст 1.5 - 1.6 и достаточно бережно...думаю можешь смело ставить 1.4 на 98мом бензине...

когда будет 98-й поставлю 1.4 ))