Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Валы Kelford 272 или HKS 272
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > ГБЦ и компоненты
Bambino
Какие валы лучше Kelford 272 или HKS 272? для Эво 9
1. На первом месте стоит надежность и качество изготовления!!!!
2. И уже потом характеристики и параметры влияющие на мощность и качество кривой...
3. Желание не терять особо низы, но при ЭТОМ иметь максимум прибавки на верхах.
ГБЦ портированная, турбина Рэд...

Может что-то еще есть лучшее и не редко встречающееся в продаже?


ЗЫ Косворт не предлагать!!!!!!!!
mormoncrew
Цитата(Bambino @ 2.4.2010, 21:24) *
Какие валы лучше Kelford 272 или HKS 272? для Эво 9
1. На первом месте стоит надежность и качество изготовления!!!!
2. И уже потом характеристики и параметры влияющие на мощность и качество кривой...
3. Желание не терять особо низы, но при ЭТОМ иметь максимум прибавки на верхах.
ГБЦ портированная, турбина Рэд...

Может что-то еще есть лучшее и не редко встречающееся в продаже?


ЗЫ Косворт не предлагать!!!!!!!!

а чем косворды плохи????
fanat_evo
Цитата(Bambino @ 2.4.2010, 21:24) *
Какие валы лучше Kelford 272 или HKS 272? для Эво 9
1. На первом месте стоит надежность и качество изготовления!!!!
2. И уже потом характеристики и параметры влияющие на мощность и качество кривой...
3. Желание не терять особо низы, но при ЭТОМ иметь максимум прибавки на верхах.
ГБЦ портированная, турбина Рэд...

Может что-то еще есть лучшее и не редко встречающееся в продаже?


ЗЫ Косворт не предлагать!!!!!!!!


С REDom юзал HKS 272 , впринципе понравилось ,
Bambino
Цитата(mormoncrew @ 2.4.2010, 21:32) *
а чем косворды плохи????

голимый Кетай )))
AIK
ХКС спокойные по подъему и по профилю кулачка, как следствие позволяют остаться на сток пружинках (в перделах разумных оборотов конечно).
Понравились Комп Камс (271, 11.2) , из того что было в работе за последнее время.
Trafe
Ну вообще странно искать низы и при этом юзать портированную бошку.
Bambino
Цитата(Trafe @ 3.4.2010, 1:12) *
Ну вообще странно искать низы и при этом юзать портированную бошку.

Как я понимаю, что портированная бошка с увеличенными клапанами, это как добавить лифт у валов, но при этом фазы оставить? Чего на валах технологически выполнить если не нельзя, то вредно для ГРМ... Хотя от этого все же страдает скорость потоков, а значит и наполняемость на низких оборотах...
Правильно я рассуждаю? ))
Trafe
Так точно! От увеличения размера клапанов и каналов в бошке почти всегда страдает наполняемость на низких оборотах! И именно из-за скорости потока...
EVO66
JUN качественно, но дорого )
OM
ТОМЕI, качественно и не дорого. icon_surprised.gif
3S-GE
Цитата(OM @ 4.4.2010, 19:20) *
ТОМЕI, качественно и не дорого. icon_surprised.gif

Брайн кровер.
не качественно, не дорого icon_lol.gif
Bambino
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Прокомментируйте, что будет быстрей? )))
Что выбрать GSC S2 или Kelfort 272?
EvoVIII
Цитата(Bambino @ 8.4.2010, 1:52) *
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Прокомментируйте, что будет быстрей? )))
Что выбрать GSC S2 или Kelfort 272?


Я тоже долго выбирал, поставил S2, т.к. фаза при 1 мм у них побольше))
OM
Цитата(Bambino @ 8.4.2010, 1:52) *
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Прокомментируйте, что будет быстрей? )))
Что выбрать GSC S2 или Kelfort 272?


сток))
Vladimir
Цитата(OM @ 8.4.2010, 14:46) *
сток))


Томей, качественно и быстро
Mr.Black
Оффтоп
Чтобы новую тему не делать,что скажете про Кроверы 264-272 ???
http://crower.com/cgi-bin/detail.cgi?prod_id=64432-2
Кто нить юзает? Реально с них снять 400 л.с на 9-й турбе???
OM
Цитата(Vladimir @ 9.4.2010, 0:20) *
Томей, качественно и быстро

как вариант, но раскорчеваный сток бюджетнее.)
Bambino
Цитата(OM @ 8.4.2010, 13:46) *
сток))

Это что будет быстро или что выбрать? )))
Bambino
Цитата(Vladimir @ 9.4.2010, 0:20) *
Томей, качественно и быстро

Какой? там вариантов тьма, даже близких к 272...

ЗЫ то что тестировал АМС очень уж сильно много теряет на низах
Vladimir
Томей два варианта, Lash 270 (11,5) or Type R 270 (10,7)
AntonSergeevich
кто подскажет по валам Crower 264/264?
для каких они нужд? график по сравнеию со стоком?
заоблочных планов нет - 330-370 сил на 8-9 турбе. (автомат больше не выдержит)
у меня Airtrek Turbo R
OM
Цитата(AntonSergeevich @ 9.8.2010, 22:49) *
кто подскажет по валам Crower 264/264?
для каких они нужд? график по сравнеию со стоком?
заоблочных планов нет - 330-370 сил на 8-9 турбе. (автомат больше не выдержит)
у меня Airtrek Turbo R

РаллиФан раньше езил на сток шестернях. очень ровно едут сразу и до 7000.
Честные 370 на 8-й турбе, без передувов и 12.4 по РейсАмерике, учитывая что это 7-ка без салона.
AntonSergeevich
Цитата(OM @ 9.8.2010, 23:01) *
РаллиФан раньше езил на сток шестернях. очень ровно едут сразу и до 7000.
Честные 370 на 8-й турбе, без передувов и 12.4 по РейсАмерике, учитывая что это 7-ка без салона.


Спасибо! еще есть мнения?
протектор
Цитата(OM @ 9.8.2010, 23:01) *
Честные 370 на 8-й турбе


icon_lol.gif icon_lol.gif

да лан...
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.