Ребят всем привет, подскажите по следующему вопросу. Планирую перебору, спеки: evo 8, колено 94 мм 2,2 поршни 86 мм. блок родной. Ломаю голову точить ли блок дальше или гильзовать? Блок целый, но сильно изношен хон. Кто-то говорит что можно точить, кто-то что только гильзы. Опять же если гильзы то где делать и какие, какого диаметра? Заранее спасибо за советы

не парься точи 85.5
86 тоже не проблема

дальше уже под вопросом, но есть люди и 87 проточено и ездят....

поршни 85.5 проще найти чем 85.0

Согласен с Саней, точи на 85.5, будет мало - 86 и не забивай себе голову.

Чет не понял что именно точить, блок уже расточен под 86 мм.

и уже 86 мм изношены...
Я бы гильзовал...

Был ровно в такой же ситауции: 2.2, 94 колено, поршни 86-тые.. тоже стоял такой же выбор.
мотористы хорошие подсказали, что лучше загильзовать блок. так и сделал - поехал к ним и сделал.
обошлось мне всё это в 15.000 рублей даже вметсе с проверкой постелей)
Сейчас езжу и всё отлично. машина 500+ л.с.

Понял, ребят а где посоветуете лучше гильзовать и чем? Диаметр говорят лучше 85, 86 тонковат будет для строкера?

Если интересно - проще набери +7 916 818 36 30 и всё расскажу что и как)

Что стоило 15тыс., только гильзовка? вместе с гильзами? А гильзы от куда родом?

Что-то не могу дозвониться?

Думаю что они изготовили гильзы сами, и это правильно если из хорошего метала .
Есть у нас в Питере один мужичек точит гильзы отличного качества , гильзовали у него пару субарей боевых.
Себе когда блок гильзовал купил гильзы дартон , уже очень пожелел - как выяснилось дартон ГОВНО.

А пожалел из-за чего, что не понравилось? Я как раз дартон и хотел ставить.

Метал не понравился , хон пропал через тысячу км, при тепловом зазоре 11 соток

Как будто из сыромятины сделаны .

Да и когда гильзовал расточникам метал тоже не понравился .

Ничего себе, а все так дартон хвалят Ребят кто нить в Москве посоветуйте где хорошо гильзонуть.