Итак советую вместе с ТТ купить переходник на зажигание (HKS MT6), это избавит вас от гемороя с переризанием проводов изолентой ит.д.
1) Откручиваем 3 болта под рулевой колонкой, и 3 на общивке под рулевой колонкой, снимаем всю пласмасу. Откручиваем 2 болтика в бардачке между седеньями и снимаем это всё. Идём дальше и снимаем пласмасу закрывающию тунель КПП (под пепельницой последний винт). Наконец снимаем большёй бардачёк и затем нижную пласмасу что бы добратся до компутера и проводов выходящих из него.
2) Подключаем переходник (тройник) провода лучше убать глубже а то будет проблемма всё собрать.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
3) Берём блок ТТ из коробки ищем место где его пристроить я разместил посерединке под блоком климата, затем соединяем клеммы от блока и переходника.
4) Соединяем серый провод от ТТ с сине-красным идущем от ручника. (используя клипсы идущие в комплекте убедитесь что вы защёлкнули её до шелчка)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
5) Подсоединяем чёрный провод к металлическому участку кузова.
6) Теперь можете проверить основная функция ТТ уже должна работать, либо если у вас тайп 0, то больше поделючать нечего.
7) Берём коричневый провод (обороты двигателя) и соединяем с коричнево-зелёным проводом идущем из среднего оранжевого разёма, берём синий провод (спидометр) и соединяем с чёрным с жёлтой полоской из крайнего зелёного разёма.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
теперь должно работать всё, проверьте перед тем как собирать.
8) Собираем всё обратно и размещаем дисплей где хотите, предворительно соединив его с блоком.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И теперь радуемся
