сцепа подходит к концу, уже даже буксовать немного начала, задался вопросом покупки новой, поскольку 4-ре месяца назад поставил сцепу от эво 9, и она сдохла решил прикупить что нибудь другое...
полазив на ибэе, натолкнулся на пару интересных вариантов
Competition Clutch Stage 2 Clutch Kit (Evo 7 / 8 / 9)
ссылка

а так же NEW EXEDY STAGE 2 CLUTCH KIT - 2003-UP MITSUBISHI EVO 8
ссылка

подскажите что лучше взять
в первом варианте на сколько я понимаю крбон-кевлар, ну так там написано, а во втором - керамика...

P.S. если кому нужна сцепа то можно заказать сразу пару и сэкономить на доставке)))

и еще, нужно ли менять маховик? ставил новый в прошлый раз 4-ре месяца назад

или вот такое сцепление, вообще кто-нибудь слышал про такой бренд?
вот

китай это, причем весьма гадкий

экседи ставь керамику.

300 сил 270момента демперная керамика стадия 4 держала на цивике, америка это, лично меня качество устроило!
http://www.competitionclutch.com/ на прямую брать черезх тех кто с США таскает....

Стоял у меня компетишен, только Стаж4, с легким маховиком, разгон впринципе норм, пошустрее, но сцепа не Айс, удары были при резких преключениях, приходилось ноги тюнить и подпаливать сцепу, старты норм. Сейчас поставил сток, пока доволен, с низов тока не очень.

свою подпись прочитай еще раз, теоретик ))))

какая нах америка, китай и есть, под 3мя брендами разными продается в америке. Подшипники кал, корзина имеет свойство раскручиваться, карбон типа кевлар горит и буксует даже на слабеньких хондах.

Да кстати, итог такой что корзина умерла, диск начал кусочками отлитать, и маховик не в лучшем состоянии.

сенкс, не дождался ответа, заказал стэйдж 4, посмотрим как проявит себя

ACT клатч решает вопросы на 2-х стейджах.