Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Реальный вес эво7
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution > EVO VII - IX (3-е поколение)
Dubridze
Кто нибудь реально взвешивал свой авто?
Сколько примерно весит Эво 7 ГСР, без кондея и с пустым багажником?
Gor
Я не взвешивал, но у меня такой был. В стоке он валил быстрее чем стоковая восьмерка, которую я купил, после 7. Из этого, делаю вывод, что 7-ка немного легче.
EvoForever
Цитата(Gor @ 23.7.2010, 9:37) *
Я не взвешивал, но у меня такой был. В стоке он валил быстрее чем стоковая восьмерка, которую я купил, после 7. Из этого, делаю вывод, что 7-ка немного легче.

Ну как бы сто 7-ка мощнее на 20 сил, сток 8-ки.. become_senile.gif А так да.. 7-ка вроде легче на 20-40кг. Моя(твоя) бывшая, весила 1490 по стэнду.
Lis
7 GSR с четвертью бака весит 1380 кг
EvoForever
Цитата(Lis @ 23.7.2010, 9:41) *
7 GSR с четвертью бака весит 1380 кг

Это что за чудо весы? icon_rolleyes.gif Я свою взвешивал, на тормозном стэнде только что откалиброванном.
Lis
Интеркомп на Техноринге
RallyFan
EVO IX GSR - 1510 кг
EVO IX RS - 1470 кг
EVO IX GT - 1440 кг
EVO X GSR - 1615 кг

весы интеркомп на техноринге
catalan
GT легче RS ? чего это ?
Archi
Цитата(RallyFan @ 23.7.2010, 10:48) *
EVO IX GSR - 1510 кг
EVO IX RS - 1470 кг
EVO IX GT - 1440 кг
EVO X GSR - 1615 кг

весы интеркомп на техноринге



Х автомат?
RallyFan
Цитата(Archi @ 23.7.2010, 10:57) *
Х автомат?


ручка
RallyFan
Цитата(catalan @ 23.7.2010, 10:51) *
GT легче RS ? чего это ?


хз

RS европейка изначально, ковши стоят, алькантара в салоне, музыка есть какая то бывшая телега Кулеша
GT японка перекинутая, но с защитой N-группа
Dubridze
У меня Эво 7 Японец.
Из облегчений: нет кондея, бачка оросителя кулера. Пустой багажник и снятые сидухи.
Все остальное - обшивки, музыка и т.д. на месте.
Вот и пытаюсь прикинуть, а сколько в нем весу то.
Сам вешу 90кг, езжу с полным баком на драге.
AIK
Цитата(RallyFan @ 23.7.2010, 10:48) *
EVO IX GSR - 1510 кг
EVO X GSR - 1615 кг


Очень похожее получалось и у нас
OM
Цитата(RallyFan @ 23.7.2010, 10:48) *
EVO IX GSR - 1510 кг
EVO IX RS - 1470 кг
EVO IX GT - 1440 кг
EVO X GSR - 1615 кг

весы интеркомп на техноринге

Там же эво8 с минимум 20кг музыки и почти полным баком - 1510кг.
Паша, ты вроде тоже с какимто хламом и полным баком - 1530?
RallyFan
Цитата(OM @ 23.7.2010, 19:25) *
Паша, ты вроде тоже с какимто хламом и полным баком - 1530?


неа, 1520 было с детским сиденьем, его вынул резалт 1510 был с 3\4 бака и хламом в багажнике, запаска и тп присутствовали
EvoForever
Цитата(RallyFan @ 26.7.2010, 10:14) *
неа, 1520 было с детским сиденьем,

Это 5 баллов!!! icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_surprised.gif
RallyFan
Цитата(EvoForever @ 26.7.2010, 10:28) *
Это 5 баллов!!! icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_surprised.gif


pleasantry.gif
RallyFan
Цитата(RallyFan @ 26.7.2010, 10:14) *
неа, 1520 было с детским сиденьем, его вынул резалт 1510 был с 3\4 бака и хламом в багажнике, запаска и тп присутствовали


чуть облегчил свою 9 GSR - резалт 1430 кг, есть еще где покопать icon_twisted.gif на этом тему нытья о легких спеках предлагаю закрыть pleasantry.gif
OM
Тоже взвесил - 1408.
Салон в сборе, багажник пуст.
Пока еще стоковые стойки, тормоза, кресла, 18-е колеса, шумка на месте.
RallyFan
Цитата(OM @ 5.8.2010, 11:21) *
Тоже взвесил - 1408.
Салон в сборе, багажник пуст.
Пока еще стоковые стойки, тормоза, кресла, 18-е колеса, шумка на месте.



icon_twisted.gif во! и ни разу не корч
Stif
Кстате может обговорим общепринятые методы облегчения эво ....
OM
Ну дык да Паша, о чем и речь.
Есть Барбаросса дойти до 1320-1350, и ничего космического в этом теперь не вижу.
Напомнишь экономию?
1. Крыша на люминь или карбон.
2. Составные тормозные диски. Помню морду ПФ и ПМУ а-ля 8050 и 8200 и сток?
3. Олинзы, ну это понятно чуть более 20-ки.
4. Возможно не жесткие ковши.
RallyFan
ну мое превращение из 1510 в 1430 как то вот так было:

1. аморты елинз - 9 кг
2. задний диван РС - 12 кг
3. задняя полка РС - 2 кг
4. тормозные диски PF - 3 кг
5. запаска, домкрат, и прочая хрень - 20 кг
6. АКБ - 10 кг
7. ковши - 6 кг
9. диски колесные - 12 кг

ну еще где то чутка набежало до кучи, итого - 80 кг

можно выйти из 1400 не превращая машину в ведро
OMSPORT
Чет на амортах мало..
Олинзы DFV весят на 15кг меньше чем R&T, лично офигел.

1. Выкинул Саб+усь+кондер кг 20 как минимум.
2. Пакет с проводами, задними динамиками и ремнями весил 7кг.
3. Заменил айк на чугун, не уверен что это чтото дает, но вот привода ДСС на кг-два точно легче стандартных.
4. Кардан ДСС -7 кг.
5. Капот карбон чардж спид, в отличии от сейбона сильно легче стока, но не помню сколько.
6. Крышка багажника+крыло=10+3, у меня стоит карбоний в 2кг. Итого 11кг.
7. Диван от РС, родной не взвешивал, но мне кажется в сравнении с 8-м поменьше 10кг разница.
8. Колеса раньше были сток энкей, а сейчас хоть и 18, но RG2.
9. Под капотом много всего по мелочи...
Акум РедТоп 5.3кг вместо стандартного под 20кг
Ресивер амс явно легче родного, пайпинг с тонкго алюминия тоже
RallyFan
Цитата(OMSPORT @ 5.8.2010, 13:40) *
Чет на амортах мало..
Олинзы DFV весят на 15кг меньше чем R&T, лично офигел.


лчино взвешивал на правильных весах, 9кг разницы

на эво икс так же получилось
JDM EVO VII
EVO VII JDM... stock 1350 kg..
robin
Неужели стоковые семерки на 100кг легче восьмерок, девяток?

Почему такая большая разница в весе? 
USS
Цитата(robin @ 18.10.2010, 19:41) *
Неужели стоковые семерки на 100кг легче восьмерок, девяток?

Почему такая большая разница в весе? 


Наверно разница в весах.
JDM EVO VII
EVO VII na 100 kg legCe chem evo 8-9....

evrapiiskie mashini praxodiat ochen surovi test na crashtest, poetamu im dabavliaut usilenie v karkase...
robin
Цитата(JDM EVO VII @ 26.10.2010, 11:45) *
EVO VII na 100 kg legCe chem evo 8-9....

evrapiiskie mashini praxodiat ochen surovi test na crashtest, poetamu im dabavliaut usilenie v karkase...


Если это так, то

1.Насколько сильно отличается управляемость, все-таки выше жесткость кузова?


2.Насколько европейские эвики безопаснее японских?
OMSPORT
Это врятли так.
Что 9ГТ из япы, что 9РС весят в полном сборе с запасками около 1450кг.
А меж тем они типа полегче и с 5кпп.
KOOLER
Металл и точки сварки на японцах и европейцах полностью совпадают (кроме того, что руля касается, конечно).

Цитата(JDM EVO VII @ 26.10.2010, 11:45) *
EVO VII na 100 kg legCe chem evo 8-9....

evrapiiskie mashini praxodiat ochen surovi test na crashtest, poetamu im dabavliaut usilenie v karkase...
Dubridze
Да бред это, насчет разницы в весе между японкой и европейкой. Тем более на 100 кг.
robin
А почему у японских машин в спецификации вес меньше чем у европейских? 
MLEVO
Это просто японцы маленькие и весят меньше! i-m_so_happy.gif
JDM EVO VII
nu kak xatite . mojete ne verits. mi esho ras zvesili mashini. 




1- EVO 7 JDM -1390kg 

2- EVO 8.      1487 kg.

vot imenna tak i poluchilas..
esli ukavo est EVO 7 JDM. mojete sniats ablicovku perednoi dveri i sravnits dugi bizapasnasti s EVO 8.. sami ubedites:)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.