Полная версия этой страницы:
Глохнет мaшинa
Началось и происходит с неким постоянством с месяц назад.
В момент интенсивного движения тачка просто глохнет. Стартер крутит, бывает реле щелкает как при разряженом аккумуляторе. Бывает какбэ схватывает. Но глухо. Минут через пять-десять все проходит, заводится с полтычка и может день, а то и два не выпендрываться.
С чем может быть связана эта трабла?
Может в такую жару перегревается один из датчиков или реле под капотом?
может питание бензонасоса? проверь, когда крутит, бенз плюет? ИМХО сопли по электрике.
сопли по электрике. подыхающий датчик положения вала. итп.
у меня было такое один раз. на сбросе газа, после жесткого валилова. завелась тут же. Как к этому отнестись - пока не сформировал свое впечатление.
Компьютер ошибку может показать?
vladevoIV
29.7.2010, 14:58
Цитата(SaNeo @ 29.7.2010, 3:31)
Компьютер ошибку может показать?
esli posle sbrosa gaza glohnet,kak produbasish, to u menia, kogda gaz sbrasivaesh i sootvetstvenno davlenie cher blooff sbrasivaetsia mashina toge glohnet i poskolku ee perelivaet zavoditsia srazu s trudom,ee perelivaet i ona chernit.
+1 elektrika ili siga po nasosu,zamer napriagenie na nasose kogda edish
Парни, то что вы сейчас описываете наблюдаю и на своей машине, после жесткого валилова у меня не глохнет а если становишься и на холостых стоит обороты падают до 400 и почти глохнет :) - думаю это с ЕГР надо заморачиваться, когда себе удалю, отпишу как чего, изменилось ли :)
cbl_rock
29.7.2010, 20:26
может катализатор забит?, на одной из машин было такое глохла на ходу и заводилась только когда остынет
ну х.з. если бы был забит катализатор она бы и на холодную наверное бы плохо ехала а так, вот у меня лично только после ацкого отжига такая фигня начиналась, когда под капотом начиналась калилово
ben iz chicago
30.7.2010, 1:06
Цитата(SaNeo @ 28.7.2010, 12:50)
Началось и происходит с неким постоянством с месяц назад.
В момент интенсивного движения тачка просто глохнет. Стартер крутит, бывает реле щелкает как при разряженом аккумуляторе. Бывает какбэ схватывает. Но глухо. Минут через пять-десять все проходит, заводится с полтычка и может день, а то и два не выпендрываться.
С чем может быть связана эта трабла?
Может в такую жару перегревается один из датчиков или реле под капотом?
Сигнализация стоит и ,что рвут блокировки.
Сигналка стоит. И меня это уже порядком поднадоело.
Вот стою на жаре, сцуко не заводится мать её так.
Очень переживал, что мне придется оправдываться перед друзьями, рассказывая о поломке эволюшина, поскольку я привык повторят цитату Дэвида Саттона: "Удивительно надежная машина"....
В общем, компьютер при диагностике ошибок не показал. Я решил проверить, есть ли питание на насосе. Оказалось, что нет.
Стали искать обрыв... и дошли до кулибинской мульки, которая подключалась к сигнализации. (секретка)
В общем, дальше решили не ковырять, обрезали секретку, подключили напрямую к реле бензонасоса(если кому понадобится, она находится в цетральной консоли, между педалью газа и ручкой кпп) и все теперь работает.
Скорей всего, где-то висели сопли от сигналки.... контакты которых подгорали.
Да. Спасибо всем откликнувшимся в этой теме!
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.