и топливный фильтр еще для топливоподачи в ево6.
Сейчас насос 260лч.

Aeromotive, AEM, Bosch, HKS ?
Так много брендов, особенно по регуляторам. Что выбрать ?
Рейка перрин.

ставь насос Walbro а регулятор либо Fuel Lab, либо АЕМ

валбро у меня стоит. Я имеюю ввиду второй насос, внешний. Видел только аеромотив и бош.

Зачем он тебе нужен? У меня щас под 500 сил и все нормально работает на одном вальбро. Излишки машине не нужны.

есть мысли по поводу 600 сил.
Не хочется иметь проблемы с топливоподачей, тем более цена вопроса не столь велика.

Ну тогда сделай двойной вальбро через клапан и будет тебе щастье.

тоже вариант )
спасибо

расскажи как ставил валбро в эво6. в штатное место или напрямую + кидал к нему?

Ставил в штатное место.

могу за упаковку короны экстра отдать валбро рабочий 255 л/ч:)

Spirt
я б взял бы
а чо с ним?)))

забирай в любое время, он у меня в гараже в крылатском, с ним все было ОК, я просто новый поставил. не сцать, за пластелин отвечу, случ чё пиво верну :lol:

Ставь догда Бош (модель по моему 042 !!!!) Обычно их используют в качестве доп. оборуд.

Давай мне, я его на 4G92 себе поставлю, только как мне тебе пиво высылать ? Поездом я думаю пропадет :) я ведь в Хабаровске :)

Не а если серьезно, то вы сдесь обсуждаете только в основном Ево, а если есть желание доработать свой простой Lancer.
Подойдет ли коробка с 4G93, на 4G92

так здесь и собираются чтобы обсудить в основном ево или другие машины в сравнении с ево... tuningevo однако....

Простой лансер, Зачем дорабатывать.Продаешь его поскорее и добиваешь кэша и покупаешь пусть не новый но ЕВО.Вся доработка.

можно назвать СВАПОМ для лансера :lol: :lol: