Зарубился с ренджем спорт суперчарджет, в обвесе кахен 2010 год, на выпуске(то что с наружи разглядел).
Открываюсь и не догоняю и не ухожу, едем вровень, начал его понемногу доставать на 220ти(по сантиметру;) ) а потом он лоханул и скинул...
Из ит нормал что эво 380 сил едет вровень с этим ларьком у которого в стоке 510 и куча лишнего веса?
Или надо искать дырки во впуске? И тачко не валит?
зы не исключаю что рендж был шытый и за рулем был сракер)) из ит посибл прошить рендж так чтоп он эво 380 лс и 515 нм вровень держал? Или он так в стоке может???? что мне просто страшно представить)))
Полная версия этой страницы: Я лох или на рендже был щайтан?
мб компрессор? а вообще они не едут...заедь с другим эво
Попадался и мне такой! Ехали ровно, после 160 он чуть начинает отставать...
Ларек едет хорошо.
На 380 силах ты его (если он сток) чувствовать не должен!
Ларек едет хорошо.
На 380 силах ты его (если он сток) чувствовать не должен!
Цитата(God_father @ 18.8.2010, 2:42) 
Зарубился с ренджем спорт суперчарджет, в обвесе кахен 2010 год, на выпуске(то что с наружи разглядел).
Открываюсь и не догоняю и не ухожу, едем вровень, начал его понемногу доставать на 220ти(по сантиметру;) ) а потом он лоханул и скинул...
Из ит нормал что эво 380 сил едет вровень с этим ларьком у которого в стоке 510 и куча лишнего веса?
Или надо искать дырки во впуске? И тачко не валит?
зы не исключаю что рендж был шытый и за рулем был сракер)) из ит посибл прошить рендж так чтоп он эво 380 лс и 515 нм вровень держал? Или он так в стоке может???? что мне просто страшно представить)))
Открываюсь и не догоняю и не ухожу, едем вровень, начал его понемногу доставать на 220ти(по сантиметру;) ) а потом он лоханул и скинул...
Из ит нормал что эво 380 сил едет вровень с этим ларьком у которого в стоке 510 и куча лишнего веса?
Или надо искать дырки во впуске? И тачко не валит?
зы не исключаю что рендж был шытый и за рулем был сракер)) из ит посибл прошить рендж так чтоп он эво 380 лс и 515 нм вровень держал? Или он так в стоке может???? что мне просто страшно представить)))
в ролл-оне вес не так сильно влияет как с места...
ну и момент там нихеровый...а если ещё тюнь,то вообще ничего особо удивительного невижу
Цитата(God_father @ 18.8.2010, 3:42)
Зарубился с ренджем спорт суперчарджет, в обвесе кахен 2010 год, на выпуске(то что с наружи разглядел).
Открываюсь и не догоняю и не ухожу, едем вровень, начал его понемногу доставать на 220ти(по сантиметру;) ) а потом он лоханул и скинул...
Из ит нормал что эво 380 сил едет вровень с этим ларьком у которого в стоке 510 и куча лишнего веса?
Или надо искать дырки во впуске? И тачко не валит?
зы не исключаю что рендж был шытый и за рулем был сракер)) из ит посибл прошить рендж так чтоп он эво 380 лс и 515 нм вровень держал? Или он так в стоке может???? что мне просто страшно представить)))
Открываюсь и не догоняю и не ухожу, едем вровень, начал его понемногу доставать на 220ти(по сантиметру;) ) а потом он лоханул и скинул...
Из ит нормал что эво 380 сил едет вровень с этим ларьком у которого в стоке 510 и куча лишнего веса?
Или надо искать дырки во впуске? И тачко не валит?
зы не исключаю что рендж был шытый и за рулем был сракер)) из ит посибл прошить рендж так чтоп он эво 380 лс и 515 нм вровень держал? Или он так в стоке может???? что мне просто страшно представить)))
Он не лоханулся, у него ограничитель на 225.
Цитата(God_father @ 18.8.2010, 3:42)
Зарубился с ренджем спорт суперчарджет, в обвесе кахен 2010 год, на выпуске(то что с наружи разглядел).
Открываюсь и не догоняю и не ухожу, едем вровень, начал его понемногу доставать на 220ти(по сантиметру;) ) а потом он лоханул и скинул...
Из ит нормал что эво 380 сил едет вровень с этим ларьком у которого в стоке 510 и куча лишнего веса?
Или надо искать дырки во впуске? И тачко не валит?
зы не исключаю что рендж был шытый и за рулем был сракер)) из ит посибл прошить рендж так чтоп он эво 380 лс и 515 нм вровень держал? Или он так в стоке может???? что мне просто страшно представить)))
Открываюсь и не догоняю и не ухожу, едем вровень, начал его понемногу доставать на 220ти(по сантиметру;) ) а потом он лоханул и скинул...
Из ит нормал что эво 380 сил едет вровень с этим ларьком у которого в стоке 510 и куча лишнего веса?
Или надо искать дырки во впуске? И тачко не валит?
зы не исключаю что рендж был шытый и за рулем был сракер)) из ит посибл прошить рендж так чтоп он эво 380 лс и 515 нм вровень держал? Или он так в стоке может???? что мне просто страшно представить)))
явно нужен апгрейд )))
полюбому что то не так, если у тебя стейдж 2 то ты должен его догонять и обходить как каен трубо
у него компрессор. моменту до жопы уже с холостых и ноль лага в принципе. шить его практически бесполезно, а вот если вначале шкив на компрессоре поменять, то .... уммммм ))) Дешего и сердито будет.
есть уже заряженные range rover sport сил по 800,по-мойму в ARS делали такой
Цитата(foresterigor @ 6.10.2010, 11:33)
есть уже заряженные range rover sport сил по 800,по-мойму в ARS делали такой
Не путаешь с СРТ 8?
+1 что рэйдж был тюнь
да господа, динамика новых авто, заставляет ездить на 30-35 гаретах)))
х6/5м на чипе едет 12.3, срт8 на строкере 7.1 едет 11.9-12, не говоря о 335х (12.5), панамерах(11.8), рс6 (11.4).
х6/5м на чипе едет 12.3, срт8 на строкере 7.1 едет 11.9-12, не говоря о 335х (12.5), панамерах(11.8), рс6 (11.4).
У меня кореш купил такой ренж недавно , покатался я на нём и подофигел от динамики разгона
Цитата(fanat_evo @ 6.10.2010, 21:31)
У меня кореш купил такой ренж недавно , покатался я на нём и подофигел от динамики разгона
какой такой?ПОПОДРОБНЕЕ
Походу известная шутка механиков: "Недостаток мощности решается увеличением объема двигателя" 
актуально будет всегда!!!!
Даешь EVO V8 twin-turbo!!!!!!!
актуально будет всегда!!!! Даешь EVO V8 twin-turbo!!!!!!!
все скоро пересядим на роверы))
Если с надписью KAHN и черного цвета на номерах 111 - то это Рейндж моего друга Сергея... авто переделана чутка в http://www.tuning-autocouture.ru и сил и момента там дай боже... у хозяина очко крепкое... и то что не стал гнать дальше... отнюдь не его страх... просто ему вы стали не интересны)))...
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.