Кто что может посоветовать и порекомендовать?

1.Подвеска?
2.тормоза?
3.ABS нужен или нет?
4.И главный вопрос ACD нужен или нет!!!

Заранее спасибо!!!

Хкс-гипермакс3
ап рахинг сикс пот
абс нет
не знаю

хотя Я бы не стал наверно твою машину трогать

1.rssp tarmac
2.ap 362/355 + охлаждение правильное
3.думаю с ним будет быстрее, если опыта не оч много
4.имхо нужен по той-же причине

Ахахах !

Жара на тюнингэво

В придверии зимы

Зима пройдет в стиле Time Attack

С кем теперь гонять на четверть? бой с тенью

Почему????

Знаю точно что она не продастся плюс скоро пополнение в семье и выезжать гонять в Краснодар времени не будет! а так как у нас вроде уже построили кольцо так почему бы и не попробовать!

Просто Я не думаю что при твоём конфиге, не будет других изменений в ней кроме тех что ты описал.

Если буду делать под кольцо то я буду менять все мотор турбо коробку итд.

что касается кузова у меня ничего не вырезано!

И еще очень важный момент я хочу ездить больше и дольше!!! А то 9сек быстро и мало!!!

кольцо рулит!!! абс нет!(((
а вообще жалко машину разбирать... помню ее в далеком 2008 на нордрейсе валила зачетно!

зачем такие сложности? где брать комплектующие для обслуживания/ремонта?
в условиях Питера есть куда более лучшие варианты как мне кажется...

А что делать маловероятно что ее кто-нибудь купит!! А в драге участвовать в 2011 году точно не буду! !!! Самому очень жалко!



Если не трудно можно озвучить?

в Питере есть все для начинающих тюнеров) от подвески до рояля))) за проф. ништяками только в европпу...

а я бы тоже чтонить "диковинное " взял
надоели все эти олинзы хкс и тейны
распродам всё нахрен
хочется отличаться


1)ГОНОЧНУЮ подвеску(а не тюнинговую)
2)АП эндлесс алкон - пофиг вообще.. есть бабло бери моноблоки и карбон
3)не нужен , но без него надо дрочиться
4) мне не нужен, покупать не буду

могу предложить ohlins FLAG-L с прежинами 180 перед 140 зад =)

Жаль, что потенциал машины так и остался нераскрытым. 9 сек - явно не ее лучший результат.

жаль аппарат

покупай десятку и непарься - она лучший ЭВО.

есть 10ха
и есть обратное мнение

извиняюсь она лучший эво после легенды (в пятницу должны руль на ТМЕ перекинуть)

Молодец Тони!!! Добро пожаловать на путь истинный)))
Драг это так... быстрее даже, чем подротить

1.Нужно ГОНОЧНАЯ подвеска(Максель +много)
2.6Pot (AP/Endleess/Alcon)
3.Сам колеблюсь(понятное что нет)просто надо научиться
4.Здесь вопрос спорный-но мое мнение что да

Можно услышать модели проф?

мое личное имхо! acd оставить и ayc добавить... в поворотах рулит...!

почти все уже перечислили))) еще бы я даталогер добавил профессиональный + видео = сам себе тренер

Я имею виду 1.Нужно ГОНОЧНАЯ подвеска(Максель +много)

гоночная это какая??

Урра чувак зарой бабла!!!
Вот чего вы человеку советуете??? Человеку который никогда не ездил на спринтах грунте, кольце???
Я хочу поучится на полном привде - тебе надо ГТ42 или N4???
Минимальные затраты и раскрывать себя, траектории и т.д. год-два.
Турбо - сток.
Хорошие диски под 4 поршня, ничего не мешает под 17 купить на морду кит позднее.
С учетом сильно урезаного бюджета 17 - необходимость.
И работать при турбостоке с малым весом это будет.
Подвеска пока тюнинг. По прошествию сезона-двх, продается, потери не велики.
По марке Олинз. Обусловлено тупо наличие зипа и возможности ребилда в СПб.
АЦД вещь нужная, в твоем варианте вообще грех не поставить.

Спасибо дружище буду иметь ввиду!

ОМ дело говорит.

Базовый набор для начала (то что потом переделывать не придется и что не помешает точно) - передние составные тормозные диски, правильные колодки, армированные тормозные шланги, хорошие пружины на стоковые стойки, диски колесные полегче, задний стаб, по мелочи некоторое количество втулок. Можно еще добавить базовый даталоггер (типа Performance Box). Со всем этим много хорошей резины на спил и еще больше времени для понимания чего не хватает и reelf вообще двигаться. По мощности на самое первое время надежного ЧВН хватит выше крыши.

Все вышеперечисленное однозначно полезно и почти все благополучно используется при дальнейшем продвижении.

Из первых приблизительно 8к расходов половина уйдет на резину и колодки. А дальше уже будет у самого понимание чего не хватает и что добавлять первым делом.

PS тебе понравится

Профессиональная подвеска (3-4вэй) + инженер к ней
Большие тормоза
Кит на 30-35
Кулачковая КПП с рядом гр.н
АБС+АЦД

Остальное почти все уже есть на авто.

Так я вижу фановую машину для настоящего тайм аттака. Бюджет - космос.

АБС оставлять полюбасу.....

Такое сочетание сейчас по-моему только одно АСТ + КМС и то это только москва. Или есть другие варианты ?

Тони, если у тебя нет огромного опыта, то мне кажется первый сезон точно, можно и на сток турбе ехать, и на тюн. подвеске. Единственное что я бы поставил, так это 6-ти поршневые тормоза, на них учится лучше и проще, меньше шансов перегреть !

Я так понимаю под сток турбо и мотор не надо переделывать будет. Только валы разве что поменять. Степень у тебя там высокая.

На сколько важна сушилка для носков))) я имею ввиду крыло заднее!!!
Cyber evo ездит на стандартный машинках brembo вопрос как ему их хватает?
Если я поставлю тормоза ap alcon, то мне нужны будут 18-колеса!

Яро не забывай, он весит заметно поменьше, чем околостандартные машины.
Если Марку и Циклону на 1440кг с их опытом хватает составных ПМу на морду с Пагедами или 999, я предположил что Тони точно должно хватать, по крайней мере со сток турбой.

Он 1060 кг весит, поэтому и хватает

есть кольцевой олинз ТТХ. 2х-4х регулировочная.
Скоро будет пробный комплект на Х и на 9.

Интересно, что они с машиной сделали, что она столько весит!!

У меня машина примерно весит 1200кг, хотя вся практически из карбона!!

и я так понимаю что по регламенту у вас на сликах ездить нельзя = не нужны большие тормоза

Я сам не понимаю...

Скорее всего кастом подрамники, везде где можно алюминий, титан и тд... Хотя 140 кг - это не пачка семак

Cyber Evo specs

Пацанский сплиттер с диффузором под радиатор

разве АСТ проф подвеска?

из известных наверно да ... кмс... насколько я понял он и другие может помочь настроить
так что АСТ не панацея
я бы её точно не поставил .. название не нравится

сушилка обязательна... эффект не передать !!!
АП и алкон бывает под 16!!! колёса.. не то что 17е
у меня как раз стоят 320 диски

вот это интересно
а то я на олинз уже перестал смотреть (как фирму)

можно
в анлиме

Саня, а нету фот на тачке как выглядит? Красивая штука!

я сомневаюсь в весе 1060 у них
и там написано Approx
+-100 видимо

ну либо как ты говоришь всё из картона

Задняя "сушилка"


ЗЫ. Леха, и еще одна, спешиал фор ю

ты ленивая