Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: шестерни фиданза
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > ГБЦ и компоненты
Yaro
Народ, фиданза начала съезжать, попробовал затянуть сильнее и сломал болт. Есть вариант заменить эти болты или тока покупка новой шестеренки ?
fanat_evo
Цитата(Yaro @ 20.10.2010, 16:11) *
Народ, фиданза начала съезжать, попробовал затянуть сильнее и сломал болт. Есть вариант заменить эти болты или тока покупка новой шестеренки ?



Меняй на болты с шестиграником , поиши в описании моей машины я там с фото выкладывал .
OM
Ярослав, если тебе дорог твой мотор, лучше замени.
За несколько лет намучался с ними, есть несколько историй.
Изначально мешали дюймовые гайки, но спецально обученый ключ решил вопрос.
Потом были вопросы с ломающимися болтами, особенно порадовало, когда клинило гайку уже одетую на полную резьбу, но еще без затяжки, а просто потому, что болт растянуло.
Когда кусок болта с гайкой, упал на настройке в кожух ГРМ.... - расстроился.
Метизы и родной металл решают, легко подберается, и размер метрический.
На этом проблемы не закончились...
Сама серединка сделана из сромятины и любая затяжка слабнет!!!
Когда на очередном замере закрылся вал, мне чуть не поплохело, благо закрылся...
Глянул вторую шестерню, а там тоже гайки руками можно крутить mega_shok.gif
А не сдернуло ее только потому, что ее вклинило!!! Да так, что потом тяжелый инструмент с такой то матерью не помогал..
Шло время....
Замер Циклона на новых валах этим летом. Буквально на последней секунде замера начало резко богатить и под сброс с хлопком машина заглохла. Сначала не поняли в чем дело... - сьехала шестерня.
Оно тебе надо???

ЗЫ Жень, ты на стенде сам подтягивал Томи на моей машине, которые после одного замера еще и подтягиваются..
Нормальные метки, легкая регулировка и никакого палева.
Согласись, что 60$ того не стоят..? По крайней мере не в этом механизме.

ЗЫЫ Чтобы очередной раз не обижались продавцы скажу, что продавать этот и такой товар нужно, спрос рождает предложение. Если не вы, его будут продавать другие. И чтобы я тут не писал, его будут покупать, как и китайскее кулеры и т.д., и т.п. а Вы, да и мы будем это продавать. Но предупреждать обязаны, по крайней мере тех, кому это действительно интересно.
fanat_evo
В целом Олег прав .
Но лично я в своей переделке уверен и затягиваю их смело, стоят уже второй год и даже было дело когда под ГРМ попало что то и ремень перескочил , сломало вал загнуло все клапана а мои болты на фиданзе выдержали icon_surprised.gif
remus
Олегыч, а у меня какие стоят?!?
Yaro
Цитата(OM @ 21.10.2010, 10:30) *
Ярослав, если тебе дорог твой мотор, лучше замени.
За несколько лет намучался с ними, есть несколько историй.
Изначально мешали дюймовые гайки, но спецально обученый ключ решил вопрос.
Потом были вопросы с ломающимися болтами, особенно порадовало, когда клинило гайку уже одетую на полную резьбу, но еще без затяжки, а просто потому, что болт растянуло.
Когда кусок болта с гайкой, упал на настройке в кожух ГРМ.... - расстроился.
Метизы и родной металл решают, легко подберается, и размер метрический.
На этом проблемы не закончились...
Сама серединка сделана из сромятины и любая затяжка слабнет!!!
Когда на очередном замере закрылся вал, мне чуть не поплохело, благо закрылся...
Глянул вторую шестерню, а там тоже гайки руками можно крутить mega_shok.gif
А не сдернуло ее только потому, что ее вклинило!!! Да так, что потом тяжелый инструмент с такой то матерью не помогал..
Шло время....
Замер Циклона на новых валах этим летом. Буквально на последней секунде замера начало резко богатить и под сброс с хлопком машина заглохла. Сначала не поняли в чем дело... - сьехала шестерня.
Оно тебе надо???

ЗЫ Жень, ты на стенде сам подтягивал Томи на моей машине, которые после одного замера еще и подтягиваются..
Нормальные метки, легкая регулировка и никакого палева.
Согласись, что 60$ того не стоят..? По крайней мере не в этом механизме.

ЗЫЫ Чтобы очередной раз не обижались продавцы скажу, что продавать этот и такой товар нужно, спрос рождает предложение. Если не вы, его будут продавать другие. И чтобы я тут не писал, его будут покупать, как и китайскее кулеры и т.д., и т.п. а Вы, да и мы будем это продавать. Но предупреждать обязаны, по крайней мере тех, кому это действительно интересно.


Вообще предлагаю это г-но внести в черный список, и никогда не рекомендовать к продаже !
OM
Цитата(remus @ 21.10.2010, 11:45) *
Олегыч, а у меня какие стоят?!?

Я думаю что они и стоят...
Biggy
Вчера крутили фиданзы на родных болтиках...)) целых 4 раза)) реально стрёмно было тянуть, да и недотянуть тоже.. такой адреналин, едешь по МКАДУ под 200 в дождь на сликах на гипермаксе 2 про, а мысли - "только бы шестерни не сдвинуло, надеюсь нормально затянул" ))))
fanat_evo
Вот паникеры icon_lol.gif

Смотрите даже на каких машинах фиданзы стоят
Biggy
Цитата(fanat_evo @ 21.10.2010, 13:02) *
Вот паникеры icon_lol.gif

Смотрите даже на каких машинах фиданзы стоят


ему не страшно, ему на один отдрист на 400м, а нам ездить и ездить.. )))
протектор
там аэромотивовская фазовращалка штоль стоит? crazy.gif
vesik
fanat_evo поделись пожалуйста ссылкой про доработки шестерней чтобы они жили. А то чтото все облазил уже :( !
OM
Раз мой пост выше не помог, то писать еще раз смысла точно нет.))
A.R.S.
Цитата(протектор @ 10.11.2010, 8:52) *
там аэромотивовская фазовращалка штоль стоит? crazy.gif

Бензонасос!
vesik
OM Помог, но просто я хочу сравнить свои догадки с наработками других форумчан! :)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.