? Есть желание поставить валы 264/272 , необходима ли замена штатной топливной рейки?
Ps: огромная просьба писать по существу! :!:
Если надумаешь ставить рейку, то и топливный регулятор обязательно нужно. Я понял ты собираешься ставить валы и топливо?
Цитата(Мирон)
Если надумаешь ставить рейку, то и топливный регулятор обязательно нужно. Я понял ты собираешься ставить валы и топливо?
Регулятор вроде не нужен! Прописывается в мозгах при перепрошивке!
Цитата(pashenEVO7)
Цитата(Мирон)
Если надумаешь ставить рейку, то и топливный регулятор обязательно нужно. Я понял ты собираешься ставить валы и топливо?
Регулятор вроде не нужен! Прописывается в мозгах при перепрошивке!
Рейка всегда не помешает. Регулятор нужно ставить если ты ставишь рейку HKS. Я бы посоветовал при смене валов - ставить рейку, 680сс форсунки, шестерни и титанове пружинки и тарелки для надежности...
Рейка всегда не помешает. Регулятор нужно ставить если ты ставишь рейку HKS. Я бы посоветовал при смене валов - ставить рейку, 680сс форсунки, шестерни и титанове пружинки и тарелки для надежности...[/quote]
Я понимаю что желательно!
Вопрос в том возможно ли поставить валы и форсунки, при этом оставить родную рейку, и родную заднюю банку! (остальное уже 76мм стоит)???
Запни одно, Паш..., когда ты что-то делаешь с Эволюшеном экономить не стоит - скупой платит дважды(с)
не надо оставлять стоковую рейку и банку
Вероятно более производительные форсы могут со стоковой рейки выбирать бензин при полном дроселе, учитывая что объем у стоковой вообще маленький. Я поставил рейку Перин, кстати у нее объем еще больше чем у HKSа + разъем для датчика давления топлива в рейке+
цена на прядок ниже.
Цитата(Smoke)
Запни одно, Паш..., когда ты что-то делаешь с Эволюшеном экономить не стоит - скупой платит дважды(с)
Легко тебе говорить! А Я уже 2 месяца безработный!
Мирон
У меня тоже стоит рейка перрина - самый оптимальный вариант по цене и конфигурации... Кстати такое ощущение, что АМС тоже использует их рейки только ставит свое клеймо)))
pashenEVO7
Сочувствую тебе... Как сказал один мой хороший друг "с начала тюнингуй свой кошелек - потом эво" - шутка...
Копи деньги и ставь все одновременно - самый надежный вариант...
OLEG_KIEV
28.3.2007, 13:26
Рейка АМС в два раза меньше Периновской по внешним размерам и на 3мм по внутреннему диаметру магистрали
Цитата(ATOMIC)
Рейка АМС в два раза меньше Периновской по внешним размерам и на 3мм по внутреннему диаметру магистрали
Не знаю что там меньше, держал ее в руках и никакой разницы с периновской не увидел...
OLEG_KIEV
28.3.2007, 14:24
точно ничего непутаеш ???? у меня на складе и то и другое я даже штангелем обе мерял -совсем разные по качеству обработкиизготовления, внешним габаритамсечению .....не в пользу АМС :shock:
OLEG_KIEV
28.3.2007, 14:37
ты хотел мне это показать
http://www.amsperformance.com/store/produc...products_id=144
Это какие-то новые рейки их я не разу не видел...
OLEG_KIEV
29.3.2007, 11:36
Ага такая кака доложу я вам , может работает и без проблем но на вид кал полный.
ЗЫ
(мы одну АМС поставили на тазик с 700 РЕ форсунками на стенде 345ХП выдавили-полет нормальный) и одну периновскую на РЕ EVO поставили тож без проблем залитая чтоб можно было гд угодно заправляться 424ХП , сегодня графики повыкладываю.
EugeneSan
29.3.2007, 14:36
Не могу понять зачем Вам другая топливная рейка, на машинах меньше 500 л.с. :?
EugeneSan
то бишь считаешь, что я получу 400 не меняя насоса и рейки с форсунками?
EugeneSan
29.3.2007, 14:43
Цитата(uzaren)
EugeneSan
то бишь считаешь, что я получу 400 не меняя насоса и рейки с форсунками?
Насос и форсунки ОБЯЗАТЕЛЬНО менять, но рейку я бы не менял.
OLEG_KIEV
29.3.2007, 15:04
на РЕ ЕВО как раз о 500хп и хочеться увидеть :)
Цитата(EugeneSan)
Не могу понять зачем Вам другая топливная рейка, на машинах меньше 500 л.с. :?
Вот и я так думаю! Что до 400 сил, рейка точно не мужна,
а валы и на родных форсунках можно настроить!
OLEG_GTR
29.3.2007, 21:33
Я поставил амс она красивее стоковой)) :lol:
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.