Полная версия этой страницы:
какое масло лить
Подскажите плз. В богажнике с левой стороны есть бачок с красной жидкостью. Что это за жидкость и куда она идет? Какое масло можно туда долить или на какое можно поменять?
Evgeny 777
30.1.2011, 1:48
Мы льем мульти-АТФ Мотюль.
Цитата(razor @ 28.1.2011, 0:17)
Подскажите плз. В богажнике с левой стороны есть бачок с красной жидкостью. Что это за жидкость и куда она идет? Какое масло можно туда долить или на какое можно поменять?
Это жижа для системы ayc, просто так менять не стоит, надо прокачивать систему.
Цитата(stifler @ 30.1.2011, 2:35)
Это жижа для системы ayc, просто так менять не стоит, надо прокачивать систему.
а как прокачивать?
Evgeny 777
30.1.2011, 10:02
Цитата(AIK @ 30.1.2011, 3:43)
Мотюль Декстрон III
Больше подходит мульти-АТФ, дексрон мы в ГУР льем.
Four-evo
16.2.2011, 17:56
А если в сам редуктор AYC залит Motu Multi ATF, можно ли в бачек залить Motu Dexron III. То есть сам аяк в редукторе и бачок аяка сообщающиеся сосуды или нет? Просто у нас в городе не могу сейчас найти Motu Multi ATF
Нет сосуды не сообщаются:-)
То есть можно лить разные масла в аяк редуктора и в бачок.
Цитата(barthuk @ 16.2.2011, 23:12)
Нет сосуды не сообщаются:-)
мля топикстартер, включи голову :))))) - как сосуды могут быть несообщающиеся? нах тогда расширительный бачок???
- Барсук, если у автора епнет мотор, спишет все на тебя :) - или у аяка с мотором нет сообщающихся сосудов???? хахааха
Цитата(Gin des @ 17.2.2011, 3:27)
мля топикстартер, включи голову :))))) - как сосуды могут быть несообщающиеся? нах тогда расширительный бачок???
- Барсук, если у автора епнет мотор, спишет все на тебя :) - или у аяка с мотором нет сообщающихся сосудов???? хахааха
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, дружок, ты если чего-то не знаешь, не стоит тут вводить людей в заблуждение. в редукторе 3 (три) жижи.
1. трансмиссионка
2. атф для пакета фрикционов (митсубиси диаквин сп3)
3. декстрон для насоса айк (митсубиси диаквин айк)
я лично сливал атф из фрикционной части редуктора, и при этом в расширительном бачке уровень оставался. Это НЕ СООБЩАЮЩИЕСЯ СОСУДЫ.
епта....... как все сложно :) на месте аяка я бы ломался даже не на 400 силах а уже на 300....... :)
Сори, аднака, до сих пор был свято уверено что во всем аяке одна жидкость хаха
Цитата(barthuk @ 17.2.2011, 8:29)
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, дружок, ты если чего-то не знаешь, не стоит тут вводить людей в заблуждение. в редукторе 3 (три) жижи.
1. трансмиссионка
2. атф для пакета фрикционов (митсубиси диаквин сп3)
3. декстрон для насоса айк (митсубиси диаквин айк)
я лично сливал атф из фрикционной части редуктора, и при этом в расширительном бачке уровень оставался. Это НЕ СООБЩАЮЩИЕСЯ СОСУДЫ.
Four-evo
17.2.2011, 11:03
Цитата(barthuk @ 17.2.2011, 13:29)
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, дружок, ты если чего-то не знаешь, не стоит тут вводить людей в заблуждение. в редукторе 3 (три) жижи.
1. трансмиссионка
2. атф для пакета фрикционов (митсубиси диаквин сп3)
3. декстрон для насоса айк (митсубиси диаквин айк)
я лично сливал атф из фрикционной части редуктора, и при этом в расширительном бачке уровень оставался. Это НЕ СООБЩАЮЩИЕСЯ СОСУДЫ.
Тоже склоняюсь к тому, что в редукторе с AYC 3 независимых объема. Тоже когда сливал масло ATF с редуктора, в бачке уровень не поменялся.
Gin des rtmf и будет тебе счастье.
Цитата(Evgeny 777 @ 30.1.2011, 10:02)
Больше подходит мульти-АТФ, дексрон мы в ГУР льем.
странно по-моему мульти атф как раз в ГУР хорошо подходит... туда его и залил...
а вот в бачек доливал CASTROL ATF TQ DIII после смены сцепы...
Ничего не понимаю, вчера весь день пытался узнавать...все таки 3 жидкости? Трансмиссионка у меня в редукторе меняна, сейчас хочу все остальное? Нужно еще в другую половину редуктора заливать отдельно и а бачок отдельно? Туда и туда можно ливануть ATF SPIII ?
НАБРОСАЛ БЫСТРЕНЬКО, ЧТОБЫ ПУТАНИЦЫ НЕ БЫЛО!
Спасибо за детальную инфу!)
РАЗБОР РЕДУКТОРА.
ФОТО ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА ЭВО 8
Уточнение.
1 И 4 ОТСЕК - герметичные гидравлические тиски, встроенные в корпуса. По этой причине не сообщаются жидкостями со 2 и 3 отсеком.
Цитата(kivi @ 25.11.2011, 14:45)
Уточнение.
1 И 4 ОТСЕК - герметичные гидравлические тиски, встроенные в корпуса. По этой причине не сообщаются жидкостями со 2 и 3 отсеком.
Информация отличная!а куда именно заливать атф кроме бачка?можно показать на фото?заранее спасибо!!!
на редукторе есть стрелочки куда лить ойл, а куда айк флюид.
Цитата(zai @ 26.11.2011, 22:10)
на редукторе есть стрелочки куда лить ойл, а куда айк флюид.
на корпусе?
Цитата(stig_ @ 28.11.2011, 14:01)
на корпусе?
да!
п.с. где не удобно(с зади рядом с подрамником) АЯК
трансмисионка с боку (рядом с приводом)
Ребят. Есть ли разница в жидкостях европы и америки? У меня пендосия ЭВО 8. Аяк есть. Плюс чугун. В коробку взял ГИР 300 75на90. Че в АЯК купить и куда что еще нужно и в каких пропорциях?
Цитата(adliber @ 5.1.2012, 18:01)
Ребят. Есть ли разница в жидкостях европы и америки? У меня пендосия ЭВО 8. Аяк есть. Плюс чугун. В коробку взял ГИР 300 75на90. Че в АЯК купить и куда что еще нужно и в каких пропорциях?
Скачай себе мануал (на английском) или хотя бы руководство по эксплуатации (на русском) и выясняй что и в каком количестве куда лить...
Цитата(adliber @ 5.1.2012, 18:01)
Ребят. Есть ли разница в жидкостях европы и америки? У меня пендосия ЭВО 8. Аяк есть. Плюс чугун. В коробку взял ГИР 300 75на90. Че в АЯК купить и куда что еще нужно и в каких пропорциях?
если стоит чугун, то айка нет. скорей всего асд есть?, а вместо аяк чугун. это ты имел ввиду.?
Цитата(vohatsa @ 6.1.2012, 20:58)
если стоит чугун, то айка нет. скорей всего асд есть?, а вместо аяк чугун. это ты имел ввиду.?
ну да. ацд есть.
СтанисLOVE
9.7.2014, 5:05
Прошу прощения. Из-за недостатка жидкости в бачке аяка, могут ли загораться 3 лампы?
На холодной машине жидкость чуть ниже минимума, соответсвенно после того как немного прокатишься жидкость уходит и её становится карайне мало в данном бачке.
Еще с жидкостью не могу определиться, т. к у нас в городе оригинальной атф сп3 просто нет....
Цитата(СтанисLOVE @ 9.7.2014, 11:05)
Прошу прощения. Из-за недостатка жидкости в бачке аяка, могут ли загораться 3 лампы?
На холодной машине жидкость чуть ниже минимума, соответсвенно после того как немного прокатишься жидкость уходит и её становится карайне мало в данном бачке.
Еще с жидкостью не могу определиться, т. к у нас в городе оригинальной атф сп3 просто нет....
Стас после замены сцепы аик прокачал?
СтанисLOVE
9.7.2014, 7:51
Цитата(USS @ 9.7.2014, 13:27)
Стас после замены сцепы аик прокачал?
Нет Саня! Штуцер прямо на редукторе?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.