Привет всем.
Подскажите пожалуйста, для чего сделаны дырки в стандартном выхлопном коллекторе в которые вкручены 2 алюминиевые трубки. А потом они соеденины с всос коллектором. Можно их заглушить?
P.S.: Хочу купить выхлопной коллектор, а там этих дырок нету.

foto

Это так называемы антилаг, можно заглушить - у меня все ок работает. Как я понимаю только на японских Эво это ставят...

что это дает?

это для экологии, во время прогрева уменьшает выброс вредных веществ=))

экология загоняется обратно во впуск а не в выпуск, давно уже обсуждалось что это пародия антилага и в мозгах есть соответствующие параметры, при желании можно активировать )))

Эта штука называется "Система рециркуляции выхлопных газов", по анг. EGR. Для снижения токсичности выхлопа, часть выхлопных газов идет обратно во впуск... Система эта работает на определенных оборотах, на некоторых моторах и на холостых. На Эво не знаю, надо посмотреть в мануале...

+1 (ЕГР)

Заглушить можно. Но будет ошибка по ЕГРу.

у меня 7 ждм.заглушил эти дыры и снял нах эот клапан.ниче не горит.ошибок эвоскан не находит.полет нормальный.в пробках есть отверстия внутри.писали уже что их можно рассверлить и активировать в мозге антилаг.но я не пробовал.

Эта хрень не только на японки ставилась на моей 7 GSR тоже стоит. А смысл ее отключения какой? Если только место под капотом освободить...