возможен ребилд?
в поиске только кучу мнений нашел.

смотря что
пара врятли
если только бу
подшипники да
часто корпуса "отходят"

что понимаетсяпод корпуса отходят?

в моем случае имеется люфт левого привода в редукторе.я бы даже сказал он просто болтается в нем.
думаю имеет смысл ребилдить или сразу другой ставить?

в другой мир


посмотреть обычно дешевле, чем ребилд
попробуй

а вот ты о чем)))

да корпус то целый.
внутряк видимо "отошел"
помнишь я про хрусты говорил?они оттуда)))

еще подскажите: столкнулся с тем, что в эвике атф уходит в трансмиссионную часть. Где копать?

сними
отвези
покажи
могу дать тел кто сделает его - либо скажет... "бай бай"
в личку

болтается привод? течет масло из под сальника? это можно починить у меня так было.

ну не прям течет. испарина есть вокруг гранаты.
что делал? просто замена подшипника. просто в ноябре масло менял, стружка уже была на пробке,думаю пара уже подходит...


макс редуктор запасной уже нашел, так что думаю на про запас этот отремонтирую. как сниму отпишусь.
кстати какая у нас пара?

вот что нашел в мануале!
<EVOLUTION-V RS>

The differential’s reduction gear ratio has been revised from 3.312 to 3.307

это чо получается на 4 и 5 разные пары?

ребята проясните ситуацию. дело в том что в моей 4-ке больше 5х запчастей,
как бы не охота попасть в просак)))))

Ну тут речь вообще о RS редукторах - о чугуне могут быть 312 и 307 недавно обсуждалось если что у меня есть чугун редуктор с 307 парой с приводами но без блоки и без пробега по россии контрактный я его и брал впринципе из за блоки чтоб воткнуть в свой 312 й у меня 312 пара это эво 4 а какаю тебе ставить зависит от того какая ГП у тебя впреди

вот как раз о гср редуктарах ни слова. только по рс инфа. думаю все тож самое.
причем на чугуне даж написана пара. на аяковом не нашел...

ну куда делись все писталисты?
какая гп на 4гср и 5гср?

ап!