вопрос к опытным эвоводам:
при не правильной установке маслопомойки,
и возможном обмерзании шланга, что выходит наружу
в катрере будет давление
Может ли это давление, через слив из турбины (шариковая)
выдавливать масло в выхлопную систему???
(на впуске при разборке тоже было немного масла)
Может кто сталкивался?

У меня прошлой зимой замерз шланг отвода картерных газов, так на прогреве (то есть ХХ) в течении 5 минут (разговаривал по телефону и не обратил внимание что с выхлопной трубы начал жестко валить сизый дым - лоха отбил) сожрало более 1 литра масла. Весь впуск - кулер, патрубки, впуск.колектор за***ались потом от масла отмывать. Каких либо серьезных последствий этого замерзания для мотора или для турбы на протяжении дальнейшей эксплуатации не заметил.

В этом у одного знакомого история повторилась - результат такой же.

Спасибо за реальные примеры!
Так и есть, поставил турбу на место, патрубки вентиляции отсоединил от маслоуловителя
бросил как есть под капот, прокатился... Уровень масла на месте!!!
Зря только турбину снял