Вообщем встярл в неприятную ситуацию:
- принял участника движения который не уступил со второстепенной правым боком, удар получился скользящим, пострадало крыло, правая дверь, сильный удар пришелся по правому колесу, сам диск пострадал незначительно, приход поймала по большему счету резина.
- делал знакомый рихтовщик (доверие к нему есть но тем не менее), изначально разница была больше между левой и правой стороной в указанном расстоянии, сейчас по факту разница в 5мм, рихтовщик пояснил что пришлось тянуть морду не значительно, после ремонта пояснил что надо копать еще где-то (ибо все проверил по точкам итд) возможно в ходовой, визуальный осмотр ничего не дал, рычаги вроде целые деффектов не вижу, машину не ведет, все ровно вроде, ребят проясните кто сталкивался с возможной проблемой в чем может быть дело? куда тыкать? что менять? или гнуть рихтовку?

жду конструктива....

подрамник,лонжерон,рычаг.
езжай на сход-развал смотри кастор

Рычаг нижний меняй.

+1 естественно на сход развал надо!!! там все и увидишь...

было такое но не на эво. в первом случае лонжерон сломался, во втором - рычаг.

ну с лонжероном была тоже пробема, там разрулила рихтовка, выходит или подрамник или рычаг? рычаг который алюминиевый, три салента в котором? смотрел его визуально саленты целые хз сам вроде не кривой, или для 5мм разницы не видно будет глазом?

Может это даже крыло, которое так встало даёт эти 5 мм чисто визуально.

А так, гворить то не о чем. На развал надо ехать, полюбому.

подрамник продольно не помнешь, он горбится лишь при боковом ударе
его просто двинуло назад.....
с такой темой не раз сталкивались....
ослабь болты крепления и кувалдой его вперед подай (он на закладных гайках вперед уйдет на пол см запросто), если не было деформации лонжика, то увидишь что он на место встал
ну и с большой вероятностью, ты погнул себе рычаг

это подрамник 99% !!!

"Компютерная диагностика" по фотографии ))))

Электрик.
Матор.
Ремонт Газэли.
Кюрбюратор.
Ходовик
Компютерный ремонт двигателя.
)))))))))))))))

знаешь на безрыбье и рак рыба, когда опыта нет - мнение лишним не будет, тем более тут есть люди кто сталкивалсся с такой же проблемой, да! это не "битва экстрасенсов на тнт"
извени из Краснодара в Чикаго далековато, мы уж тут как нибудь сами по скромному
спасибо ребят кто отозвался...ряд направлений для поиска получил.

+100,у меня такая-же басня,только со смещением с левой стороны в стороны вод.двери,я авто такой купил уже,на развал заехал всё ровно только показало небольшое смещение колеса на развал никак не влияющий,посмотрел внимательно ходовку рычаг вроде ровный,а вот левое ухо подрамника(которыми он прикручивается к кузову) в гармошку,короче вечером пойду в гараж попробую поправить это дело,по результату отпишусь.

Согласен с постом 2 и 4-это конструктивно.
Просил конструктива... -сейчас уже мнения ???.
К теме не относится НО - если ты ждешь помощи-(неважно какой) то расстояния не выжны.
Буду рад ,что ты поступишь правильным путем ,а не 99 процетами.
Удачи в решени проблемы.

Ккак сказали выше - смотри рычаг и подрамник. Визуально по ним видно ничего не будет даже при бОльшей разнице а не 5мм. Меряй кастор на сходразвале, все верно сказали.