Подскажите кто знает.Есть комп Power FC D-jetro при установке на машину,автомобиль заводится и глохнет.Будет ли он работать на родном расходомере?Мап от greddy e-manage ultimate сказали что на нем всё будет работать.Подскажите кто знает.

у меня Апекси Диджетро и мап у меня Денсо, если ты ставишь другой мап сенсор, то надо мозг перекалибровать.

на мафе он не должен работать вообще, это диджетро, он рботает по МАП

Как его перекалибровать?

Нужен софт и логер

Не парься. У дрифтера есть сенсор ареховый. А грэдевский мне подариш :-)

Чё не парься.Весна ужо пришла нада ставить комп!Софт и логер есть!

Возьми у Влада родной сенсор.

Попробую завтра спросить!

Если не можете даже сенсор прописать, как настраиваться собираетесь?

3S-GE +1 :) вово

ибо поставить диджетро и ездить на настройке сток - это как-то..... х.з....... - непонятно :)

Там нет "сток настройки", как на мафном, там ваще все от балды прописанно, на том, что в софте, можно только завестись и начать переписывать все с нуля.
Одно хорошо, дижеторо очень быстро настроить! Даже по инету легко)

3S-GE подскажи плиз по диджетро, буду через месяцок, два настраивать, нужно ли мне докупать IAT - у меня в комплекте только мозг и МАП, я так понял, что если ставить IAT то проводку надо заводить в те же пины мозга где штатный IAT заходит, так? Маф буду убирать, и вот возник вопрос, что делать, доставать IAT из мафа и ставить его во впускной коллектор или уже по человечески самостотельный сенсор туда врезать.

Да, заводить на 5 и 6ой пин мафа.
Ставь нормальный датчик и не мучайся, он в оригинале стоит 1000р...

И что все сразу умели и знали как что настраивается!Надо же учиться!

Нормальный, это какой??? бош который и на тазы все ставят? номерок подкинь плиз :) у тебя к этому датчику уже есть калибровка?
- по поводу 5-6 пина от мафа не понял, маф то удалять, я думал надо заводить этот датчик напрямую в пины проводки мозга, чего-то я не догоняю? или наод из мафа фишку вытащить, и датчик завести на 5 и 6 пин от этой фишки :) - проясни плиз :)! - спасибо.

закупай заранее шпильки головы, новую прокладку :) а заодно и шатуны с поршнями :)))) - есть шанс что пригодятся :)))))) ;)

Он от мазды оем вроде от какой то, нада глянуть, где то был номерок.
Ну или оригинал апекси купи, он тоже не так дорого стоит.
МАФ обязательно удалять и вживлять в провордку!
Т.е. находишь на фишке нужные пины и к ним цепляешь датчик темпера.
Сфотаю чутку позже для наглядности.

Спасибо!!! - просто вопрос куда вживлять пока открыт :)

В принципе ДТВ можно любой использовать к нему только два требования, чтобы он видел достаточно горячую температуру например 150-180 градусов. ну нужно знать калибровки этого самого датчика :) - что в принципе дело подъемное. тоже.

По проводке, понятно, что по уму надо тянуть проводку от самого шлейфа, там где в мозг проводка включается, но подозреваю, что можно и от мафа отвести.