Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Мячково!
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > События, гонки, соревнования > Кольцевые гонки
Страницы: 1, 2
Time Attack
Цитата(Smoke)
Хомячково кстати в этом году вообще непонятно будет или нет...


Пресс-Релиз (кубок Maxpowercars 2007)

Восьмого июня 2007 года стартует первый этап любительских соревнований кубок Maxpowercars, на трассе АДМ «Мячково»

Ровно год назад, компания «Спортек», компания «Авто.ру», и профессиональный автогонщик Максим Травин, решили собрать любителей быстрых автомобилей и быстрой езды на спортивной кольцевой трассе АДМ «Мячково».

Сама по себе идея была не нова, и в Европе, Америке и Японии уже давно процветает. Такие любительские покатушки, называются «Track-Day»

Идея очень проста. Дать возможность людям, не занимающимся автоспортом, иногда выпустить пар на гоночной трассе, без риска обнять фонарный столб, или лишиться водительского удостоверения. В рамках «Track-Day» проводятся соревнования среди всех участвующих на лучшее время круга “Time Attack»

Буквально с первого мероприятия стало понятно, что идея пришлась по душе и число желающих, росло раз от раза. Всего за сезон 2006 года было проведено 6 таких мероприятий, которые объединили спортсменов-любителей.

Сезон 2007 решено провести с большим размахом, и вывести кубок Maxpowercars на более высокий уровень. Сама идея остается прежней, победителем станет обладатель лучшего времени круга.

Но в этом году появляется четкий календарь и регламент соревнований.

Чтобы увеличить соревновательность, и уровнять шансы, автомобили будут разделены на классы. Это позволит побеждать не самому мощному автомобилю, а самому быстрому водителю. Победитель будет определен в каждом классе, по результатам всех шести этапов.

Формат проведения заездов остается прежний. В первой половине дня проводятся свободные хронометрируемые заезды, а затем часовая квалификация в каждом классе, в течение которой, участники имеют право совершить три быстрых круга.

Для участия в соревнованиях необходимо иметь любой автомобиль, вод. Удостоверение, специальную страховку и шлем, а также заранее оформить заявку и заполнить анкету на сайте www.maxpowercars.ru 8)

Стоимость участия в одном этапе составляет 6500 рублей.
Стоимость аренды датчика для хронометража 500 руб
Стоимость страховки 300 руб
Стоимость аренды шлема 1000 рублей. (Для тех, у кого нет своего шлема)

Присоединяйтесь! :twisted:

календарь мероприятия

6 этапов

1 8 июня (пятница)
2 20 июня (среда)
3 18 июля (среда)
4 17 августа (пятница)
5 14 сентября (пятница)
6 19 октября (пятница)



Регламент проведения соревнований

Общие положения

Начало регистрации - 09:00, окончание регистрации - 10:30.
Разминка и ознакомление с трассой 09:30 - 14:00
Перерыв 14:00 - 15:00
Хронометрируемые заезды 15:00 - 18:00
Награждение победителей 18:00 -
Место проведения соревнований АДМ "Мячково"
Погодные условия для соревнований - без ограничений
Дорога - асфальтовое покрытие, ширина от 9 до 11 метров.

Соревнования проводятся в классах Атмосферный, Стандартный, Анлимитед
Будут проведены заезды на установление лучшего времени круга по итогам трех попыток состоящих из трех кругов
По итогам заездов определяются победители и призеры
Победители и места в итоговом протоколе определяются по итогам лучшего времени прохождения круга

Допуск к соревнованию

Общие требования к автомобилю

Наличие ремней безопасности, фары головного света, задние стоп-сигналы, зеркала заднего вида правое и левое.

Запрещено - демонтаж элементов кузова (навесные и силовые элементы)

Общие требования к водителю

Все участники соревнований ОБЯЗАНЫ БЫТЬ ЭКИПИРОВАННЫМИ ШЛЕМАМИ.
Водители должны иметь водительские удостоверения либо гоночную лицензию

Регистрация.

Каждый участник соревнований по прибытии на место соревнований обязан зарегистрироваться.
Регистрация на соревновании открывается за 30 мин до начала соревнований.
Участник обязан заполнить анкету участника соревнований, получить медицинский допуск, оплатить регистрационный взнос, полис страхования жизни и получить стартовый номер.
Регистрационный взнос на участие в соревнованиях составляет 6500 рублей (при условии предварительной регистрации).

Предварительная регистрация осуществляется по е-мэйл (info@maxpowercars.ru) В письме необходимо указать:

ФИО;
Пол (м/ж)
Регион/город;
Год рождения;
Автомобиль марка/цвет/двигатель/госномер/
Е-мэйл для связи.
Телефон для связи

В поле "ТЕМА" должно быть написано "WWW.MAXPOWERCARS.RU регистрация участника".

Разрешение на допуск к соревнованиям.

Допуск к участию в соревнованиях дает Главный судья соревнований.
Обязательным условием является выполнение всех вышеперечисленных в данном пункте требований.
Главный судья имеет право без объяснения причин отказать любому участнику в соревнованиях.
Во время проведения соревнований все участники соревнований (водители, судьи, обслуживающий персонал, зрители) должны проявлять дружелюбие и понимание друг к другу.
ВСЕ УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ ДОЛЖНЫ ПРИДЕРЖИВАТЬСЯ ПРАВИЛ И ДУХА ЧЕСТНОГО СОПЕРНИЧЕСТВА (FAIR PLAY).
При нарушении этих основополагающих принципов участнику соревнований (водитель, судья, обслуживающий персонал, зрители) может быть предложено покинуть соревнования, а участник - дисквалифицирован или же на него наложены другие санкции, на усмотрение Главного судьи.
Участники заездов обязаны выполнять предписания судей и обсуживающего персонала.
Выход на старт участников соревнований осуществляется только по приглашению судей.
Во время проведения заездов на трассе могут находиться только судьи, участники, и, по особому приглашению судей - медицинская бригада.
При нарушении описанных в этом документе правил, устные предупреждения могут выноситься любым из судей.
Решение по более серьезным проступкам, в том числе влекущим поражение в результатах или дисквалификацию, принимаются только Главным судьей соревнований, в том числе по представлению других судей.
Разминка и ознакомление с трассой предоставляется всем участникам соревнований согласно регламенту соревнований.

Правила проведения заездов

Общие положения

Соревнование проводится в виде массовых заездов участников разделенных согласно классам на группы.
На дистанции осуществляется замер времени.

Процедура старта.

Помощник судьи/судья проверяет автомобили перед заездом и выводит участников на линию старта.
По команде "На Старт", участники должны подъехать к линии старта и занять предварительную стартовую позицию.
Когда все участники заняли позиции на пит-лейне, дается разрешение на выезд на трассу.
Участник имеет право на три попытки по три разрешенных круга (стартовый, быстрый, финиширующий)

Лучшее время круга устанавливается по итогам трех заездов участника

Деление участников на классы

Класс "Атмосферные автомобили"

Допускаются автомобили с атмосферным двигателем объемом до 3-х литров включительно.

Разрешено: использование дорожных покрышек и любого вида топлива

Запрещено: турбонаддув, компрессоры, каркасы безопасности, спортивные покрышки типа "слик", NOS

Класс "Турбо"

Допускаются стандартные автомобили с турбонаддувом или компрессором объемом двигателя до 3.2 литра и автомобили с атмосферным двигателем свыше 3.0 литров но не более 5.5 литра

Разрешено: перепрограммирование блока управления, установка спортивной выхлопной системы, топливной системы, армированной тормозной магистрали, спортивного сцепления, модифицированных стабилизаторов поперечной устойчивости

Запрещено: конвертация полноприводных автомобилей в монопривод, использование спортивных КПП, каркасов безопасности, модифицированных тормозных систем, спортивных покрышек типа "слик", установка турбин и компрессоров повышенной производительности, NOS, демонтаж салона и его элементов и расширение кузова "wide body"

Класс Анлим

Любые автомобили, не вошедшие в предыдущие классы
EVO-6R
Среда Пятница,а че не в понедельник :D :D :D
Yan
Цитата(EVO-6R)
Среда Пятница,а че не в понедельник :D :D :D


8) :lol: :lol: :lol:
Gorich
А еще вопрос.....за 6000,это сколько машина по времени будет ездить???сколько людей,если такая сумма?только соревновательный момент??
AIK
Есть несколько вопросов к организаторам

- Из опубликованного регламента следует, что в классе "стандартные турбо-автомобили" нельзя менять подвеску на что-то неродное? Так?

-Неоригинальные РАСХОДНЫЕ компоненты в тормозной системе допустимы (ДискиКолодки) ?

-Подвод воздуха могу я сделать на тормоза?

-Резина, имеющая представляющая из себя псевдо-слик, но имеющая допуск на дороги общего пользования (888,070,048) разрешена?

Сайт организаторов на реконструкции, хочу оставить заявку на 08 июня.
Gor
А почему на каркасы ограничение? Или это на вварные, я хотел болтовой поставить, спициально под Мячково, а теперь логики уловить не могу.
Time Attack
Цитата(Gorich)
А еще вопрос.....за 6000,это сколько машина по времени будет ездить???сколько людей,если такая сумма?только соревновательный момент??


весь день
в ознакомлении и квалификации сессии по 20 мин
затем зачетное время - 1 час

в эти деньги входит телеметрия, стартовый взнос и страховка


PS! большинство машин по итогам прошлых заездов заканчивали заезды не по причине нехватки времени, а по причине отсутствия бензина в баке (бака эво хватает на 100 км это 33-34 круга или 70 минут чистого времени)

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Цитата(AIK)
Есть несколько вопросов к организаторам

- Из опубликованного регламента следует, что в классе "стандартные турбо-автомобили" нельзя менять подвеску на что-то неродное? Так?

-Неоригинальные РАСХОДНЫЕ компоненты в тормозной системе допустимы (ДискиКолодки) ?

-Подвод воздуха могу я сделать на тормоза?

-Резина, имеющая представляющая из себя псевдо-слик, но имеющая допуск на дороги общего пользования (888,070,048) разрешена?

Сайт организаторов на реконструкции, хочу оставить заявку на 08 июня.


сайт организаторов запустится до конца недели, чтобы не отвечать на вопросы по всем конференициям в интернете темы связаные с обсуждением регламента, организационными вопросами будут доступны на maxpowercars в одном месте, где их и можно будет обсудить коллективно

Присоединяйтесь!
Gorich
Сколько авто ?2о мин. Сессия и потом 3 круга в зачет?то есть 20мин.это 6000р.?
Darwin
Цитата(Gorich)
Сколько авто ?2о мин. Сессия и потом 3 круга в зачет?то есть 20мин.это 6000р.?

Как я понял ездить можно весь день, но сессии по 20 минут
Gorich
Вот я и спрашиваю,сколько авто?потаму как ,если 40 авто,то 20 мин и больше не получиться....
Time Attack
Цитата(Gorich)
Вот я и спрашиваю,сколько авто?потаму как ,если 40 авто,то 20 мин и больше не получиться....


не нужно паники
чистого гоночного времени отводится на каждую машину не менее 3 часов

с учетом перерывов это реально весь день
главное чтобы бензина хватило
:twisted:
Gorich
Я вообще никогда не волнуюсь....мне то все равно... :lol:
eNma
Gorich
резины б хватило :) черт с ним с бензином :D
Gorich
Это не Дмитров же!
moma
ое. у меня класс анлим. как гордо звучит )
осталось машину собрать...
eNma
Gorich
а там резина типа не износится ? :))
Gorich
Конечно да,но не так как в Дмитрове.
eNma
Gorich
да и на картинг треке толком убиваться ничего не должно :) Так нет, наши молодцы 6 балонов укатали :D
Leta
Цитата(Gorich)
Я вообще никогда не волнуюсь....мне то все равно... :lol:

Это почему всё равно? :roll:
Gorich
Да потаму что я не поеду..уле там на стоке делать???а ну можт там вроде есть класс база..Тады жахну наверное...Тока мне опять же все равно... :lol:
Yan
Цитата(Gorich)
Да потаму что я не поеду..уле там на стоке делать???а ну можт там вроде есть класс база..Тады жахну наверное...Тока мне опять же все равно... :lol:


8) 8) 8) :lol: :lol: :lol: :o
Leta
Цитата(Gorich)
Да потаму что я не поеду..уле там на стоке делать???а ну можт там вроде есть класс база..Тады жахну наверное...Тока мне опять же все равно... :lol:

А обязательно ездить на время?Неужели ты не получишь удовольствия от езды по кольцевой трассе?Или тебе обязательно нужен кубок?

Пы.Сы. А зачем тогда Феродо и армированные тормозные шланги?

Мне интуиция подсказывает,что ты поедешь wink.gif
Gorich
А шо....ферадо и шланги,это гоночная версия?? :lol: Посмотрим...а про удовольствие,это ты прав...только на Изиках будет приятнее и дешевле!!!
Time Attack
если у вас есть вопросы по регламенту или иные
создана специальная тема для обсуждения
http://www.maxpowercars.ru/support/forum/r...ID=7&TID=88
Bergman
моя машина на заставке сайта... :twisted: :twisted: :twisted:
терь я точно поеду... :lol: :lol: :lol: :o
eNma
Bergman
Номера б закрасили :)
Bergman
eNma

а чо скрываться... wink.gif :lol:
eNma
Bergman
колёса тока старые стоят :D нада было с новыми, неподъемными :)
Bergman
да ну нах...тока красота...не рулятся нихрена... :x :x :x
я их оставлю для города, а на покатушки решено на 17-х... :twisted: :twisted: :twisted:
eNma
Bergman
полностью поддерживаю... во сколько они тебе встали ?
Smoll
На "Невском Кольце" GT-R слил стоковым 9-ым EVO....интересно как будет в Мячково....
eNma
Smoll
очень многое зависит от сцепных свойств, а так поидее гтр под кольцо более заточенный....
Smoll
eNma Резина у меня слабенькая (Йока 102) так что пока хоть потренироваться, узнать слабые места как трассы так и машины. Подвеска ВСЯ шаэсная есть, но не понятно ктобы смог это все настроить.
Bergman
eNma

я бы сказал, что многое зависит от рук и ног... wink.gif

а еще получено следующая инфа...

Вопрос
Bergman
Создано: 14.05.2007 10:51:52

в классе "ТУРБО" недостаточно развернуто указаны спеки автомобилей...
- вопрос по подвеске...можно менять или нет...(?)
- я иак понял, что торм. диски и колодки - это "модифицированная тормозная система"...(?) вопрос конкретно про колодки ферродо 2500 на штатных дисках...(?)
- резина 888,048 - слик...(?)
и можно ли трактовать регламент как "что не запрещено - то разрешено"...(?)
как будет проходить тех осмотр...(?)

Ответ
Василий Сабуров
Создано: 17.05.2007 22:26:05

По поводу класса "Турбо"-это стоковые автомобили "почти стоковые"туда же мы причисляем и машины чипованые, с выхлопом ,все остальные переделки кроме тех что мы указали ЗАПРЕЩЕНЫ,Винтовые и прочие подвески мы решили разрешить в классе турбо так как многи используют их как альтернативу стоку ,TOYO888 и А048 сликом неявляются и разрешены в любом классе,под запрещёнными переделками тормозной системы подразумевается замена штатных супортов и тормозные диски увеличенного диаметра. Колодки и тормозные диски в штатной тормозной системе можно использовать любые(в пределах стандартных размеров) есть так же и исключения,например если на обычном WRX стоят тормоза от WRX STI то это неявляется поводом для перевода его в другой класс.
ARNI
Цитата(eNma)
очень многое зависит от сцепных свойств, а так поидее гтр под кольцо более заточенный....
К Мячу это не относится, а то "Мки" бы в том году впереди были...... Кто поребреки круче резать будет тот и будет впереди.......Я думаю Эвики под это круче заточены :o !!!
MorliDots
Цитата(ARNI)
Цитата(eNma)
очень многое зависит от сцепных свойств, а так поидее гтр под кольцо более заточенный....
К Мячуэто не относится, а то "М" бы в том году впереди были...... Кто поребреки круче резать будет тот и будет впереди.......Я думаю Эвики под это круче заточены :o !!!

ну субары там резали поребрика так что, меня на месте пассажира тошнило :lol: :o
Bergman
MorliDots

+1

пытался там ухватится за Безуглым... :lol: в нескольких поворотах был в поле зрения...что не поворот - то на два колеса ставил машину... :o :twisted: :o псих подумал я и потошнил дальше... :)
ARNI
Цитата(MorliDots)
ну субары там резали поребрика так что, меня на месте пассажира тошнило

Вопрос был Эво VS ГТР а не СУБА этих вообще разорвем :lol: :lol: :lol: А если серьезно что Эвик что Суба херачить по поребрикам будут одинаково....
MorliDots
Цитата(ARNI)
Цитата(MorliDots)
ну субары там резали поребрика так что, меня на месте пассажира тошнило

Вопрос был Эво VS ГТР а не СУБА этих вообще разорвем :lol: :lol: :lol: А если серьезно что Эвик что Суба херачить по поребрикам будут одинаково

ммм..у сцубы вроде подвеска покрепче...хотя если не жаелть на эвике тоже дубасить по проребрикам мона:)
Bergman
Цитата(ARNI)
этих вообще разорвем :lol: :lol: :lol:


:lol: :lol: :lol: :o
Smoll
Занижать надо максимально....но я в Мячково еще не катался, пока не ясны допуски. А так не совсем представляю как 33-ий ГТР на два колеса поставить :shock: , только наверно сразу на уши...
Time Attack
Цитата(ARNI)
Цитата(eNma)
очень многое зависит от сцепных свойств, а так поидее гтр под кольцо более заточенный....
К Мячу это не относится, а то "Мки" бы в том году впереди были...... Кто поребреки круче резать будет тот и будет впереди.......Я думаю Эвики под это круче заточены :o !!!


ЭМ-ки из двух минут не вышли не разу
Роман
Так кто будет в хомячково из клубней в пятницу 8 июня?
я планирую - уже отпуск взял :lol: :lol:
Gorich
Уже устоновлено первое неофициальное время....оно равняется 1.49.....реально мона будет постараться из 1.45 выехать.....(безлемитник)
speed_sanek
Блин ну почему я работую :x :evil: :x такое профуфыкаю.... а так хотелось победу увидеть!!! :)
Gorich
Работа на первом месте...а то вообще все профукаешь!
speed_sanek
Точно!!
Надо поставить на одного человечка, бабла срублю точно!!! 8) :o
Gorich
Цитата(speed_sanek)
Точно!!
Надо поставить на одного человечка, бабла срублю точно!!! 8) :o
Дерево смотри не сруби :lol:
speed_sanek
Gorich
Вы как обычно, в отл. настроении! :o
Думаю первый из 46 выйдит остальные 47-50....
Time Attack


все зарегистрировались?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.