Подскажите люди знающие))))
Надоело ездить с РСным байпасом в гордой тишине, хочу попшикать)))
У меня 9-ая турба и собственно Тиал ставить с какой пружиной чтобы все нормально эксплуатировалось?? Да этого ездил на SSQV, но он травил. Поэтому хочется добротный BOV поставить чтобы и громко, и надежно.
И на сток 10-ку тоже хотим поставить, тоже чо какой брать? Может кто и бу предложит? :)

Да за 10ку тоже интересует, ССКУ чет не надежный совсем..

На мафе корректно они не будут работать...

А в чем не надежность SSQV ??? Просто юзал его до последнего момента и был вполне доволен :)

Хотя бы тем, что он по мануалу рассчитан на 1,2 давляк... но походу мало кто мануал читает

И где же этот мануал, в котором написано, что он рассчитан на давляк 1,2 ? :)

http://www.hksusa.com/content/pdf3279.pdf

Здесь вот например ни слова про предельное давление нет, наоборот даже сказано, что работает под любым давлением, в связи с тем, что рабочее давление давит на клапан в сторону закрытия, тем самым уплотняя его еще сильнее (цитата - "The higher the boost pressure, the more pressure is applied to the valves, preventing leaks")

Согласен, что у ХКС как раз конструкция такая, что давляк еще сильнее его запирает. Просто другое дело, что внутрянка у него очень хлипкая по сравнению с тиалами и даже гредди...

Значит вам голяк китайский попался.
У них как раз и есть проблема с мембраной. У оригинала никаких проблем нет и работают годами.
Мой 2 кг держит и в ус не дует.

Ну и все же, смотрю у Тиала есть пружинка на 8 пси... Гуру, подскажите чтоб все работало нормально, Тиал чо какой с какой пружиной?

Личного очень много раз привозил КЕТАЙСКИЙ SSQV под заказ. И держал неоднократно в руках оригинал. Отличия знаю. И качество там действительно отличается в разы. Но даже оригинал не у всех годами держит по 2 бара.

Да тут не в 2х кг вопрос даже, просто куча машин глохнет на нем!

Глохнет не из-за производителя, а из за МАФа!!!! Вот на МАПе таких проблем нет HKS уровень

Хороший БОВ это Forged

такой?
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=502822

Это именно байпасс, а есть еще регулируемый, между в воздух/в систему, они вроде по 190 баков были, Дарвин такие возил...

Дарвин наверное долго еще ничего не привезет...

а как точно бренд звучит? в гугле че-то не нашел

http://www.forgemotorsport.com/content.asp...oduct=FMDVSPLTR

Forge Motorsport

интересно в Гибридном варианте он будет на МАФе работать?
http://www.forgemotorsport.com/media/USASPLTR.pdf

он пшикает или подсвистывает? ))

Изучил. Раньше были другие модели, когда интересовался этим девайсом. Держал в руках инструкции на японско/англицком где было написано что рассчитаны (предыдущие модели) на давляк 1,2-1,4 а для давляка больше чем 1,4 дескать покупайте версию рейсинг. Сейчас вижу что рейсинг до 3х бар держит, а про рабочее давление "не рейсинга" вообще не написано.

Ну и все же, если поставлю тиал с пружинкой 8 пси ничего не разорвет ??
Ездил на сскв заглох только 1 раз за 2 года применения

А кроме того что машина глохнет? не может быть других побочных эффектов? у меня она не глохнет на почему-то обороты зависают и медленно падают.. тоесть на сброс газа машина плохо реагирует. и после сброса еще некоторое время тянет

У меня и на стоковом пластмассовом байпассе, сскв, на железном байпасе иногда обороты зависали. это не от блоуоффа.

Постаивл Тиал на 8пси, все спускает норм, давление держит тоже бодрячком, звук на давке 1.5 тоже бодрый когда стравливает.

тут чуть инфы..

http://www.tuning-net.ru/tuning/6994/113839.html





на гтр товарищу брали черный (6 пси), смотрели по разряжению...