Народ, всем привет, нужно снять масляный насос, надо ли мне доставать двигатель или можно из ямы и сверху и из-за колеса подлезть? Сажать его в последствии на герметик или лучше прокладку, или прокладку с герметиком? Сейчас сидит на герметике, причем варварски, такое впечатление когда пиндосы ставили, то положили колбасу гермета в сантиметр, а излишки потом пальцем удаляли. Просто вопрос возник так как меняю коробку и двиг вывесил на раме, а лебедки что бы достать двигло - нет.

Да еще вопрос, у меня по мануалу поддон и масляный насос садится на герметик, а в магазине предлагали прокладки, и на ебае видел прокладки, так на что лучше сажать?

Всем сенкс.

Ты только сухой его не ставь, а то плохо будет все.

а снять то его не вынимая двиг можно? Подлазить нормально или оч геморно?

обычно с валами снимаю,т.к они длинные думаю лонжерон не даст выйти!! поддон на герметик сажай обяз..

Ага, ладно, сенкс, попробую снять, но заранее буду искать лебедку.

А насос можно на прокладку сажать или лучше на герметик?

прокладка

Понял, пасибо. Скажите, а нафига прокладки для поддона продают если его лучше на герметик? Просто я бы лучше прокладку купил, не оч люблю с герметиками работать, слой не всегда равномерный получается, потом ползай смотри, течет - не течет :)

Да еще вопросик, а двигатель с коробкой я достану лебедкой через верх? или коробку скинуть и один двигатель доставать, я так прикинул, вроде должен достать, но мало ли какие подводные камни, проконсультируйте.