Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Установка круиза на Х
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Вопросы по установке или ОБМЕН ОПЫТОМ
Имм
Подскажите возможно ли поставить консольку, без снятия руля? а то разобрал весь руль почти, и не могу понять как снимается серебряная пластмаска...и полностью снимается ли задняя черная? без снятия руля?
Имм
отвечу сам, руль снимать полюбому...
alex595
а можешь написать что надо докупить (желательно с партнамберами и примерными ценами) чтобы сделать круиз на эво X.

может напишешь технологию установки круиза?
DANGER
Клавиши переключения-8602A016; цена примерно 2500
Датчик стоп сигнала-8614A018. цена примерно 500

Руль снимать нужно

1.На педали тормоза меняешь датчик нажатия педали.
2. Меняешь в руле заглушку правую на кнопки круиза.
Вот и вся технология - включил и поехал.
alex595
Спасиб!
alex595
Цитата(DANGER @ 27.7.2011, 13:13) *
Клавиши переключения-8602A016; цена примерно 2500
Датчик стоп сигнала-8614A018. цена примерно 500

Руль снимать нужно

1.На педали тормоза меняешь датчик нажатия педали.
2. Меняешь в руле заглушку правую на кнопки круиза.
Вот и вся технология - включил и поехал.



Привет, приехали запчасти )))

подскажи плиз в руле с правой стороны уже есть проводка под клавиши или нет?
методику снятия руля можешь подсказать?

заранее спасибо!
mormoncrew
Цитата(alex595 @ 11.8.2011, 11:26) *
Привет, приехали запчасти )))

подскажи плиз в руле с правой стороны уже есть проводка под клавиши или нет?
методику снятия руля можешь подсказать?

заранее спасибо!

провода есть.
чтобы снять руль (рекомендую на всяк случай отключить аккум)
у руля по бокам есть по 1 болту (звездочка) их откручиваешь, отсоединяется подушка безопасности, отсоединяешь штекеры подушки и вынимаешь ее! дальше видишь шайбу на рулевом валу. прежде чем ее открутить крайне настоятельно рекомендую отметить черточкой правильное и точное положение руля! тебе это понадобиться при обратной сборке! далееоткручиваешь эту гайку и вуаля рульу тебя
alex595
Спасибо, в ближайшее время буду делать.

Я правильно понимаю что проводка там есть уже?
mormoncrew
Цитата(alex595 @ 11.8.2011, 16:29) *
Спасибо, в ближайшее время буду делать.

Я правильно понимаю что проводка там есть уже?

есть не переживай
Bambino
Цитата(mormoncrew @ 11.8.2011, 16:18) *
провода есть.
чтобы снять руль (рекомендую на всяк случай отключить аккум)
у руля по бокам есть по 1 болту (звездочка) их откручиваешь, отсоединяется подушка безопасности, отсоединяешь штекеры подушки и вынимаешь ее! дальше видишь шайбу на рулевом валу. прежде чем ее открутить крайне настоятельно рекомендую отметить черточкой правильное и точное положение руля! тебе это понадобиться при обратной сборке! далееоткручиваешь эту гайку и вуаля рульу тебя

А что там с самого начала? Снимаем кнопку сигнала? Ее просто силой тянем на себя? и там уже под ней видим эти два винта под звездочку?
Bambino
Дааа, ответа не дождешься...))

Пока сам не полезешь не поймешь.
Короче
1. в нижней части руля на черном заднем кожухе есть лючок. Открываем его через него отсоединяем три клеммы, ну или хотябы две, та что желтая и самая маленькая подключаемая непосредственно на корпус подушки-кнопки сигнала... (Желтая имеет не обычную систему отсоединения, тянуть нужно за боковые приливы, эта часть подпружинена и будет двигаться до отщелкивания клеммы)
2. откручиваем те самые два винта под звездочку Т30. Находятся они как и сказано по бокам (с боков) руля. т.е. там отверстия в кожухе и через них мы дотягиваемся до этих винтов. Откручивая их они не вынимаются, а остаются внутри, поэтому не крутите их до бесконечности. Просто при этом тяните за клавишу сигнала чтобы понять когда хватит уже крутить...
3. После этого свободно вынимаем подушку-клавишу. Аккуратно чтобы внутренними металлическими краями ничего не поцарапать на лицевой стороне руля...
4. Отсоединяем третью клемму, если вы ее не стали отсоединять в пункте 1. Отсоединяем ее из кубика на вращающемся диске и из которого выходят провода с теми двумя клеммами которые мы уже отсоединили...
5. Откручиваем центральную гайку на валу, крепящую непосредственно сам руль. Сам руль перед этим желательно поставить строго в положение прямо.
6. Перед тем как снять руль желательно помечаем маркером, ставя метки на валу и руле... Снимаем руль и ничего больше не трогаем под ним...
7. Внутри руля со стороны подушки откручиваем 4 самореза которые как бы держат серебристый элемент... После этого у нас отсоединится задний черный кожух...
8. Переворачиваем руль видим то что было под задним кожухом. Теперь нам нужно открутить по одному саморезу на боковых лучах (там где кнопки и заменяемая нами заглушка) и два таких же на нижнем (там где пластиковая решеточка)
9. отсоединяем провода от кнопок управления магнитолой и от заглушки, как странно бы это не звучало ))
10. Теперь мы можем отсоединить от руля серебристый элемент вместе с кнопками и заглушкой на нем...
11. отсоединяем заглушку, ее держат два маленьких самореза и три защелки...
12. Заместо нее вставляем кнопки круиза, подключаем провода и все в обратном порядке...
при установке руля ошибиться с его положением сложно так как любое соседнее положение на шлицах заметно отличается от прямолинейного...
Гайку затягиваем с усилием 40-50Нм
Bambino
При замене кнопки тормоза:
1. Снимаем нижнюю скорлупу сделанную из отходов производства, та что горизонтально над педалями, держаться она на 4-х пистонах (3 на передней линии, 1 вдалеке) По сути этого должно хватить, но можно еще снять и панель, та что вокруг подушки...
2. Для снятия кнопки ее нужно немного повернуть с усилием против часовой, она выщелкница из зацепления и ее можно будет вытаскивать...
3. Вставляем новую и доводим ее до положения когда кнопка практически полностью нажата и корпус почти упирается в резиновую площадку педали...

ВСЕ! Теперь думаю тему можно закрывать...))
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.