Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Напряжение не насосе.
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Топливная система
Dubridze
Какое напряжение должно быть на насосе?
У меня сейчас приходит 12в вместо 14. В мануале нашел диаграмму, по которой напруга на насос идет через резистор. Там же стоит релюха, которая пускает ток в обход резистора и в этом случае на насос и должны прийти эти самые 14в. Управляется релюха в штатном мозге с выхода 39. Насколько я понимаю, сток мозг под нагрузкой включает эту релюху.
У меня сейчас стоит Мотек, на котором почему-то этот пин не используется вообще. Я пробовал замкнуть провод, который идет в 39 пин, напрямую на массу, но на насосе все те же 12в.
Где я ошибаюсь?
Есть ли подобная проблема у других людей на М800 ОЕМ?
AirTrek
Да, стоковый мозг под нагрузкой дает 14в на насос, на холостых - 12в. Насчет мотека не знаю.
Lob
нафик такие заморочки, не в курсе?
чтобы насос не перегревался?
или экономия электричества?
AirTrek
Ну при малых нагрузках насос и на 12 вольтах дает без проблем нужное давление. И нет необходимости лишний раз греть топливо через обратку. Ну и сам насос. А при больших нагрузках требуется большая производительность, которая напрямую зависит от напряжения.
На прочих митсу для этого кидают толстый провод с аккумулятора, и напряжение подают через дополнительное реле. На Эво это не так критично.
georg1970
я буквально на днях купил комплект на яхе для прямого поключения насоса вместо штатной проводки...
Dubridze
Давку топлива мерять нечем, но надеюсь, что мои мероприятия принесли результат:
замена форс на 1000сс
замена насоса на сард 280л
выносной топливный фильтр от Nissan 300zx (больше просто не видел)
прокладка второго! дополнительного питания сечением 6 квадратов до насоса. На насосе теперь 13.4 вольт. Больше по-моему сделать анриал.

Во всяком случае, там где смесь была 11.3 стало заливать до 10.6
Lob
6 квадратов это жесть, кмк.
хотя чОта у меня закралась мысль, что вся эта бодяга с резистором там для того, чтобы на проводке сэкономить :)
вообще странная конструкция, все давление регулируют регулятором, а эти - резистором.
Dubridze
Цитата(Lob @ 20.6.2011, 17:12) *
6 квадратов это жесть, кмк.
хотя чОта у меня закралась мысль, что вся эта бодяга с резистором там для того, чтобы на проводке сэкономить :)
вообще странная конструкция, все давление регулируют регулятором, а эти - резистором.

Не давление, а производительность.
У фуелаба тоже два режима работы - нормал и хай пифоманс.

Тонкое место все равно осталось - от релюхи до самого насоса полметра и на на аккум через предохранитель. Там провода обычные.
Lob
тем более нех производительность "регулировать", имхо
лучше бы насос приличный поставили, с запасом

Цитата(Dubridze @ 20.6.2011, 14:17) *
Тонкое место все равно осталось - от релюхи до самого насоса полметра и на на аккум через предохранитель. Там провода обычные.

ну да, 6 квадратов в разъём, наверное, трудно обжать :))
AirTrek
Именно к насосу и надо потолще провод. Поставь реле поближе к насосу и брось провод потолще, не 6 конечно ))) а просто потолще.
AirTrek
Производительность есть смысл регулировать. Чем мощнее насос тем больше в этом смысла. А давление регулируется регулятором, как и у всех.
OLEG_KIEV
ПОдобный контроллер насоса стоит почти на всех современных машинах.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.